简介:这个人很懒,什么都没写~
玩车专家
3月厂商销量排行榜前十名出炉(乘联会数据) 第一名,比亚迪销量29万辆,同比增长11.5%; 第二名,吉利汽车销量19.5万辆,同比增长70.5%。 第三名,一汽大众销量13万辆,同比下滑7.8%; 第四名,奇瑞汽车销量11.9万辆,同比增长58.6%; 第五名,长安汽车销量11.1万辆,同比增长7.2%; 第六名,上汽大众销量9.1万辆,同比增长3.9%; 第七名,上汽通用五菱销量8.1万辆,同比增长55.8%; 第八名,特斯拉中国销量7.4万辆,同比增长18.8%; 第九名,一汽丰田销量7.1万辆,同比增长22.6%; 第十名,广汽丰田销量19.3%,同比增长19.3%。 点评: 首先,3月厂商排行榜大部分车企销量同比都在增长,仅有一汽大众在下滑,智能化车型从探岳L开始,已经在冲量了,但还需要时间沉淀。 其次,自主品牌比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱,共有5家车企上榜,与外资合资品牌一汽大众、上汽大众、特斯拉中国、一汽丰田、广汽丰田,5家车企同台竞技。 其三,曾经的入榜车企,长城汽车、本田双品牌、东风日产则全部落榜,有点遗憾了。这就是“汽车圈”的三十年河东三十年河西。 其四,排行榜前五名中,自主品牌占4席位,自主品牌销量已经强势崛起,中国汽车工业正在转向汽车强国。 对于入榜车企3月的销量表现大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
驾仕派
周销量榜争议下,“汽研数通”依旧如期发布各车型品牌25年11周销量数据,驾仕派来简单点评一下,首先是轿车。 1、市场大盘来看,第11周轿车销量为19.4万台,较第10周增加2.6万台,环比增长15.5%。此外轿车也比SUV略多出了2000辆。 2、具体车型销量和排名来看,宏光MINIEV以8880辆、环比增0.51%登顶;新任家轿“黑马”吉利星愿紧随其后,销量8102辆、环比增8.90%,反超比亚迪的海鸥、秦PLUS等车型。 3、不过比亚迪仍有集团优势,多款车型上榜轿车前20,其中海鸥、秦PLUS两款主力轿车产品依旧处于上位圈,分别位列3、4位,销量分别为7670辆、7160辆,不过海鸥环比微降0.52%,秦PLUS则环比增长4.83%;此外秦L第7,海豹06DM-i第11,汉第14,销量分别为4870辆、3960辆、3440辆,环比增幅显著。 4、传统燃油车也在回暖,朗逸销量4530辆、环比增9.2%,轩逸销量4380辆、环比增35.38%,速腾销量4160辆、环比增45.03%,迈腾3630辆,环比增46.94%,凯美瑞3210辆,环比增49.00%,雅阁2500辆、环比增39.75%,亚洲龙2140辆,环比增32.88%。 5、新势力车企中,小米SU7表现亮眼,排名第5,销量6510辆、环比增4.68%,一举超过特斯拉Model 3拿下新势力轿车第一;Model 3排名第6,销量5820、环比增14.63%;此外,小鹏MONA M03、P7+两款新车表现一正一负,其中M03销量3900辆、环比下降30.99%,P7+销量1990辆、环比增18.17%。 6、豪华品牌中,奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级等销量增长强劲,其中奥迪A6L销量3180辆、环比增48.95%,宝马3系销量2700辆、环比增46.39%,奔驰C级销量2230辆、环比增20.12%。 总的来看,第11周大部分车型都在回暖,10万以下和10-20万两个价格段销量占比最大,因此小米SU7以超20万平均售价杀到第5的位置非常优秀,合资轿车普通环比大涨,一口价模式有效果。
玩车的亮.
兄弟们途岳升级案例来了...查看全文