车型:奔奔国民版  4月份出厂的宁德时代磷酸铁 测试固定条件:慢充，没怎么开空调，日常通勤 无动能回收，外温20+℃，无地板油驾驶现象  本次实际续航里程:169.1km  本次表显里程变化:减少239公里  本次慢充实际续航效率＝公里实际/表显*100％＝169/239=70.7％ 官方质保称续航衰退30%就可以保修，这样下去马上就可以再次面对长安四儿子的贴心服务了😫 上次快充续航效率77.82% 没想到慢充还不如快充！  🛑结论:😅我也不知道为什么慢充且少开空调的续航效率会比快充还低，可测试结果就是如此 按官方给的301续航对应这70.7%的效率，我这车续航已经马上到达三电保修标准了😂 实际满电续航只有212.8公里... 一共才开了5个多月啊，总里程2875公里😂😂😂 建议宁德时代磷酸铁电池的铁子们多关注关注这个续航[衰]说不定你们也有一样状况！ 今天又进行了一次快充，再把动能回收打开，看看实际续航效率和没开的时候差多少。

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奔奔续航实验③（出乎意料的续航效率）