简介：这个人很懒，什么都没写~
贺yiwen
等了她4个月，今天终于去接她，见到她了，在4儿子店充电70%咱们就回家，路上加了168的油92/7.58元升，提示可以跑700km,用智能保电，我看见平均油耗3.6/100km.回家路程66km混动用油跑了28，电跑了48。总得体验感觉不错，胎噪是有点大，感觉就像气打高样，动力没得说，刹车还可以的，起步提速很顺滑，家用220v充电枪很方便，我还用6平的铜芯走了专线，其实做大了，家充只有1.5kw.明天做一个接地线完美了。在80/km时速发动机接入我更不感觉不到，也不知道，新手只偶尔看到油耗续航公里数变少，才知道发动机工作了的。车内静音控制的很好，除了胎噪就像电动车，在开一段时间来告诉大家，我的初步感觉好像不会后悔。
我哭了谁疼81469116
他逃我追 它插翅难飞。
小阿兰修车
空调修好了，就将就开着吧，别的地方也不想花钱再修了，这个车太破了，不值得。😂 #修车 #汽车空调
老李讲车
新车三个月麦，美女这感情有点轻薄
秦plusdmi的车主日常
和其他车友相比，我比较幸运，位于昆仑区，从订车到交车，到上齐牌照，总共花了15天左右，和广大的车友相比，确实是快了很多。 从提车到现在，已经开了842公里，总共加了420元的92#汽油，目前剩下续航差不多还有350公里左右，可以说油耗确实低了很多。从提车到现在，基本一周的时间里，每天都要磨车，有走城区的，有走高速，空调开的比较温度低，而且还教对象练车，所以感觉油耗得有4个左右了，但是有时候可以达到3.3左右。 说一下这个车的优点吧，那就是确实是省油，而且智能化程度也还不错，车机反应程度很快。优点基本大家都知道，缺点肯定是要提的，那就是轮胎和底盘，轮胎的噪音太大了。简直让人难受，底盘下面就是电池，要是家里经常有坑洼的路，那确实得小心了，因为电池包损坏就比较麻烦了，后期比亚迪应该想想怎么为秦plus dmi专门设置一个内置电池的底盘了。 接下来我就要重点吐槽一下4s店的服务。从看车到交车我跑了四趟，销售的回复也是特别慢，前四趟跑的话我还能接受，来个80多公里，打车钱也花不少，最让我接受不了的是第五次，我都提车10多天了，销售说他们店太忙，一直没有给我贴膜和涂底盘防腐，导致车内温度太高了，结果第五次和她已经约好了时间了，去了4s店里，又让我等3小时才能做，我当时就很生气了，好在他们经理是个明白人，给我安排了前面的，做了将近4个小时好在做完了。这个事情告诉我一个道理，不能太好说话，不然自己的权益就不能得到保障。车的品质目前来说，还行，没有遇到问题，希望一直有个好状态，但是服务真的需要提升一下，细节处理还不到位。 最后，希望每个车友都能早早提到自己的爱车，也希望比亚迪不要让我们这些支持国产的人失望。
26w车子如今只要1w？这车究竟有什么“问题”？
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