简介：这个人很懒，什么都没写~
开猛龙的小雷
提车了，顶配145加一万臻选包，总共算置换补贴，算5000保险，落地177300 ！恭喜我吧陌生人
爱拆车
坦克300HI4-T即将上市，这台插混版可以上绿牌的新车，很明显是针对比亚迪豹5的，这两台车尺寸差不多，豹5定价比普通燃油坦克300贵不少，28万起，至于插混版的300Hi4 -T应该也只是在原来基础上加个三四万，也就是25、6万，算下来是...查看全文
youdianxiaozhang
买了猛龙已经一个多月了，一直喜欢方盒子造型的汽车，对坦克300心动了好多次，奈何价格和油耗有点超预算，但是也不影响它是我的梦中情车。直到猛龙的出现让我眼前一亮，混插方盒子，还符合我的预算。 猛龙在未上市之前，每天都要看看它的新闻才能入睡，也看了跟它差不多的旅行者，那个也非常喜欢，我很犹豫，老婆就要新能源，后来依着她了，买了后发现真的很香。然后99元小定，再到2000元大定，最后就是等车阶段，真的很是煎熬，可能跟这是我的第一台车有关吧。 看到车上的雪和牌子，大家也都知道我是东北沈阳的了，其实我也考虑过电车在东北很不友好，电池特性也没太好的办法，开上猛龙后觉得超出了自己的预期，虽然冬天电掉的相对较快，不过综合起来还是很省的。 说了这么多，无图无真相，一直想发这个了，因为我的工作有出差需要，偏远交通不方便的我才想开车，要不到地方连住的地方都没有。 在沈阳到辽阳的弓长岭，120公里，大概一半高速一半乡道，我用的智能混动和智能保电，标准模式。上道前有60%电量，高速一直能保住，到乡道电量会减弱到15%左右，然后上下保持15%左右。 有的人说要用强制保电，我个人的感觉是如果到达目的地有充电条件，不要用强制保电，特别是电量低保高电量。如果有极端情况或者目的地充电不方便再用这个功能。 猛龙相对还是很智能的，可油可电，看你怎么去驾驭它，城市用电，高速用油，完美解决各个路况油耗高问题。 这是在海城的牛庄镇到沈阳，大概1/4乡道，3/4高速，整体路程沈阳-弓长岭-大石桥新开镇-牛庄镇-返回沈阳，出发时电量60%，中途在海城充满一次电。这个油耗对于这个方盒子，个人觉得很满意，谁让就喜欢这种车型呢。 这是提车这么长时间大概的使用情况，也没特意统计过，车也快2000公里了，加了600块钱油。 现在还剩一多半 总结不一定对，虽然猛龙很智能，但是出门时对于路线最好自己提前设置好，油耗会更省。 1.市内短途就纯电。（电便宜啊） 2.长途超过纯电续航 （1）目的地充电方便，智能混动+智能保电。（2）目的地充电不方便，或有极端天气可以使用强制保电，出发时最好满电形势，毕竟省不少。 3.如果没有特殊情况，就交给猛龙就可以了，它会根据路况使用电或者油，达到用车的油耗经济性。 这是我第一台车，说的东西有可能不对，但是我个人还是很满意的。 人无完人，车无完车，猛龙的缺点我接受了，它的优点也给我带来了便利。网上文章也很多，好多都是为了夸而夸，或者为了黑而黑，每个车都有自己的优点和缺点，看看你在乎的是哪一面了。 我个人选车就是： 1.颜值：这个每个人喜欢的不一样啊。 2.燃油经济性：出门不考虑，不会为了油耗而纠结。 3.售后服务：我第一台车，不知道别的车企咋样，哈弗还是很满意的。 最后还是那句话，希望国产车越来越好，哈弗猛龙越卖越好，更多的车友加入猛龙大家庭。
捡矿泉水瓶子
提问请问一下哈佛枭龙MAX，有去过康定折多山的吗？什么感觉
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