很多人高窄胎抓地力不行，到底是车不行，还是轮胎不行... #凡尔赛c5x #法系车 #谁在钟情法系车 #这是什么车

很多人高窄胎抓地力不行，到底是车不行，还是轮胎不行...

淡泊的辰星5y2

1939年至1941年，林肯大陆的车身设计大体相同，1941年推出的按钮式车门抓扣释放装置取代了之前的杠杆式手柄。

霸气的外观//品读上世纪美系车型天马行空的设计——林肯大陆

蓝星上的暴躁兔

#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 个人80后社畜一枚在三线小城市，第一辆车是11年的现代悦动，到21年也是十年老朋友了。那时买悦动一方面是工作需要跑跑，家里也需要有辆车，所以主要从经济方面考虑，选了辆中庸皮实耐用的家用车。 21年工作上要接触更多人，面上一些也要考虑了，所以准备入手豪华车，查询了资料，结合自己的情况，有面子，又不高调，可家用，性价比高的小冒就成了30万内不二的选择，这段位，对我现在的环境来说，无敌。顺便说下选车，一定要结合自己情况。适合我的，不一定适合你，4、50万还是10几万？油车还是电车？这都要看自己的情况和环境来选择。 自21年9月小冒加入我们大家庭，目前已经陪伴我行驶9000公里，4月刚完成了首次保养，目前就是降速到40码时会有一点小顿挫感觉，其他一切良好。 🗒 真实感受 【内饰】虽然过了半年，但是内饰还是依旧看着简约大气：特有按钮档位，让人化身钢琴家，驾车犹如在弹奏一首美曲；车门上的座椅调节，一下凸现豪车范儿；中控协调设计，刚好摆上自己钟意的玩偶摆件，或萌或美或酷，完美百搭（圈主还有各位车友的摆饰都很赞）；氛围灯配上黑色内饰特有的星空饰条，让夜晚驾驶氛围超赞（另提下，我觉得小冒氛围灯刚刚好，不需要改动，因为我们一贯风格是低调）。  【驾乘空间】经过半年驾乘，在空间上，对于个人驾驶来说，妥妥没问题，在开始时，我甚至可以把座椅弄成快要躺着开了。了解其他车友，180的大个，精致的女车主都能驾驭。 但瑕不掩玉，乘坐空间方面是小冒的短板，毕竟小冒是紧凑型。正常乘坐没问题，但绝对比不过宝马X1（后排可以翘腿）。不过如果可以牺牲一部分后备箱空间，后排的乘坐空间还是很不错的，空间可以紧随X1之后。这也是小冒一个优点，可以随情况调整后排空间。不过调整后，就是很多人吐槽的，小冒后备箱空间太小了。 【车机系统】对于车机系统，优缺点都很明显。 优点是语音或按钮唤醒反应都非常快。封闭的系统让车机运行还是蛮流畅。车机里内容很丰富，除了车辆设置方面，还有导航与百度的合作（基础与导航流量终身免费真是赞，至于高德还是百度好，就是仁者见仁了），方向盘上快捷按钮直接导航回家或者公司很是方便；娱乐上爱奇艺，购票，外卖啥的都有；还有就是屏幕是真滴大，不过不阻碍视线。 缺点是封闭系统，没办法加装其他软件，可惜了这大屏，没办法让苹果用户投屏，但安全性得到保证。还有娱乐流量每月也只有1.2G，真是不够用。  【驾驶感觉】 西装暴徒，这是小冒最准的诠释。平时可以稳稳的驾驶，但是要飙起来，245马力在这里，谁也不虚。最喜欢的事就是在等红绿灯排在第一个时候，调到运动模式，一脚出去，远远将其他车甩在身后，此时油门都还没踩到底。有次把同行电车一瞬甩了，松了油门对方超速才赶上来。这种驾驶感，就像平时看着人畜无害，但要找麻烦，我有能力奉陪到底，特踏实。 小冒同级别超强的NVH是我认定它的一个重要原因。有如此好的静谧性，可以带给我更好的驾驶感觉。不论是在车内与人交谈，还是欣赏音乐，都是超越同级的存在，感觉棒棒哒（再次推荐，条件允许下，上锐威） 这半年的驾驶，还让我体会到了不知是美系车还是豪车的安全管理体验：自动预防撞提醒；开门自动切换档位；行驶中大屏不能观看视频；后备箱只能在P档开启；天窗开启距离有限等，看似不便的设计细节，却是林肯为用户安全用车的认真考虑。 另外还值得一提的是林肯独有的解锁模式，热心车友们都总结了有四种：钥匙物理解锁；钥匙感应解锁；密码；手机。多样的解锁方式在我们用车时，十分便利。二雅以上还可以在不拿钥匙情况下，仅用手机甚至无需手机发动汽车行驶。在我打球，或临时挪车时，啥都可以不带在身上来进行车辆操作，很是方便。不过平常我还是喜欢把钥匙放在包里，因为这样在夜晚里，就能欣赏小冒亮起绚丽的迎宾灯。 🔎 槽点反馈 世上没有完美的事物，车亦无完车。有些人在意的油耗，我觉得还好，毕竟动力在这。我需要吐槽的目前两点，一是上面说的后备箱空间。有时候应酬了找代驾，后备箱努力塞下代驾的小车车时真的很尴尬。这就让我不得不将后排前移，让后排不是那么宽敞，后备箱也不敢放很多其他东西。二就是小冒豪华属性。让我驾车时都很小心翼翼，没办法，社畜一枚，虽有保险，但是保养维修费都不是家用车能比得上的，让我开车也稳了不少，增加了安全性，也算是好事吧。 ✏️ 独家秘籍 【驾驶方式】对待小冒，开始不能急躁，它不是那种类似日韩系的即踩即有，而是比较温吞，适合佛系开车，所以有些车主刚上手时对于油门刹车都要磨合一下，要提前预判，避免发生追尾。当然，一开始就运动模式，那就啥也不用说了。后续磨合好了之后，现在基本就是人车一体了。而上了速度后，直线上我觉得小冒难逢敌手，但是转弯是它的弱项，倾斜角度会有些大，不适合快速过弯。整体来说驾驶感觉还是蛮稳当的。 另外，在驾驶过程中一定要多观察前面路况，学会预判，提前猜想可能会发生什么，这样才能最大限度避免事故发生。 油耗方面，我觉得正常开就行，大部分人不会大脚油门和急刹，所以油耗应该都差不多。这个主要还是看路况。一般平均时速（这个只有自己用公里数÷时间算）30公里左右，油耗8-9，时速20多的，油耗10-11，这都是很正常的。 【车辆养护】只能算建议。对待小冒我还是很爱惜的。如果有条件，要么坚持打蜡或者镀晶，要么上好点车衣，可以好好保护好它。轻微剐蹭，鸟屎飞石，洗车划痕都不用担心了。 内饰也是一样，贴上透明TPU膜或者其他膜，避免内饰钢琴漆上出现划痕。 趁着假期，不知不觉写了好多，就先这样吧。 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精！

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霸气的外观//品读上世纪美系车型天马行空的设计——林肯大陆

近万公里二雅用车感受