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#用车感受懒得拍照片，用老早以前的代替一下，将就看吧。 正文开始。 今年6月顶住各方压力，还是在合资车中毅然决然的支持了国产。到现在已经要3个月首保了，头一次来说一下感受。 吐槽：没买车以前骑电动车来回上下班十几公里一个单程也才15分钟，没事还去城里玩一玩。买车以后上下班单程还是15分钟，有时候甚至更长，城里也不敢去。突然间就不快乐了。还好我双休周六、日可以去更远的地方，要不然我都要怀疑人生了。 选中75P的原因很简单，内饰做工细致，空间宽敞，后排空间大，对于我这种家庭人口和朋友比较多的来说很舒服，一个司机加3个190斤左右的大汉也不会显的拥挤。而考虑到离不开空调和载重较高的原因我选择了旗舰版，不得不说蓝鲸+8AT是真的爽，空调一关运动一开，转速直接拉到保护阀值，跑个一百七八完全没问题。 就是油耗有点偏高，2.0标准平均油耗在9-10个左右，运动模式单人情况下油耗也是在11-12，用车养车成本较高。 在说一说其他优点。1：主动碰撞 主导刹车预警功能。这功能真的是谁用谁喜欢，因为我喜欢进距离跟车开车又特容易走神，此功能每次都会为我避免非紧急情况而可能发生的事故。 2：车道偏离、纠正 车辆并线辅助提示功能。车道偏离、纠正，怎么说那，如果你跑的道路路线较为清晰，前方又没有过多车辆可以使用，但是有一点不舒服就是，如果你开车喜欢压线系统会自己把方向盘给你一点点调整到车道中间，这是你握着方向盘就跟掰手腕一样。 车辆并线辅助这功能也是真香，后方有超车或者近距离跟进时候会在双反光镜末端有黄色信息提醒，以免盲角碰撞。 注：如果开启自动驾驶或者集成自动驾驶车道偏离、纠正一定要开。开启方法在方向盘和仪表盘最左边位置。 3：智能情景模式。根据我多次摸索，距前车100米内会显示前车跟车距离。距两边车道80米内会显示两边车辆类型。距左后右后5米内会显示后方车辆信息。 4:360功能。360推荐使用2D，不要使用3D，3D有明显延迟和卡顿。在车辆发生碰撞或者震动时（不论速度），车机屏显会直接切换到360显示，低速行驶与前车或者后车以及左右两边跟车过近视会自动切换显示。 注：经测试，如果停车或者转弯等情况，你与某个物体过近360显示红色报警，那么你与这个物体距离约为5公分左右，每靠近一点报警速度就会加快。 以上是我经常使用的功能，至于一些氛围灯、驾驶氛围、手机投屏、微信什么的就用过一两次，所以不过多点评。 下面来说一说缺点。 1：快乐仪表盘（简称：快乐表）。非常不准，加完油、停车在启动、频繁刹车等情况下，仪表盘油耗还有可行驶里程数会快速下降或者慢速下降。 2：雨刮器。说实话雨刮器烦的我都想投诉长安了，①不下雨时候清理挡风玻璃，竟然刮不干净，还非要我上手才可以。②一下雨的时候用雨刮器，雨刮器竟然会咯吱咯吱响！而还刮不干净！。经过我观察以后才发现，雨刮器和玻璃不是贴近也不是平行，而是就跟玻璃凹凸不平一样，剌在玻璃上，一顿一顿的，神奇！ 3：车机音乐和导航。车机音乐只能QQ音乐，而且歌曲更新很迷，我到现在都没发现规律，而且也不能和手机互相共享音乐内容。导航也比较那啥，高德是很好用也可以和手机互联，连接比较方便，但是高德不能和音乐共屏，我就想骂人，而腾讯地图可以共屏，但是腾讯地图不好用，和手机互联麻烦不说，有些摄像头还不提醒。 4：刹车。这也是我想投诉的，①车辆冷启动直接出发，刹车在起步几分钟内一踩就会有非常大的声音，能明显感觉刹车变硬。②在下雨天，启动车辆不止会发生①的情况，还会发生遇水刹车变硬、有声音、并且能明显感觉到刹车锈住。 5：转向系统。这还是我想投诉的，①车辆冷启动直接转向或者倒车，转动方向盘能明显听见转轴生锈而产生运动的咯吱咯吱声，几分钟以后消失。②车辆在下雨天启动会出现①的情况，并且车辆在行使过程中如果淌水继而转向，也会有时发出响声。 6：顿挫。前两个月还没感觉出来，但是到现在就能明显感觉到升档顿挫，降档顿挫，刹车顿挫，起步顿挫。说实话，我摸了那么多车，此车是第二辆可以把我自己开晕的车。（第一杰德 第三格锐） 7：隔音。这个我想吐槽，但是又不知道怎么说，感觉绝大部分车辆隔音都一个样，也没啥好批评的。 8：减震。本车减震硬了点，不是很适合带老人出行，也不适合中速过崎岖道路。 然后像是一些其他小问题我就不说了，总之长安之锈，名至实归。 另外说一下车内装饰，总结一点我的痛。 1：前工作台最好不要放东西，影响安全气囊弹出，并且有几率造成二次伤害。 2：车辆前中可以进行大包围，后备箱不要，不要，不要，大包围！ 3：本车异味不多，适当通风就可以。 4：太阳膜贴好的。 5：车衣、改色膜作用不大。 6：底盘护甲、底盘装甲选一个就可以。 7：备好车内应急物品。 感受：此车安全性没得说，2.0的动力也非常棒，空间也满足绝大部分需要。国产日渐崛起我
