简介：这个人很懒，什么都没写~
冰蕊李111
第一天提车，别提辛苦多开心了
Sss97
告别开了十年的老天籁，迎接混动尊贵版亚洲龙。 老天籁是2.5V6的，开了十年，啥毛病没有，就是油耗有点高，就动了换车的念头。考虑的车包括ES，雅阁混动，亚洲龙混动，凯美瑞混动，新天籁2.0T，330LI，A4L，特斯拉Model3,这些车也基本都试驾过。对ES300和亚洲龙比较感兴趣，两个车开起来感觉差不多，ES前脸和内饰好看，尾部小气，亚洲龙侧面和尾部好看。ES300最低配下来差不多43万落地，不满意没有全景天窗，小脚。亚洲龙混动尊贵版配置比较全面，还可以选棕色内饰，弥补了内饰的短板，落地26.8万。两个车差了16万多，三大件都一样，尺寸也一样，底盘驾驶感受一样，亚洲龙配置还更丰富一些。看了美国官网，亚洲龙仅仅比ES便宜了五千美元，比凯美瑞贵了一万美元。最后决定买混动尊贵版亚洲龙，黑外棕内，送六年免费保养，优惠一万八，外加置换补贴7000。 订车四十天后终于提到车了。开起来非常爽，动力十足，冬季天冷，油耗5.5，我的老天籁同样路况12个油以上，省了一半还多，动力还更好。丰田全套的主动安全配置很好，自适应巡航非常好用，并线辅助，360影像，抬头显示都非常方便。棕色的内饰很有档次感，车机内容比较简单，好在屏幕够大，分辨率也还可以，加了一个carplay盒子完美实现音乐播放和导航功能，苹果的界面显得上档次多了。全景天窗让车里光线很好，坐进去比较舒服，235R18的大脚比ES的强太多了。亚洲龙的外形设计有一种雷克萨斯的影子，透着一丝优雅的感觉。冬天座椅加热非常实用，很快就能告别寒冷。另外auto hold功能非常好用，等红灯的时候既不担心费油，也不用踩着刹车。目前也没发现什么异响，车内非常安静，发动机介入几乎觉察不到，十分平顺，丝般顺滑的感觉。这么大的车，一公里算下来不到三毛钱，比特斯拉还便宜，特斯拉只能去超充充电，费用不低，还有停车费，还麻烦，冬天续航里程更低。亚洲龙混动一箱油差不多一千公里续航，够开一个月了。放弃雅阁主要是尾部像思域，入门价太低，有点档次不高，隔音不好，高速动力不行。放弃宝马奥迪主要是配置低，油耗高，保养贵，毛病多。最后选了低调奢华的亚洲龙混动尊贵版，自己开起来舒心，用起来省心最重要，已经不是用车来充面子的年纪了。
点菜008
总结一下 加了一段时间92和95 给我最大的感受是 95动力并没有增加 只是我们的油门线会变得重 踩着感觉动力变了 但是转速会没有那么高 95会明显的顿挫 92感觉特别平顺 开起来特别舒服 所以还是厂家叫你加92就加92 95并不是更好的 还有 问下车友 你们稍微深踩一下油门 会不会感觉转速一下子拉的很高 3000以上（问2.0车主）
用户8370686413427
兄弟们 轮毂是银色的还是熏黑的好看
手把杨柳系春风
起步是电机，发动机都不参与的，不需要热车。另外我不建议热车时间太长。 我给你个建议：上车先点火，打开自动驻车。然后系安全带，接着打开导航或者音乐，做好准备出发准备，松刹车，缓慢起步，正常速度行驶出小区。 我觉得这样热车足够了。
金刚独龙钻：混动版冬天要热车吗，明天提车了
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