简介：一个有着成为千万富翁梦的躺平人
卡了咕噜叽叽
今年三月中旬提的330豪华，当时问说这是21款(车标在中间)，4儿子说是没有颗粒捕捉，当时也不太懂，就买了。后来近段时间我去看车的配置，就是懂车帝上的，真正21款是加了电尾门和液晶仪表等，与我买的车配置相符的好像是2020款已停产的，但车是2021年3月初产的，所以我是不是被他们骗了，跟我说是21款其实是20款？有没有懂得？
习惯一个人379
我都有点冲动想卖掉，入手冠道了。
今年3月入手的330，好像并没出现大家说的颗粒堵塞，不是舔大众，是不是存在部分车没有颗粒堵塞现象？发动机异响好像是有点，有一次听着发动机声音轰轰很响，其他到现在还没什么毛病目前我妈在开，可能跑了两三千公里吧，油耗一般，十个上下，如果仪表显示对的话
学习奔跑ing：颗粒捕捉器堵塞不解决，卖库存再割一波韭菜
抖音一个廉
皓影安全上限不高是事实，但实际上所有车都不安全，只要开车，就一定有风险，但这个风险现在没法准确量化，所有碰撞测试，都只能说明在特定工况下，同等级别下的相对情况。比如皓影撞威兰达撞不过，但撞个smart还是很轻松的，而威兰达和皓影，在大货车的视角来说，只是20分和25分的差别，都是渣渣。 如果是真心想探讨安全，大家怼皓影和广本没有任何问题，我担心的是大家会形成[其他车是安全的]的误解，事实上只要是车，就一定不安全，只要开车，就一定有风险，如何控制风险，以及愿意为风险花多少成本，这个就是个人自己量力而为了。 再三强调：认证车主价钱比喷的贵的才有资格喷，因为，拧车把的不能评论抓方向盘的，因为电瓶车没有碰撞测试。
喷车喷的喷子
皓影混动豪华车主，提车不到一个月。优点不说了，38号车评夸的比较详细，基本全部属实。缺点目前还没感受到，仅做工方面感觉局部缝隙较大，别的讲不出啥。总的来说，混动皓影，真香！ 看车选车历时一个多月，我的要求比较多：1 工薪家庭家用至上，因为后排利用率高，所以要求空间大，后排地台隆起矮，最好无隆起；2 外观内饰合眼缘（其实这是老婆的要求）；3 油电混动。没办法，坐过同事的奥德赛，被圈粉，低速时的静谧性，起步时的加速，同级车绝对靠前的存在。所以我选车没纠结太多，能选的就那几款。荣放的内饰，crv的外观，真的无感。看了皓影，就是那种“就你了”的感觉。 下面说说黑皓影的缘由：中保研测试。至于和威兰达的对撞，我定车前还没这档子事。当时我老婆也小纠结了一下，因为有人劝她别买，“不安全”嘛！我是这么回她的：你要真在意a柱这事，那就别买，省得心里不痛快。不过，你是这么重视安全性的人嘛，我看你坐后排安全带基本没用过……她一听就乐了。无独有偶，前些天坐单位gl8出差，高速上也跟一个同事探讨了下，问我为啥想不开买皓影，“不安全”啊！我一看好嘛，又是个坐后排不系安全带的，我觉得“安全第一”从这种人的口里说出来就是讽刺。 在我这儿，安全性和外观内饰，行驶品质，乘坐感受只是并列的关系，我日常开车，更注重产品力，虚头巴脑的“安全性”，我要怎么把握？谨慎开车，小心开车便是了。就像38号说的，我就当我开的是最不安全的车。至于“安全第一”“安全至上”“买中保研全优车”那是你的看法，你买全优车就是，至于这么喷跟你意见不合的车主？这些天看一些文章也好，评论也好，简直不忍直视，就一代步车，至于冷嘲热讽甚至人身攻击还带上车主家人？ 喷子们挂嘴上的无非是“你不撞别人，拦不住别人撞你”——来来来，你们开的啥样的坦克，拦得住大卡车撞了你，还能跳出来敲两下键盘？“要买预算范围内更安全的车，不然就是对家人不负责任”——喷子们开的啥车？38号直播时说过，按照你们的逻辑，你们应该去买当下最重的车，最新的车，最贵的车，而且，记得每年都要换哦，因为每年都有更重更新更安全的车造出来。你不买，你就对你的家人不负责。“这种无良车企，钢材减配，安全减配，什么都减配，居然还去买，没骨气”——是不是喷错重点了？退一万步说，人家不符合国家规定吗？说句丧气话，国人就是不如欧美人金贵，例子还少？哪个合资车企进来后不减配？国产车企就一定厚道？究竟该为这种现象买单的是谁？喷子们敢去喷？没本事只敢喷车主？ 本人作为一个资深的网瘾中年，微博的喷子，网易的粉红，知乎的杠精，早都见识过。没想到在懂车帝这里，见到集三者大成于一体的众多喷子，包括但不限于皓影，帕萨特，等等等等的车友圈。还想诅咒车主及家人的喷子请自重，你们喷的所有将通通报应回你们自己及家人身上。所有皓影，帕萨特，等等等等的车主们，遭遇严重车祸的概率，比喷子们出门被车撞的概率要低。我对这个结论负责。
车轮哥
本田CR-V在美国卖得不错，但在中国，我第一次见到Breeze（皓影），CR-V的兄弟车。我借着2020北京车展，来现场看看它。...查看全文
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