经过47天的“漫长”等待，四驱豪华版终于提车了，可以说每一位问界M7车主都历经磨难、终得爱车，，每一部提车的成功基本都是一场辛酸泪，车友们可以畅所欲言了。   【车辆情况】问界M7 四驱豪华版，深空灰外观+昭华杏内饰+十副轮毂，最后悔的是没有选装零重力座椅，现在哭都没地哭，也不能后装，一万个后悔！！！当时最大的愿望是早日提车、早日爽、另外生怕交付延迟赶不上新能源牌照的末班车，要不然别说零重力座椅了，旗舰版也直接上了，想象着能坐在零重力上小憩的希望落空。现在产能上来了，没有提车周期的焦虑，有条件真心建议上零重力。   【整体车价】整体33.98万元，定金6000抵一万，关于让利各地政策不一样，就不发出来拉仇恨了，至少手表、膜、地垫这些东西可以薅一薅。保险各地也不一样，自己的是5500元左右，再加上自行购置的充电桩、露营套装、安全座椅、车膜、地垫、内嵌挡泥板（这个很好用很好用）、后备箱垫、钥匙壳等装备，总花费35.51万元。洗车枪、音响帽、小桌板、女王腿托、脚踏板……这些目前稍微感觉有些累赘，先不着急。   【购车背景】正如友军说的一样，这车如果没有HW加持，二十万都没人看。说的对，就是愿意为HW多花十几、二十万，就是愿意买平板送车，什么叫核心竞争力，抢占客户心智就是核心竞争力！ 可以说这辆车满足了个人对家用车的所有幻想：六座四驱（家庭刚需）、底盘悬架够硬够稳（苦日子过惯了，受不了太软）、车机智能（相信HW的体验和安全技术，无惧被黑）、简约有质感（没有过多的屏幕和花里胡哨，避免宝宝在车上玩屏幕，伤眼又晕车）、等不了明年年底的M9、头枕音响、自动泊车（见过最牛的，没有之一）…… 主要确实需要这么一辆车，试驾了十余款车，综合考量只有这辆车最合适，不管是价格、空间、性能、用料等。 肚子里怀着二宝，再加上有家里其他人，小车已不能满足用车需要。M5确实值得买，底盘、悬挂、调教、轴距都比M7更有优势，独居或者小两口这车最合适，家庭用还是首选M7吧。每天通勤40公里，先送老婆上班、驱车到公司、下班去接老婆一起回家，简单而充实。  【提车分享】提车流程简单说一下，提车前群里各种提车攻略，真正提车时一激动全忘了，就想赶紧开出去爽。一个好的交付专员非常重要，入店也会PDI检测，基本提车无忧。从大定开始说起吧： 1、8月30日大定，建立专属交付群，交付专员会指导完成随申办的各种手续，下有详情； 2、督促交付配车，配车、发运、到店、检测、通知提车是必不可少的流程； 3、配到车，先跟交付沟通拿到合格证，自己开始做进一步的随申办新能源拍照申领流程； 4、提车，先买保险、付车款、自助选号、打印临牌、检查车辆（主要是讲解功能）、开车走人。 5、建立专属关爱服务群，用于解答用车疑问。其他官方流程如下 ==&gt; 上海区域的新能源购、上牌流程（已购的忽略）&lt;== 1、申领购车资格：通过随申办一网通办APP—&gt;新能源汽车专用牌照申领“一件事”提交申请，5个工作日内通过，订车与这一步可以同步，也可以提前申请，有效期3个月； 2、电表报装：通过网上国网APP或随申办—&gt;电动车—&gt;充电桩报装，相关材料看引导。先跟物业沟通是不是可以装，不方便装只能跟交付专员沟通想办法； 3、充电桩安装：可以与第二步同步，交付专员会有引导，没有赠送充电桩的直接在商城下单，工作人员会先实地勘测是否满足条件。安装好，由交付维护后续流程，就可以等待验车、付款、交车，按交付专员的指示走。 4、保险：可以在店里上，也可以自选，整半点生效，综合还是店里便捷一些，毕竟有协议价，在一线城市建议第三方责任险高一些，懂的都懂。我是因为亲戚做保险，支持了一下她的工作。 