情况介绍[周冬雨的凝视] 海豹是毕业两年攒的第一辆车，之前开的最多的车是一辆公司的比亚迪F3，对于拿完驾驶证好几年没开过的小白，最怕红灯停车，换到现在的海豹，简直鸟枪换炮。 公司离家140公里左右，之前节假日都是坐顺风车，经常被司机鸽，还有上车加价的，体验确实不是很好。作为家里第一辆车，家里也没有过多干涉，都是我自己决定的，刚开始看了宋PLUS-dmi和汉，也没有续航焦虑，觉得很合适。机缘巧合下看到了海豹，种草了新的e3.0底盘平台和悬挂结构，转弯半径也很小，在网上看到汉调头一把过不去，感觉不太友好。日常暂时也没有长途出行需求，纯电车完全够用。 订车时间[思考] 第二次时9月23号下定，9月30号下午通知我车辆在途了，10月3号通知车辆到店，种种原因拖到这两天才刚提到 选车对比[赞] 宋PLUS-dmi，汉，深蓝SL03。20左右的预算，看宋的时间是最长的，后面看到了海豹的e3.0新平台和双叉臂五连杆，所以就没考虑宋和汉，还有就是汉比较大，感觉驾驭不过来。深蓝刚发布的时候也看过，和我订的550版本海豹对比，感觉电机和车机挺不错的，就是不太能接受深蓝的屁股和没有实体按键，还是放弃了深蓝。 费用明细[泣不成声] 落地价229271 裸车价222800  保险5971 上牌费500 我没有加装电池电机护板，也没有购买延保套餐（抢了一个6000的消费券，后面资料补齐后会再打回银行卡，最终落地价就是223271）   新车初体验[大金牙] 1.车机日常使用可以，挺流畅，自带的高德地图确实不是很流畅，版本太旧，可以找一下最新共存版。小迪反应也很灵敏，开车是用起来很方便。 2.内饰做工：座椅很舒服，主驾驶是八向调节，550版本缺少了电动腰撑，试驾做过长续航版本，有腰撑舒服一些；内饰颜色是蓝色，用了很多的软包，质感很好，我总感觉不是那么耐脏，现在确实很好看；门板和中控台内饰对不齐，传统艺能；方向盘和中控位置的钢琴烤漆确实爱不起来，太容易沾染灰尘和指纹，总想擦一下；不急用车的能等黑色内饰还是可以等一下的。 3.加速感受：550版本百公里加速接近八秒，当作买菜车就好了，目前没有进行过激烈驾驶，我对动力挺满意的，随叫随到，超车很快，加速不突兀；使用了较大回馈的动能回收方式，也没有较大的拖拽感，没开过特斯拉的单踏板模式，比较喜欢海豹的这种回馈方式，要是可以多给几个不同的挡位就好了。 4.车内异味：提车时没有闻到比较重的味道，可能时一直停在地库，没经过太阳暴晒，有的群友晒过后还是有味道的，建议多晒一下，通通风去去异味。   优点[舔屏] 1.550版本充电功率110kw，充电桩适配性也很好。 2.没开过太多的车，海豹目前时体验感最好的，加速舒适，过沟沟坎坎也很干脆，底盘稳当，车内噪音也还不错，还没跑过高速。 3.颜值感觉比较高，偏运动的风格 4.内饰软包面积大，高级感不错 5.没体验过新势力车，在车上有个15.6寸大平板确实很新奇，日常使用可以满足   缺点[震惊] 提车之前统计了挺多的问题，比如：4s店收费，内饰面板不齐，前挡压到了玻璃水水泵软管，700版本座椅打孔开裂，内侧门把手掉漆，安全气囊故障。目前来说我这里还没出现影响车辆驾驶的问题，大家提车的时候可以多注意一下。 1.天幕很好看，显得空间也大，但是晒 2.一个bug，氛围的设置单独前排或后排后，仍然是全车氛围灯显示 3.前唇比较低，开在路上遇到大点的坡和沟信心不足，担心托底 4.订单交付不按每个人的下定时间，希望比亚迪能改进一下吧 5.一个地区每家店都有不同的价格和收费，前期预售不太了解这些问题，大意了，没有了预售的保养权益 最后有预算的还是建议上700的长续航版本，好多配置都挺值的

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换证小白终于有自己的车了(๑>؂<๑）

瓜233

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