简介:一个西北人,用冷静的思维看世界,解读人间时态,分享旅途快乐,各地吃的,带给你快乐的日子 !
汽车拥有魅力
外观:第一次看到网上曝光的图片,就觉得不太能接受,看了实车之后发现还是很不错的,看了几遍,已经完全折服了,外形科幻,和其他交通工具相比,开车上路显然不是一个时代的产物,前后星环灯辨识度很高,远远看去你会认出这是一辆理想的L系列车,Max开启...查看全文
每日侃车
这代森林人来自斯巴鲁SGP平台,车身重心更低、刚性也得到加强,但2.0L对平对置发动机却留下了“动力不足”的印象,主要是因为这台发动机的峰值扭矩确实不大,峰值区间位于高转速,日常驾车显得吃力。...查看全文
电动GO
从斯巴鲁森林人到问界M5 EV,众多纯电SUV为何车主会选择问界M5 EV,听听首批车主的用车感受如何?...查看全文
菠菜说车PopeyeCar
大壬车短评
大飙车
别卷了出去浪吧
预算40以内,想搞辆油车出去玩。诉求是纯油或油为主,没有硬派越野刚需,但喜欢开车自驾,能应对各种路况 电车开吐了。家里有纯电车代步,我算是开惯电车反而想开回油车,开电车质感像玩具,也不想有里程焦虑,所以其他新能源都没看。看上400主要是已油为主的混动,可以当油车开。如果400出v6版就不犹豫直接冲了。虽然500有v6,但外观不喜欢所以pass 最后选到这俩,两边定金都付了一起等,400排三千多号,估计都要11月了 小众跨界旅行vs硬派越野新能源,完全两种车型定位。两车共同点是都能应对复杂路况,通过性不错,车内空间充足,可以露营床车。400越野能力不用多说,傲虎全时四驱也足以应对大部分路况。 傲虎绝对动力是硬伤,自吸➕cvt键盘值太低,但试驾后觉得还好,日常够用非常平顺,反而开着比零百加速动辄三四五秒的电车舒服多了,操控和乘坐舒适性是好于400。400带电更实用,试驾感觉动力不错,悬架也比想象中硬朗,就是过弯难免会有测倾,毕竟硬派越野。400智能化也更符合现阶段趋势,傲虎可以说完全没有智能化。。 可以说两车优缺点明显,理性来讲400综合产品力碾压傲虎,但傲虎的品牌调性与游刃有余的驾驶感受在我这很加分。目前更偏向400,等车过程中唠唠嗑吧,听听大伙的意见
penny2336
Auto情报处
近日,Auto情报处从相关渠道获悉,2024款本田Passport正式发布,本田Passport定位中型SUV,2024款主要对一些细节做出调整,其它方面,没有什么变化,2024款车型的起售价约合人民币24万元起。...查看全文
折腾到老至死方休
同年份2.5t大鼻子。一切OK,机械素质,同级别应当是上乘,照样一百七百,稳如狗。我机油都自己换,搞过汽车美容,,我把车子收拾的就像新的。十几岁了,人家看到都说新的啊,哈哈
朱旭东的试车记录:仅仅小几万的斯巴鲁森林人2.5T,17万公里了依旧保持着优秀的动力
TV台长
没有对手湖南最强斯巴鲁,挑战长沙 #成佛坡 一把过#斯巴鲁...查看全文
长沙杨师傅变速箱维修
斯巴鲁变速箱异响维修。#斯巴鲁 #斯巴鲁森林人 #斯巴鲁翼豹 #斯巴鲁力狮 #变速箱异响
武汉润发二手车
这玩意香不香?11年斯巴鲁森林人2.5自动豪华#斯巴鲁森林人 #抖音汽车 #斯巴鲁 #经典老车 #dou是好车
原车主P掉裤衩子系列之斯巴鲁森林人,13年斯巴鲁森林人2.5L顶配,少见的水晶珠光白,个人一手13万多公里
阿哲师兄闲聊车
稳胖
对于轿车来说,斯巴鲁力狮在泥巴路上的表现,已经近乎满分了...查看全文