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#新人车主晒订单电车，对于我一个开习惯了十几年油车的老司机来说，如同打开了一个新的世界。就好像十几年前，我们大部分人都在用着诺基亚键盘手机的时候，都在对比它的经久耐用，但一旦接触了智能手机，就一发不可收拾。 电车带给我们感受就是：外观时尚、结构简单、动力充...查看全文
#辣评新车一提到理想，想到的就是冰箱彩电大沙发，一提到冰箱彩电大沙发，大家第一个想起的品牌可能也是理想吧，这可能就是理想品牌塑造的成功之处，不知道有没有车友跟我一样，不理解为什么会有人花这么多钱买理想，买这个在我看来没有底蕴、技术壁垒的品牌。甚至很多BBA车主也在换理想，最近问了几个身边买了理想L789的朋友，还有个订了理想L6当婚车的朋友，为什么会花这么多钱买理想呢？ 【符合家庭需求】朋友1（39岁）：家里俩孩子，之前开宝马3系+飞度，换车理由是看大家都买电车，就带媳妇去商场吃饭的时候逛了逛，结果一看跟3系价格一样的理想L8，5米多的中大型SUV，还是个6座，虽然平常就4个人坐车，偶尔双方父母来短住一阵，6座车有更多的可能，再加上冰箱彩电大沙发，媳妇和孩子直言爱了爱了，然后约了试驾，开起来并没有大车的笨重感，也没有3系低速顿挫的感觉，所以就换了。 【被丰富的功能吸引】朋友2（32岁）：职业大众4s店销售，从我认识他开始，座驾从大众CC，换到了宝马530，然后订了极氪001后退订，现在开的理想L8。对他来说，他觉得理想在能看到的部分，质量品控是不错的，这个价位能买到这么高配置的车在之前开的所有的合资车上是感受不到的，之前车也开了也玩了，都体验过了，这个车可以用来迎接马上到来的baby了。 【竟然觉得品牌有面子？？？】朋友3（27岁）：订了理想L6pro作为婚车，他的需求是SUV，插混或增程，家里有车位能安充电桩，节假日需要跑长途回东北，基本在800公里左右。我问他这个价位段有那么多能选的，为什么买理想L6，他反问我一句，能选什么？我说领克08emp年轻运动，坦克400hi4t越野有个性，蓝山DHT对标理想L8pro，星纪元ET配置拉满，也才20w，还能省点钱。他说除了蓝山DHT，哪个能给我理想L6pro的这种感觉，而且理想这个品牌一说出去，让大家觉得这车就不便宜，毕竟理想之前都是30w起步的车，虽然是国产车，要里子有里子要面子有面子。 问完这几个人，我才发现，理想真的高啊，他上来就做30w+的车，出了个mega还五六十万，不指着卖，就是拉高品牌价值，现在出了个25w的理想L6，让大家趋之若鹜，觉得占便宜了。想当初很多人买特斯拉也是这个想法，当年进口model3五六十万，国产就变成30w了，特斯拉的销量屡创新高，这个品牌效应让理想也玩明白了。 别的车友圈都在讨论，xx车什么时候降价，什么时候有优惠，理想车友圈讨论：权益是不是要收回了，是不是得赶紧订车了，清醒点吧朋友们，这个市场回收权益回收价格等于死亡，特斯拉现在都不敢涨价了，大家要想清楚自己买车想要的是什么，如果只是丰富的配置，只是冰箱彩电大沙发，20w的星纪元ET有，15w的哪吒L也有，有必要多花这5w，10w的嘛？凭什么大家都在卷，理想能独善其身呢？难道真的觉得理想品牌值得这个溢价吗？
