简介:大众ID4x车主,分享用车日常、经验
ID4X新卧底
阳光明媚,温暖送情,喜得新车,平安出行。6月30日,踏着六月的尾巴,完成了人身第二辆汽车🚙(第一辆新能源车)提车仪式。距离上次提车已有7年有余,与上次提车不一样的是,这次带着老婆和宝宝一起来分享提车的喜悦。 今年5月初,由于...查看全文
新车到了,可以去看晴空万里了…
大罗罗喽
#用车心得随着科技的不断发展,车机系统已经成为了现代汽车里的一个重要组成部分。然而,即使是大众这样的汽车巨头,其车机系统也不是一帆风顺。许多车主们对于大众的车机系统一直抱有不太满意的态度。但随着不断的更新,情况正在逐渐好转。 现在,大众的车机系统已经...查看全文
臭伊伊的小手
1.低速底盘非常棒,但是高速底盘跟奔驰有非常大的差距,大风底盘不太稳,奔驰160车速即使大风也稳的一批,id4不行 2.喇叭真拉胯,还没公鸡打鸣声音响 3.B档用习惯居然比D档好用,我试驾就是看中D档跟油车一样才买的这个。。结果B档贼好用,就是不知道B档刹车灯会不会亮,如果刹车灯亮就完美了,要不后车会骂娘 4.那个自动大灯,往下拨一下出来个A是啥意思,没明白,大众好多图标不是一看就懂,还有车机的功能好乱,搞的我稀里糊涂的,奔驰图标不需要看说明书,清晰明了,这点差距大啊 5.倒车档加刹车,这个我感觉会踩错,倒车时候那个刹车太软了,我这个新手会产生错误的把油门当刹车,每次倒车都默念踩的就是刹车 6.D档初段刹车感觉非常糟糕 7.倒车影像跟奔也不能比,粗糙 8.高速隔音还不错 总之,说了好多缺点,优点不说了10来万的车做成这样远远超过本身的价值。就是车机乱七八糟的感觉,会产生这个车需要谨慎开最后上几张图 ,这个车值这个价儿,被忽视的一台比较好开的车。
XF展
昨天去2万公里保养,然后做了小升级,做完之后屏幕流畅多了,同时也发现小问题,开车感觉不是自己车了,踩油门氚的,以前b档踩油门要点力气,现在轻轻一踩就走,还有最大问题就是总是听到类似于电脑风扇一样的声音,响一会不想,你们有这个问题吗
车业杂谈
ID.4 X碰撞起火不符合国标要求?“断章取义”被你玩明白了
veraljh
铁子们,这条轮胎代价太大了,又换过的吗?
玩车报告
20块92号汽油,要跑54.1km,皓极能摆脱被烧吗?
饿羊传说495
回忆下年初一,一晚上1000公里的电车自由行。一路从苏州开到了福建泉州。