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相信大部分人买新能源电车，最大原因是为了省，因为都觉得电车省油（钱），其实，电车只是提前把油费交了而已。  一般来说，同样车型配置，纯电要比纯油贵至少5-6万，插混要贵至少2-3万，有的差更多，特别是30万以下中低端车，这种差距在成本控制的厉害的十几万低端车表现的更为明显。  比如现在卖的比较好的三款SUV  h6  8.4万起， 75P  9.8万起， 宋p-d  14.5万起， 油车加上购置税，也比宋便宜5万左右，这还只是和插混的差距，如果是和宋ev，那这个差距拉到7万多，而且两款纯油的底盘还更好，配置还更多更全。  换句话说，如果两款纯油车，买车的时候再充个5万的加油卡，那是不是未来可以“免费开几年”，还不用忍受充电麻烦。  这里还没算每年插混要多交1000多保险。 当然，这只是在讨论用车经济性，我们再看看其他方面： 用车上，电车的优势： 1.电车在动力平顺性   百加性能   静音方面有天然优势。 当然了，这个优势也不是说是压倒性的，毕竟，油车发展到现在，发动机声音可以调教到几乎听不到（急加速除外），有些电车的嗡鸣声甚至比油车发动机声音大的多，变速箱平顺虽然比不上电车，整体上也就是是90分和95分的区别，而且上了高速，油车各方面的综合表现又要好于电车。只能说这方面电车有优势，但是也是非常有局限的。 2.用电：驻车空调和外放电是电车的杀手锏，也非常实用，大热天车上开空调小憩一下简直不要太爽。 相比来说，油车开空调要开着发动机，一个心疼油，一个在空气不流通的地方怕一氧化碳中毒（虽然现在发动机质量基本不会，概率低，但是以前听过这种新闻还是有这种担忧），还是不那么香，当然了，油车想要实现这些功能其实也不难，不过要加几千改一下。  油车的优势： 1.想去哪去哪，没充电麻烦和焦虑，油车放多久一般都没事，几个月半年甚至一两年还能开，顶多搭个电，电车一般可不敢这么放，电池还是要定期去充放电。 2.油车耐造一些，也不怕底盘磕碰电池，用起来没那么多纠结，能去的地方也多一些。 3.油车实用寿命更长，没强制报废，甚至可以开个二三十年，虽然一般人不会这么干，总归也是优点之一。 整体来说，油车用起来更更随心随意，可以在市区干干净净的优雅，也能偶尔去远方野一把，当然电车也行，插混更行，电池不在底盘的插混越野车更行，纯电就难了。  总的来说，虽然电车在某些方面有它的特长，但是以目前电车的发展状况，想要取代电车，还有很长一段路要走，或许，等真正油电同价，或者电车的几个固有缺陷被解决时，才能真正完全替代油车。 当然了，如果直接来一次20元油价，那也是可能的，但作为消费者，还是希望最终电车取代油车是因为电车行业进步了完善了，而不是油价“进步了”。 相信会有那一天。

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电车取代油车，还有多长路要走