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#晒晒我的摩托车买的二手铃木UY125，跑了6000公里，改装的话就简单改装了一下，买来的时候跑了4000公里，上一任车主没跑多久，但是买的早，我也在想买不买新款，这个车就是为了发动机嘛，预算不够，老车来凑，买了这款二一年出产的铃木UY 125，改装那一个横杆，换了一个铝合金的后尾箱，还是不错，挺结实的，网上买了一个碳钢的尾架，100来块钱，这样还不错，挺结实的，在网上买了一个坐垫P U材质的，可以防水，有一定的透气效果，比原车坐垫好一点，坐起来比较软一点，比较舒适一些，还是不错的20几块钱买的，完美，换了一副小牛的后视镜，国产的，国产精品，不到40块钱一对，拼嘻嘻，嘿嘿嘿，原车主改了一对透镜大灯，灯光还是挺亮的，切线完美，不会影响他人行车，晚上行车比较安全，能见度还是比较高的，贴了一对黄色的恶魔眼，看起来比较犀利，炯炯有神，踏板买菜神器，接娃买菜，样样精通，机油全合成2000公里一换，没用过半合成的，都是换的那个京东欧版壳牌，50块钱一瓶吧，两瓶换三次，相当于100块钱能换三次机油，还是相当便宜的，在差1公里，相当于两毛钱左右，比较省油，动力的话，在同级别的125要稍微强一点，后程加速明显，完美。
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#晒晒我的摩托车去年买的铃木uy125，10580，店家送了副保险杠😅，用来上下班用，我们这里还是骑车方便，之前骑的nk150，感觉不方便，不能到东西，只能带一个人，很麻烦，索性就卖了换了这个，哈哈哈，这个可以带3个人，加上我一共4个，大体重的就算了，完美，买菜啊啥的，搬家行李随便带，直接装满，舒服，比125都牛b，第一个优点就是省油，一箱油230公里随便跑，现在油价突破九块钱了，真的是太贵了，骑这个车还比较经济划算，其他的车太贵了，油都加不起，一箱油50块钱，之前只要40多快，今天去加9.11了……难受，95的油，我一直加的95，感觉加92声音太大了，难受，95就很丝滑，舒服，不错，所以我一直加的都是95号汽油，价格要贵五角钱左右，也不缺这点，直接上95，舒服，油门到底90出头，下坡最快106，感觉不错，一个人骑轻轻松松，超过大排，平地随便85加，快了控制不住，这个速度正好，安逸，主打的就是省油，发动机运行质量完美，这个轮胎感觉防滑效果很好，平时跑山压弯，轻轻松松，随随便便磨到前护板，很有信心，雨天也比较防滑，找师傅改装了一个大灯，改装了一个风挡，风吹着遭不住，换了一个尾箱，很帅，很机能风，哈哈不错👍
#晒晒我的摩托车电摩和油摩 电摩一直以来是很受争议的，有的人说电摩不应该生存，不应该存在，非主流，不安全，小学生，社会上，什么什么的，但是不是全部的都是这样，确实有的小孩子们，不懂得安全骑行，可不是全部啊，有的正规骑行被交警恶意差别，被摩托车走超车，别变，我想表达的是不论是油摩和电摩，大家安全骑行不就好了吗。 车辆：小牛：电池：220A。大家很多都有同样的问题，怎么充电？充电也很方便啊，现在充电桩很多，1个小时充满，充电时候顺便休息，不论油摩，电摩，大家是享受的骑行的乐趣，电摩基本上需要维护的地方不多，相比于传统的摩托车来说要少，主要就在于轮胎和刹车，平时跑长途后检查维护一遍就行，电摩就是声音小，噪音少的多，电摩不需要打档位，对于新手相对来说比较简单，用于日常代步很方便，不过油摩没油了，找个加油站加油就能走，不过电摩就要格外注意，要提前找充电站充电，倘若车子没电了附近有正好没有充电桩，那就真的动弹不得了，所以电摩使用者就要格外注意电量和距离，电动摩托车扭力大，动力随叫随到，不管是高中低端的电动摩托车都可以拥有不错的扭力输出，我们有我们的小车队，不是很大，人也不多，大家一起跑过山，跑过成都，重庆，山东，很开心，希望大家注意安全，文明骑行
