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q6500：问一下懂车的朋友，朗逸500万版和威朗pro GS猎风，对于第一次买车的小白来说，该选哪个
#用车感受去年的11月份我买下了人生的第一台车——威朗Pro GS 猎风版，到现在算下来也有差不多小半年的时间了，也正是这小半年的用车体验让我对它有了重新的看法和认知。还记得当初选这台车的时候最看中的就是青春靓丽时尚的外观，那时候毕竟没啥经验，买车订车都是家里人去的，主要是看眼缘吧。现在想想当时那么“草率”多少有点“后怕”，好在经过这段时间的接触使用，看到它如此优秀的表现对我算是一种欣慰。 买车的预算十来万，这个价格的车子也有很多。看了一些车之后觉得这款威朗ProGs做的不错，外观颜值高，造型饱满，看上去年轻时尚，挺符合我的审美要求的。坐在车内，车子前后座椅间距宽，腿脚伸展轻松。头顶设计的高，驾驶视野好，坐在上面宽松舒适，车上的驾驶辅助功能配置多，车身稳定控制，车道保持辅助系统，定速巡航都有，操控简单，驾驶轻松。车上座椅软硬度刚好，坐在上面也比较舒服，试驾感受不错，别克的车子也比较信赖，价格合适，就选了这款车。 半年的时间说长不长说短也不短，现在我俩磨合的很默契，有种“兄弟”相称的感觉。除了喜欢它的外观颜值以外，我现在也挺看好它的性价比，甚至有个朋友看到我买的这辆车不错，紧随其后他也入手了一辆。这台车的价格对我们年轻人来说不会有太大的经济压力，虽说价格不高，但是它的功能配置基本上应有尽有，至少我当时考虑到的功能它都有，可以满足平时代步驾驶需求。到现在为止我已经开了差不多有5000公里，主要还是在市里上下班开的多一些，当然偶尔也开着它自驾游，现在的油耗表现比我预期的要低一些，动力系统还没让我失望，猎风版配置的是1.5T的发动机，最大功率135千瓦，够用了。它属于紧凑型车，但是乘坐空间并不拥挤，尤其是现在只有我和老婆小孩三个人用的多一些，所以后排基本上不会拥挤。 最后再说说我开着的感受吧。动力方面:对于新手来说，那是杠杠的，高速上面一不小心就100迈了:操控方面:底盘扎实，方向精准，没任何虚位，指哪打哪。让我这个新手操作起来也非常带感油耗方面:平时上下班稍有拥堵，起步频繁，夏天开空调，总体来说，油耗稳定一直在7.7个左右，没有大的起伏。故障直到目前为止出现过黑屏一次，剩下就的没了，以上就是我威朗porGs猎风版半年用车感受。 感谢圈主推存
#用车感受去年的11月份我买下了人生的第一台车——威朗Pro GS 猎风版，到现在算下来也有差不多小半年的时间了，也正是这小半年的用车体验让我对它有了重新的看法和认知。还记得当初选这台车的时候最看中的就是青春靓丽时尚的外观，那时候毕竟没啥经验，买车订车都是家里人去的，主要是看眼缘吧。现在想想当时那么“草率”多少有点“后怕”，好在经过这段时间的接触使用，看到它如此优秀的表现对我算是一种欣慰。 买车的预算十来万，这个价格的车子也有很多。看了一些车之后觉得这款威朗ProGs做的不错，外观颜值高，造型饱满，看上去年轻时尚，挺符合我的审美要求的。坐在车内，车子前后座椅间距宽，腿脚伸展轻松。头顶设计的高，驾驶视野好，坐在上面宽松舒适，车上的驾驶辅助功能配置多，车身稳定控制，车道保持辅助系统，定速巡航都有，操控简单，驾驶轻松。车上座椅软硬度刚好，坐在上面也比较舒服，试驾感受不错，别克的车子也比较信赖，价格合适，就选了这款车。 半年的时间说长不长说短也不短，现在我俩磨合的很默契，有种“兄弟”相称的感觉。除了喜欢它的外观颜值以外，我现在也挺看好它的性价比，甚至有个朋友看到我买的这辆车不错，紧随其后他也入手了一辆。这台车的价格对我们年轻人来说不会有太大的经济压力，虽说价格不高，但是它的功能配置基本上应有尽有，至少我当时考虑到的功能它都有，可以满足平时代步驾驶需求。到现在为止我已经开了差不多有5000公里，主要还是在市里上下班开的多一些，当然偶尔也开着它自驾游，现在的油耗表现比我预期的要低一些，动力系统还没让我失望，猎风版配置的是1.5T的发动机，最大功率135千瓦，够用了。它属于紧凑型车，但是乘坐空间并不拥挤，尤其是现在只有我和老婆小孩三个人用的多一些，所以后排基本上不会拥挤。 最后再说说我开着的感受吧。动力方面:对于新手来说，那是杠杠的，高速上面一不小心就100迈了:操控方面:底盘扎实，方向精准，没任何虚位，指哪打哪。让我这个新手操作起来也非常带感油耗方面:平时上下班稍有拥堵，起步频繁，夏天开空调，总体来说，油耗稳定一直在7.7个左右，没有大的起伏。故障直到目前为止出现过黑屏一次，剩下就的没了，以上就是我威朗porGs猎风版半年用车感受。 感谢圈主推存
#提车作业-型格🙋🏻♂️ 情况介绍 2021年4月我就非手动挡不买，能查到在售的手动挡而且动力强的也就思域，结果当地的所有4S店说因为缺芯片没有现车，订车也是遥遥无期，无奈放弃了，最终不得不妥协购买了2021款荣威i5手动钻石版，动力...查看全文