5、上牌前还有三步： （1）车辆信息确认：随申办 —&gt; 我的办件 —&gt; 新能源汽车专用牌照申领“一件事”—&gt;新能源汽车车辆信息确认 —&gt; 点击提交，5个工作日内，一般交付会引导； （2）完税证明：登录上海市税务局官网，注册以后选择车辆购置税申报套餐，输入车辆信息提交后一般实施就可以查询到申报成功； （3）环保认证（排放证明）：微信搜索”上海新车助手“小程序—&gt;新车认证，扫描随车文档右上角的二维码即可。 6、上牌：可以选择去车管所（当天取牌），或者就近的授权采集点（牌照邮寄，一般3~5天）。当然我是交600块钱让交付中心全权办的，效率极高。  【驾乘体验】提到当晚，连夜开了近347公里，途经常熟接二姑妈和姑父吃个饭然后一起驱车扬州，到家已经凌晨1点半。哎……不出所料，全程6个人一路夸，总结下来关键词是：车稳、不颠、不晕车！车稳，二姑父说比他宝马要稳、提速要快，同感，我个人对车好的标准是速度多高都不慌，问界M7做到了，一不留神就超速了（不看仪表盘丝毫没感觉）；不颠，岳母和二姑妈坐在最后排说“不颠”真的很难得，只是座位有些局促；不晕车，宝宝易晕车体质，正常20分钟车程必晕车，不知道是安全座椅的原因、还是夜里视野、亦或是真的不晕，将近5个小时（2个小时在睡觉）的车程竟然一点没晕，老婆直呼买对了！！！（第二天、第三天验证，宝宝真的不晕了，神奇） 回到扬州老婆老家，岳父更是对这个车爱不释手，硬是开了一天，还在隔壁陈老板那“嘚瑟”了一番，结论：是豪车那味！！！比宝马好开，操控性不差、安全性（中间体验了自适应巡航，被别车了，哈哈）和智能性更是绝了，让传统车企怎么活？？？  【智能驾驶】不怕笑话，买这个车时还真不待见辅助功能，感觉自己没志颖同学车技好，不敢买更不敢用这些花里胡哨的，毕竟那些开辅助驾驶出事前都觉得功能挺好用的。但是，凡事有个但是，用了自适应巡航后，真的不想变道了，就想静静的跟着前车走，前面车来车去、我自岿然不变道，HW靠谱的地方在于功能不在多、稳为上。 最近一直在磨合自己驾驶习惯与自适应巡航的平稳衔接，怎样才能更平顺、怎样变道不显得突兀、怎样在宝宝睡觉时也能自适应而不会太激进等等，感觉快修炼成仙了。  【充电续航】实测纯电续航140-170公里左右，百公里能耗21kwh左右，有时候暴力驾驶+热空调+座椅加热按摩，能干到23-25左右，基本一周一充足矣；纯油耗的话，城市应该6.5-7L左右，高速7.5-8.5L，暴力驾驶+满载也没到9L，这个能耗很满意。就像车友说的，短途用电省钱、长途用油省事，没有里程焦虑，享受电车的灵活、油车的便捷、空调的随欲。  【经验分享】前几篇说的很多，自行参考，谢谢。 说点题外话，其实很难有一辆梦想车，如果有，明年年底的M9可能算是一辆。即使A柱事件发生在提车前，我可能也会坚定不移的选择M7，可能又要被喷脑残粉、不到黄河不死心之类的。说实话，毕竟是要伴随自己和家人很长一段时间，买车前就特别慎重，试了无数车（前几篇说了好多），能入眼的只有比亚迪DM-P、Q6和这个，选择这个也就理所当然了，总不能为了等M9，放弃一年的使用时间、放弃免费车牌、放弃车位吧？何况这车对自己而言足够了，老婆怀了二宝、大宝也晕车，每每出行都纠结能不能打到车、出租车上脏不脏、司机态度好不好、开车稳不稳、宝宝晕不晕。最搞笑的是大宝，每每停车，宝宝就说“爸爸，我们要不要谢谢小灰灰（宝宝给车起的昵称）？爸爸可以送妈妈上班、也可以与妈妈一起回家，好赞啊！”    感谢圈主推荐！！！

问界M7车友圈

问界M7四驱豪华版提车作业

小灰灰与大恐龙

问界M7 📉能耗分享  🤦🏻新车一血

快来懂车帝看 @冠希的希望 发的精彩内容

问界M7
📉能耗分享

🤦🏻新车一血【来自懂车帝车友圈】

提了，全款

问界M7
📉能耗分享

🤦🏻新车一血

冠希的希望

粉丝

关注

获赞

车圈万人迷LV1

车评创作力LV1

内容鉴赏官LV3

懂车评论员LV1