#晒晒我的摩托车这辆是单摇臂版的，自己改装一下， 还挺帅的，我觉得很好看。看一下发动机做工，布线什么的都挺好的。刹车脚踏要是加宽一点就更舒服了。前刹采用布雷波双卡钳双盘碟刹，这辆车好是215公斤。但没有感觉到重，显示一些基本的参数信息，比如前后胎压，手把加热，胎温，续航里程，平均速度，平均油耗。现在表显的平均油耗是 4.5升/100公里，油耗还行吧。毕竟是500排量，左边有一个点烟器扩展口，可以扩张usb 充电器，右边是一个USB 充电接口。其他感觉就是跟500X一样。外观都是一样的。挡泥板都是这种窄的，应该是起不到什么挡泥的作用，座高820MM。我1米73，双脚着地，没有问题，档位很清晰。525X，用的是滑动离合，用起来感觉跟普通离合是一样的，没有多大区别（个人感受)。单摇臂版自带三箱，车主把边箱拆了。出厂标配萝卜铝合金三箱，其中尾箱32升，排量都是一样500。好了，去骑上一圈。发动机声音 还不错，没有那种震天响的感觉，我喜欢这种低沉的声音。这种宽手把是很舒服，感觉整个人可以很舒展。车比较多，只能慢一点骑。平时用四档骑不脱档，很不错。仪表在这种天气条件下也比较清晰。油门比较线性，没有突然蹿出去的感觉，可能跟骑行习惯有关系，个人感觉挺顺的，动力很够用。建议：身高一定要够，能坐在 820 的座位上还能双脚着地，这样会比较有安全感。毕竟这个车真的太重了，脚够不着地是很危险的。能双脚着地就会安全很多。骑起来其实没有多大问题，主要是车重。准备摩旅哈哈哈，等待出发，冲，慢慢改装ing
#晒晒我的摩托车我的铃木uy125踏板车，2022款铃木优Y 125我的第一款车，六辆车特别的省油每公里¥0.18左右加满一箱油的话，差不多能跑了240公里左右还是特别的省油，五月份从昆明跑回重庆总共行驶900公里，中途没有出现任何问题，质量还是可以的，除了上坡有一点缓慢，其他都还好，平路的话轻轻松松跑到70，上坡的话就不行了，上坡有一点慢，应该就是排量的问题了，小排量上坡慢是应该的，但是这辆车从来没有把我丢在路上，自己换了一根皮带，上次我把尾箱了，带了三个人依然能跑动，车架有一点点软但是还好，够用，前刹车有一点点软，我自己花200块钱改的刹车，目前的话还是可以制动力比原装的好多了，一个人骑的话，轻轻松松跑到90+，下坡表显最高109，GPS差不多100左右，原车灯光是卤素大灯，自己买了一个尾箱原装的，有一点小不太好看，轮毂上贴了贴纸还是比较好看，自己改了一个风挡，透明的，防风效果还是不错，晚上也能看得见，风挡也就几十块钱吧，还是很有必要的改装，自己贴了一对眼睛，看起来比较犀利一点，整体来说，铃木uy125还是不错的,整体的运行质量很好,当初还想看一看豪爵的,但是还是买了铃木,铃木也没有让我失望，最难得的就是从昆明骑回重庆，中途没有出现任何问题不错不错。
#晒晒我的摩托车今年逛摩博会，懂车帝也开始在摩托车板块发力，这是非常好的事情。 懂车帝同时也发起了“晒晒我的摩托车活动”，那我就借花献佛，回忆一下自己与摩托车的故事。 本身，我自幼就喜欢带有速度的工具和活动，从小就喜欢骑自行车，稍微长大一点就偷偷骑爸爸的摩托车。喜欢风驰电掣、风从耳边吹过的感觉，是每个男孩子的特点吧！ 我现在生活工作在重庆，比较幸运，重庆是中国最著名的“摩托车之都”，不禁摩！自己买摩托车还是为了满足上下班通行的需求。 我自己买过且唯一的摩托车是本田e影，2016年购入，踏板车型，110cc排量。车子小巧在城市里穿行方便灵活。 7年行驶里程44800公里，一直按保养手册里程保养，没出过什么大毛病。江湖传闻，“骑不坏的本田”当之无愧！ 具体骑行油耗没仔细算过，反正现在基本上是加40块钱跑240公里左右，自己感觉还是比较省油。 骑车几年，骑行风格还是比较谨慎，但还是摔过几次，都是下雨天骑行轮胎失去抓地力侧滑摔倒，严重的一次半边身体到处都是皮外挫伤，万幸的是骨头没有受伤。摔车后给e影换了米其林半热熔轮胎。自此以后，心里有了阴影，路面湿滑或者下雨天就再也不敢骑车，小命要紧😅 e影骑到现在，感觉唯一不足就是动力不足，毕竟排量摆在这里，特别是后段加速乏力。极速也就90左右。重庆本身就是上下起伏、湾多路陡的地形，有些情况已经无法满足我骑行中对动力的要求，也渐渐有了换车的想法。总之，e影是辆省心、好骑的好车，我也会一直把它留在身边。 初步计划，下一辆车还选本田，理想车型是本田CB400F。后续提了新车，也将开启自己圆梦之旅，从上海骑行到西藏。“无摩托，不人生”，加油！！！ 另外，求各位，走过路过的看客，动动手指点个赞👍，我想得个机车熊，哈哈哈哈。非常感谢！！！
