1、购车前（废话连篇）   我本人曾经是极度抵制开车的，因为晚上带点夜盲，上路每次看到司机疾驰过我觉得过不去的路口的时候，就害怕压到路人的jio，对四轮的方位完全没有感觉。。。。。。而且，开车没坐车的舒服~~~~~~ 出于个人不是很喜欢以及自己没有车和懒得去驾校等综合因素，一直一直都没有考驾照。终于，在24岁的最后3个月里，在被家里人无数次催促后，在半夜回家打不到车路边无奈中，拿到了驾照。有了驾校学车的过渡，让我对开车的抵制有所下降。家里是有一个13年底的两厢的大众朗行手动挡的，想着学完了拿着练手，于是噩梦开始。因为对半联动掌握是0，所以上路的第一天，堵车熄火3次，红绿灯起步熄火2次，造成后面数十辆车等了两次红绿灯。第二天，半坡溜车熄火，后车汽笛鸣上天。第三天终于能正常行进了，第四天体验了亲戚的途观，可以轻松超车了，第五天体验了甲壳虫，可以轻松在市区吹口哨。 以上是购车前的感受，我不想有什么操控性，我就想开着舒服，堵车加剧了对手动挡的快速逃离，也为了拥有一辆属于自己的汽车拥有更进一步的自由，我决定，买自动挡的车！！！ 废话有点多，就是想把买车的心理感受写出来。   2、路上      我是很喜欢科技感带点未来的东西，所以初期看车的时候只考虑了小鹏p7和model3，后来因为没法装充电桩，转而考虑油车。看来看去看上了屌丝三傻中的菲斯塔，图片的颜值高。家里亲戚们都用的大众，说德系车皮实耐操，欧洲道路狭小，所以更注重操控。所以在我的选车里又增加了速腾和烂馒头。朋友和家里人都有告诉我，选车不能只看图片和参数，需要你自己去试驾看一下实体车，加上第一个车，像搞对象一样，要心仪才成。于是和家里人准备去试驾，好巧不巧，大众4s店门口停了一个菲斯塔，瞬间失去兴趣，有点突兀的屁股，鲶鱼大侠的嘴巴，没有carplay直接哭瞎。   3、选车体验      选车驾驶人的第一印象很重要，里面闪闪发光的那是什么？？？？？？？速腾烂馒头都靠边站吧您嘞！为什么我的步子迈不开？为什么我的口水流了出来？为什么不由自主的发射了爱？？？？OMG，选他，就是他，我要试驾他！呜呜呜呜，坐上车的时候真是激动，翘着兰花指才能拨动的档位，全触摸的按键光滑细腻，无线carplay和无线充电香的我当天就确定是他了。颜值没的说，如果喜欢的话，那就在一起吧。        整车大小参数不知道和高7是怎样的，但是对比起来感觉里面很大，尤其是驾驶的电动座椅调整到低的位置，像是在开兰博基尼，我哥给我的高8起了个名字叫高8基尼，我是高8斯基。在市区提速很快，就是自动启停不能一次关有点烦，碰上堵车不断重启就有点烦。座椅边边是真皮，中间部分是翻毛的吧（不知道叫什么），摸起来很舒服，但是最近天热坐起来不透气。科技感有了，但是好多操作不靠语音就有些吃力，比如开关空调，如果开车中操作还是很不方便的，方向盘的控制键带有震动反馈，这个好评，让我想到了iphone7刚出来的时候home键的震动反馈带给我的未来科技的冲击感。颜色的话我选择的是月岩灰，低调耐看，轮毂和轮胎的颜色搭配起来完美的不是一般般的好，还耐脏。仪表盘那个地方太太太容易积灰了，倒车影像的实体收回需要达到一定时间或者速度才会自行收回。落地加上购置税大约17个w，保险4400元全险，顶配无选配，邻近的周边城市都没有顶配的现车或者有的是颜色不喜欢，不然价格还能在优惠点。其中有点遗憾的是，如果能够加装哈曼卡顿，那就真的是原地起飞，自带的音响没有低音，这点比较难受，还没有闲钱去改装，以后有钱了一定改装一下音响。顺带赞一下无钥匙进入，这个直接拉主驾驶的车门就ok，钥匙除了锁车的时候用，基本就是个摆设，甚至走的时候用app锁一下都行（点击反应半天，但是车已经锁了）。       4、后话（想到什么说什么）     年轻人的第一辆性能车，高8是真的很值得，（作为个人观点）。紧凑的外观油并不紧凑的空间加持，182的我坐下很舒服，后排2人放下中间扶手坐着也是刚好，后备箱小是两厢车的通病。车机自带的有点卡，就是帧率低的感觉，但是连上carplay就很nice，hey siri和你好大众响应都很快，在嘈杂环境中实测都能及时响应。很喜欢，很心水，喜欢就抓紧下手吧，万一和甲壳虫一样成为绝唱了多可惜。第一天跑了一下山，夜间行驶的时候led灯有点灯厂的感jio，亮度高，转向辅助的亮灯比较惊喜，还有后车并线辅助，也是很有提示性，确实很R-line。最后最后是大家可能关注的油耗，刚跑了不到300km，油耗偏高，150元的油只能跑290km左右，显示油耗在9个多，95加满大约需要380元左右（当前油价），等跑完再来补回答。以上 📒等车日记  📒等车日记   最后最后感谢GOLF0120圈主推精哈。           [心][心][心][心][心]

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