认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AfterWaiting
五月底提车到11月10号已经累计跑了10500公里 完整的聊一下用车体验供朋友们参考一下： 其实优点大家都知道，很多东西都是要针对个人需求来谈的，如果这辆车对我的需求完全满足，那它对我就是一辆完美的车。结论是几乎完美。 坐过我车的朋友都说...查看全文
懂车大侦探
在我们国家，故意纵火是犯罪行为，刑责，同样，造谣诽谤也是违法犯罪行为。我们不会用拆解后的车辆做碰撞测试，这是最基本的常识，还有人言之凿凿我们在门槛梁打孔，那是原厂自带的迎宾踏板安装孔，迎宾踏板碰撞后撞飞了，自然就露出原厂的安装孔。
懂车帝原创：比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火
直率青山dj
我来说说吧，引擎盖薄，不能就是绝对的差，这款车用的是双液压挺杆，很厚到了，相比很多日系，还在费力的抬起来拿杆子撑好太多，就是因为挺杆，所以要双手大力气下压，才能关好盖子。 后排没什么好说的，我的车没觉得抖，再说也没意思。 音响确实只能是能听，达不到享受级别，音源好的话还行。 底盘说句实话，比我的日系旧车好得太多，在suv里真心不错，如果你是拿bba比，任何国产都难，但在同价位里面，感受是韧性足，不是硬钢板过录，虽然有些细碎过滤不干净，但你要求高就别看十几万的车，好吧。 隔音:相比日系30万以下的车，随便辗压，我开110和我旧车60一样的噪音，60以下相当的安静，不知你说的不如几万的是什么豪车，居然隔音这么好。 空间:什么叫一般？我坐在后排，前面离膝盖四拳，你还要怎样？豪车也不过如此，不是你这样黑国产的，你可以不买，但请你别乱喷。
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