#晒晒我的摩托车一直有一个机车梦，却随着年龄的增长快被移出人生的时候，家人终于支持了自己，于是从各种型号里选择了一个帅帅的范儿的巡航摩托，兼顾通勤和生活，看了很多评测最终选择了灰石300。鄙人身高176，金吉拉小了一点点。于是2022年10月下单全款买了我40多岁人生来的第一台摩托车。 灰石300价格23880，乱七八糟下来记得是2.5个w了，然后各种配件头盔手机架，都不敢看购物车了。折腾一阵后就开始慢慢的机车生活了。 到今天也平安驾驶有4000多公里了，主要部件都没改，之前很担心奔达的品质，其实还好，我要求不高，偶尔骑骑，就是个大玩具。感觉车子很好控，坐姿稍微前倾，手把太宽，所以改了m把，升高码，一下就舒服了，其他的例如透明空滤，透明离合边盖什么的我都没改。车子没有其他毛病，坐高也挺友好的，上下车，等红绿灯都很方便的放脚支撑，骑起来震动还是不小，在我能接受的范围内。 平时下班了天气好就出去溜溜车，散散心，缓解下疲惫的状态，去看看日落，去享受生活，因为： 一天很短，短得来不及拥抱朝阳，就已经手捧黄昏；一年很短，短得来不及品味新的一岁，又迎来了新的一岁；一生很短，短得来不及享用自己的美好年华，却又迎来了孩子的美好年华。岁月不声不响，我，且不慌不忙～
#晒晒我的摩托车我的第一辆车用uy125.外卖神车就是这辆车非常的省油这个车，然后维修起来特别方便，我自己改了一些配件配件，网上都能买得到特别的便宜很简单，发动机运行质量非常好，到目前没有出现什么问题，轮胎原原厂轮胎，现在还在还能骑几千公里，现在目前13,000公里了每公里耗油的话，差不多两升左右我家的是九五的油感觉九五跑起来比较顺畅，一些新发动机声音小一点九二的话，前段起步非常的有力，但是声音越大，个人喜欢比较安静骑行环境，我改了一个途者的尾箱特别的重，然后自己加固了一下感觉还是有效果的固定干75块钱，贴了一些贴纸反光贴纸，晚上行车能提升安全，这个原厂护杠很好，用好几次倒车都是因为有了它，骑了将近一年了，换了一个皮带和普利珠，其他全部原装都没有更换过，这个车还是非常的结实，上次带了三个人加我四个人完全没有压力，减震的话，后面减震有点偏软，前面还行，刹车的话，我自己改了一下原装刹车，感觉不够用速度快的话感觉刹不下来，自己换了一对大灯，一百多块钱效果还是很好的，买菜神车代步神车，爱不释手。小踏板中的王者，加满油能跑两百多公里，特别的划算，经济实惠很省油，GPS能跑九十多，完全够用，在国道上跑快了，不安全。
#晒晒我的摩托车#西晒我的摩托车 没什么大毛病，操控非常灵活，虽然车不小，但是骑起来非常轻便。很多车友都写的有，比老款稳定多了，虽然重启几次就好了，但是还是很难受；还有就是震动，4千左右震动确实比较大；尾箱那里骑时间长了会有异响，就是尾箱和尾箱架连接的那个地方，骑起来会有哒哒哒的声音；手机互联的那个功能比较鸡肋，苹果手机的话不能锁屏；大灯跟没有似的，远近光都差不多亮度，没什么区别；水箱夏天骑时间稍微长一点就容易高温，腿放两边就觉得很烫；这些都是小毛病到目前井没有，冬天很合适暖和哈哈哈，不错，到时候加个前沪杭包，还是不错的选择，可以有效抵挡风阻，后期改个大风挡，现在这个正好吹到头盔上有点难受，后期贴花装饰一下，自己慢慢改，装两对射灯哈哈哈舒服，这个灯光有点……意犹未尽，必须整射灯安排上，晚上才看得见，凯越现在做的也是越来越好了，售后也非常不错，很负责任，手机联系售后就行了，方便，全国联保，66666 免费更换张紧器的福利，真的是用心在做车。 目前公里数也在逐步上涨，没事儿也跑个小 短途，带人后面坐的也不是很难受!!!!!!后座做起来非常的难受，如果能把这个厚度改一下的话就能好，很多做起来特别痛，屁股特别痛改装件还是非常得好，买买了一些改装自己慢慢改装吧，后续后续跑个小长途还是很舒服的，就是这个胎压停车过后他会降很多难受，后面改个油箱包，哈哈哈 贴个贴纸就完成了，骑行中国！
#晒晒我的摩托车为什么会骑KTM大概是想抄近路吧。然后就4S店购买了，价格都是官方价。送了凯力程。 目前座驾DUKE 390，驾驶感受低档非常暴力，高档最多跑到170，120就已经车身摇摆。骑行感受非常舒服，缺点3档切换2档很容易卡顿。390可以說是非常皮实的一个车，质量做工都不错，天天暴力驾驶也没有毛病。 然后感觉自己不够飘逸，去金技研学金卡纳，有些膨胀就像换790或者adv 1290。结果天赋不够，练的也不够，还需要火候，GP8一直过不了。 不过跌价跌的真是狠，准备骑13年。 目前装备就两个头盔，一个AGV 碳盔，一个史迪仔国产。手套星空骑士，夏季骑行服拓驰。准备冬天上丹尼斯皮衣。 这里是懂车帝，我还得练。目前没跑过山，怕死！ 不过最近看到宝马新款RR1000，我对KTM的信念动摇了。
