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    福堪手擀菠菜面,鸡汁刀削面

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提了ct6旗舰巡航版一个月了,现在给大家分享一下同级别我选车时对其他车的试驾以及做工用料感受,这些仅仅代表我个人观点,每个人的驾驶习惯和对车外观内饰的眼光不同,这个只是给大家提供参考,具体感受需要各位车友自己去4s店试驾感受 先说下奔驰e级吧,可能是豪华感塑造最强的品牌,也是我最不太考虑的品牌,一个是近些年奔驰的品控确实有挺大问题的,还有就是奔驰总会给人比较老气的感觉(amg那些的除外),毕竟20岁出头,选择e级感觉过于商务化,但还是去店里看了e级,说实在的,无论网上怎么说奔驰的做工用料差也好,塑料感强也好,它的内饰就是同级别豪华感最强的,即使是a级所营造的豪华感也是很多c级车无法比拟的,当然因为没有考虑买e级,所以没有试驾,就没法发表驾驶感受了,但我开过老的gl,还有新款的glcl,其实奔驰没有网上说的那么难开。 然后说下宝马五系,这个级别我最喜欢的就是五系和ct6了,一度也是在五系和ct6之间纠结,五系的空间比ct6略好一点,但座椅偏硬,内饰也不错,然后说一个比ct6强很多的地方,那就是外观和内饰颜色选择性特别多,这个是我比较喜欢的,试驾的是530,本身也没怎么考虑过525,毕竟动力这东西谁也不会嫌多,能上高功点的肯定上高功的,推背感确实还不错,虽然不是特别暴力的那种,但也算是在运动和舒适中间的那种感觉,方向盘打方向基本没有虚位,整个车的紧凑感不错,这也符合宝马运动的特性,但底盘不如ct6,毕竟ct6有电磁悬挂,过减速带什么的比ct6还是差了点,另外宝马的8at一直以来口碑不错,但在试驾的时候低速居然感觉到轻微的顿挫,不知道是试驾车的问题还是我感觉的问题,当时家里看上的是530的尊享版,算是比较高配的,落地价56w,我当时是感觉上530领先就够了,落地48w,后面有些配置可以自己加装(另外给各位朋友提供个参考,525落地价大概是43-44w左右)不过后面说是五系销量太大,提车要等到四月份(当时看车是十月份),感觉等的太久了,而且五系比ct6贵了几万块钱,但从实际感受来看,我并不觉得五系真的有比ct6贵几万块钱的实力,毕竟我都是自己开,对品牌也没太大追求,家里也有其他车,不过也是纠结了很久,去订ct6的当天才最终下的决心。 接下来说说奥迪a6l,其实之前在图片上看内饰感觉科技感爆棚,中控双屏幕是我非常喜欢的,不过到店里感觉有些失望,感觉塑料感比较强,而且中控的手感很不好,要特别大力才能按的动,销售是说这样设计是防误触,但是实际使用我确实觉得不太舒服,然后整个中控台给我的感觉也是特别强烈的塑料感,但是座椅要给好评,看的动感版,旁边是真皮,中间是翻毛皮,感觉特别上档次,座椅软硬也不错,后排空间和ct6差不多,一开始是考虑的45的四驱虽然a6的四驱是没有中央差速锁的适时四驱,比起原汁原味的quattro算是阉割了的,但是我接受不了一个前驱车后面一个大鼓包,试驾车是45的两驱,实际驾驶体验应该和四驱的差不多,驾驶感觉也不是特别好,大车感特别严重,车长5050,在同级别算是比较短的,但还是感觉一种开特别大的车的感觉,还有就是油门刹车都有点偏沉,反正总体体验感觉一般般,不过a6的性价比特别高,刚好遇到21款刚上,订21款需要两个月,但店里有台20款的45四驱现车,算下来价格44w落地,要是当天下订大概可以做到43.xxw,还送终身保养等等一系列乱七八糟的东西,算起来性价比还高过ct6,家里人也觉得性价比特别高,但对a6始终爱不起来,所以最终也是pass了(之前问的如果订21款的话是比20款贵2w块钱左右,大家可以做个参考,也就是说,45的四驱版本大概应该是45-46w左右) 雷克萨斯是我挺喜欢的车,因为感觉外观特别合我胃口,我这边es300h落地价是43w左右,送终身保养,不过始终感觉es属于b级车,试驾时候低速有电机带动的感觉不是特别好,动力ok,但260怕动力不是太够,而且es的隔音什么的还是跟普通的日系车一样,不算特别好,自己开的话还是喜欢舒服点的,家里也有其他品牌的日系车,所以es也被pass掉了 红旗h9也是当时我特别喜欢的一款车,虽然也是特别大气,不太适合我开,但是感觉红旗属于国产的骄傲,那时候是考虑2.0t的顶配版,去店里看到实车感觉没有图片看着大气,然后后备箱特别小,试驾车只有3.0t的,驾驶体验肯定不一样,所以也没试驾,当时去看是需要加价两万块钱的,而且没有试驾过的车也不太敢直接下订,所以也被pass了。 s90的后排太短,内饰也不是喜欢的类型,不过特别喜欢它那个水晶档把。 xfl是我非常喜欢的车了,但是确实销量太低,而且捷豹的口碑确实不太行,最终也仅仅是去看了下 以上都是我去看同级别其他车的感受,最终提了2021款ct6旗舰巡航版,后续会给大家分享自己这台车的优点和缺点,大家有问题也可以私聊或者评论区问我,潶猪勿扰

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    2020-11-18
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    K5凯酷 2020款 购车1个月内 口碑评价: 老爸购买的这辆车? 外观:最喜欢这个车的外观,买了全黑的,店里之前来个蓝色的展车,但还没黑色好看,个人眼光,后尾四个排气比较唬人 内饰:内饰个人感觉,比老k5有了比较大的提升,液晶仪表啥的也比较有科技感,一些细节比以前做的到位的多,就是副驾驶座椅高低没法调节,大家可以去店里自己看看对比一下 动力:2.0t绝对够用,提速快,动力随叫随到,240匹是绝对够用的,偶尔还会听到发动机声,不是噪音?,自己也开过很多这个价位车,总体感觉新款的k5是比较突出的一款 8月中旬和老爸去各各4s店挑,看过雅阁,阿特兹,天籁,金牛座,速派,帕萨特,欧兰德,唯独没看这款k5,可能对于快奔5的人都会流传一句话,开不坏的桑塔纳,修不完的的大起亚,本来是要选购雅阁的,但基于雅阁价格比较高,动力也大,还小涨了一点果断放弃,之后去了雪佛兰,看了呢个迈锐宝,但由于油号要求95的后期成本比同级别维护要高也果断放弃了,到最后又去看了福特,展厅摆了一台金牛座,和看过的车一比,又大又舒服乘坐,但定价超出预算,没办法还是放弃了,又去看了阿特兹,但车内空间太小,对于北方人高个子的都感觉空间比较紧凑,还是放弃了,又去了天籁的,天籁给的感觉就有点廉价感了,上到2.0t也要20多万,被老爷子放弃,到最后去看了起亚,新凯酷,这款车,设计也比较前卫,老爷子当场预定,预付5000减10000,包牌落地,也比较省心,然后定了车一直从中旬等到九月初,合格证啥的才到,才上完牌,现在在路上回头率也比较高,油耗经常跑跑市区,没跑高速基本开eco模式在9.6个左右,总体来说这车在这个价位里面还是比较突出的一款车

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    2020-04-20
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