认证：秦DM车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇妙扑克sTS
一点优惠都没有啊，啥时候才能有优惠啊
逼我你就逼我吧
来了真的来了，双旗舰，激光雷达加新的底盘，外观仁者见仁智者见智，个人感观汉L无敌
豫见车市
吉姆快开车
比亚迪一堆新车要发 这还怎么玩？#dou是好车 #新能源汽车 #比亚迪 #新车 #汽车 @抖音汽车
波尔皮拍车小分队
属于我们的超级跑车仰望U9！！ #波尔皮拍车小分队 #仰望U9 #汽车摄影 #超跑 #每一帧都是热爱
用户1324987851400
2021年9月订车唐dmi尊荣112款，苦等4个多月，2022年1月提车，到今天使用满2年多。总结如下希望新款唐改进的方面： 1.没有车内二排插座，车内电脑偶尔办公充电不便，需用插板通过窗户拉线 2.二排座垫角度上翘，窝肚子坐着不舒服，无法放平，影响偶尔床车车内休息舒适度；好多车主因此改车座！ 3.第三排无空调出风口，确实制冷和制热孩子们坐3排提意见 4.车内高度不如汉兰达，其实车身高度若能提到176，车内高度就好很多 5.车尾溜背设计导致尾箱开口小，装载能力差，明明车身长度尺寸不输汉兰达，但就是不能装； 6.限制质保12个月30000公里，一旦自驾游玩嗨了，搞的不敢开车； 7.电池防水级别低，底盘走线裸露，很容易下个雨城市内涉水电池就需重新更换，即使免费换也耽误时间和使用，确实闹心！ 8.15.2的大屏幕，却无法升级系统到现在普及的最新系统，系统升级确实慢； 9.纯电行驶再也不如新提车时实在，动不动就满电也启动发动机，官方从不正面解释，不实在，偷油迪恶名坐实！ 10.车道辅助系统从未升级！ 至于新款升级的可变悬挂，大幅降价，感觉他们当初说的为啥不增加第三排出风口和二排电源，这么低的基本要求都以官方成本控制的鬼话糊弄了！唉，企业不实在！这现在竞争激烈了，随便就降几万块，省的油钱💰都不够赔的，确实是省油不省钱啊！这会也不说成本控制了！ 总结：车是好车，但时间和竞争对手的验证下，光环褪去，坦白讲不再是忠诚粉丝，再换车会以以上不足作为新车考评标准，日后资金充足，希望未来买到更适合自己的新能源汽车！
说车的大熊
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金融界2024年3月30日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“定子、直线电机、电磁减振器、悬架总成以及车辆“，公开号CN117791906A，申请日期为2023年12月。...查看全文
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千呼万唤始出来，比亚迪汉DM-i首次出现在公众视野。实际上，作为全新的车型，它在硬件方面是有很多值得展开讲的，很多人都在等这款车。而且它和dm-p一起，是要将汉这一车型引领到更高的层次的。但我们今天是个静态体验，所以驾驶相关的信息，我打算先...查看全文
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