#银河E8-提车日记

【感谢圈主，神秘海浪AIII推荐精华】 提车到现在接近八个月了，来分享一下这八个月来与爱车的点点滴滴，作为一个有十年驾龄的老司机，也谈谈开这个车子的感受  🙋🏻 情况介绍 当初买车也是我们这边属于安徽蚌埠，属于中国的正中央，也属于南北交界地，所以之前还因为这个火了一把，所以我们这边的天气冷的时候也挺冷的，但是相对于东北的那种冷，我们这边还算暖和的，但是相对于南方的那种暖和，我们这边又比较冷，所以这款车子作为日常的通勤和放假出去游玩，他现在在科技电气化都满足了我对车子的需求，我现在每日通勤的话，大概是70公里，郊游的话，像我往黄山或者六安那种大别山区，如果去游玩的话，单程300公里范围之内，所以中途不用补能，就能到达到达地方的时候，补一下电就能够回来了  🗒 真实感受 说实话，开了这么长时间，这个车了，这个车它的底盘调校有一点像沃尔沃S90的那种感，开起来很有质感，不空档，整车的数字对得起这个车子的价格，并且在外观上配置上包括车灯，尾灯的设计都很有中国元素，尤其是车里的三潭印月，给我的感觉就是很有中国元素在里边一点也更加的证明了我们的文化自信。 大幅的运动轮毂，看起来也是很有运动感，并且主副驾驶都有记忆座椅，所以我和我媳妇无论是开车还是坐车总是能够快速的恢复到自己习惯的坐姿，车里的音响效果也比较好，在高音的时候很干净，低音的时候很醇厚，配合上AI律动整体的效果，高级感满满，并且车机的系统也是比较丰富的，基本上手机里有的功能都在车机里都可以实现，并且这次更新了魅族最新的fly me o to的车机系统，操作起来更加的丝滑了，无论是打游戏还是唱歌，功能性非常的强大。 在使用过程中，提速也是非常的线性，前段加速的时候稍微给一点油门加速非常的快，四驱代步的情况下，这个车子的两驱已经完全够用了，最主要的就是一点续航，非常的踏实，整个车厢五米多，宽也比较宽，所以是一个宽体轿跑，所以在路上跑的时候很容易压线，偏离预警就会滴滴滴滴滴一直报警，甚至给你俩抢方向盘，所以买回去过以后这个车子这一点还是需要一点适应的，但是习惯过以后就没啥感觉了，外加整个车子的转弯半径感觉并不像一个五米长的车子，更像是一个小车，路口掉头的时候，基本一把方向盘就过来了，我的车子前段时间去贴了一个，一摸因为它的前排没采用隐私玻璃，后排是隐私玻璃，所以前排在太阳暴晒的情况下，感觉还是比较难受的，所以这里建议能不能上上隐私玻璃？ 有电车生活的前后 还没买电车之前，我就感觉第一点车子充电比较麻烦，第二点电车的保值率比较低，所以开油车是最靠谱的，但是现在买完电车过以后，发现之前的自己的思想是多么的落后，因为晚上到家的话，充电桩直接充上日常用车充电，预约夜间的峰谷时段电，平均充电的话，滑到四毛钱1度电，75度电充满的话，在30块钱左右所以用电的压力非常的小，基本上到公司的话还能白嫖公司的电费，相当于变相的加工资了。 现在我的车子，如果你不去暴力驾驶的话，平均的电耗在百公里11.3左右，五分钱一公里，出行的话，基本上没有多余费用的那种顾虑，想去哪里就去，也有可能我会为了喝一碗牛肉汤，直接到淮南，去喝一碗当地的牛肉汤，在天气凉爽的时候还可以开着车出去踏个青，然后搞一壶小茶搭一个帐篷把外放电搭上，烧个茶感受一下外面的悠闲时光，走进自然 【总结】 这个车子还是值得买。  📉 能耗分享 3月16号买来家车子的第一天，把电量充满，显示是能跑665公里，我在3月28号充的第二次电，续航只有70公里了，我的实跑是512公里，没有像网上说的，就是电池越到最后，越不禁跑最后的70公里，跑完的时候给我跑了60公里的里程数出来，那个时候天气还比较冷，在夏天的时候就跑的就比较多了。当初我们这里的气温是8到18度之间，中途也有下雨天，部分的实数基本上维持在40到80公里之间，所以跑出了12.1的电耗，我后来安装了家用充电桩，为7Kw的慢充桩，免费送的是30米的线子，是我实际使用起来充电的最大功率，也就在6.2左右，每次充电玩过以后，75度的电池我给它跑完过以后，大概充电都能充到百分之百，但是会冲进去80度电，有可能是5度电则损耗了 🔎 槽点反馈 智能驾驶 车子的智能驾驶在我刚买车的时候，可以说它就比定速巡航强了一点，后来ota升级过以后还能称为l2智能驾驶 但是每次跑高速的时候还是向左方的路线经常压线，虽然方向盘会主动的给我介入修正方向盘，但是它压线的闪烁那一刻我还是比较慌的  配置 没有和我一样，觉得就是这个车子主打的就是一个科技感，因为他车内一个45寸的大屏已经足够科技了，但是车内的氛围灯就拿简单的两条，确实差点意思，既然主打科技氛围灯，就应该给它标配的多一点，因为后期如果我需要改装的话，还要改线路，对于质保来说我不放心  📊 满电续航 如果在夏季打空调的情况下，665公里续航充满电的话，大概十跑能跑到530公里左右。如果不开空调的情况下，应该能跑到550到580，因为我最高就是跑到了580公里，冬天下雪的情况下，能达到450就已经非常不错了，如果不下雪只是零下的温度，应该能跑到480左右  🔧 保养分享 其实这个车子我算是知道了，在这里给大家一个建议，就是纯电的车子的保养，除非你去换东西，如果常规的保养就是开到售后用系统检查一下，然后量量胎压，所以它没有别的检测，我问了店里的师傅，保养是保养什么？店里的修车师傅跟我说都是高压线，能保养什么？不就是检查检查系统有没有更新胎压，有没有过低？还有就是，看一下螺丝，紧一下螺丝之类的，所以大家在保养的时候不，除了换东西以外，只有一个工时费，千万不要多付钱了  总结 作为一个家用车来说，我认为它是比较合格的，但是在这个价位里，如果你选择科技感，那它绝对是毋庸置疑的，但是你要是选传统车企的那种豪华感，他可能，和你想的有一点差距，当然了，你在使用它的过程中，你完全可以信任它，不论你是跑高速还是爬山，它的这套动力总成也是完全够用的，在这里，也希望国产新能源能够做大做强，再创辉煌 📸 爱车美图  昨天就已经是24节气里的小雪了，但是我们现在还在秋天里没有过完呢 那造型是非常的帅气，好看 今天先分享到这里，后面等在使用的过程中，如果再有什么问题，再和大家分享，和他相处了八个月之间，如果是十分的话，我可以给他打一个9点5分，剩下的0.5分等自驾再更新，更新再给它加上

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