简介：这个人很懒，什么都没留下。
都要精彩
2024年3月底提车，提车两天就安装了家用充电桩，至今跑了5850公里了，平时用车总体很满意。 一、事故经过 但在2024年6月30日（周日）下午，出了一起小事故，对车辆的自动制动非常疑惑，所以发出来跟大家分享下。 1. 车子缓缓倒车，这时候后方开来一辆黑色轿车，从后方经过； 2 但因黑色轿车在盲区，未能发现开来的黑色轿车，所以继续倒车； 3. 黑色轿车车头和前车门都开过去了，但极狐T5未能侦测到，未能自动刹车（车辆已设置后方防碰撞：警示+制动，ADAS也是常开，车机版本1.07），导致刮擦到了后方车辆的后门靠后的位置。见图。 二、联系厂家 事故发生后，6月30日（周日）下午微信联系了极狐服务小助手，7月1日早上8:13就收到了极狐青岛中心的工程师电话，工程师对没有自动制动也很疑惑，因此约好7月2日把车辆开到4S店，4S店就采集现车数据，然后发给北京厂家总部进行分析。（极狐中心的工程师说车辆数据不存在服务器后台，而是在现车上，这点跟AITO等车不同） 三、后续计划 7月2日上午到青岛4S店采集现车数据，让厂家分析车辆没有自动刹车的原因，到底是车辆的问题，还是人为原因。 后续我会持续更新。 四、行驶5850公里的个人感受 1. 优点 1.1. 外型好看，前照灯和尾灯都非常有科技感，一侧车门没关的话，这一侧车灯就会亮起来提示，非常提醒。 1.2 内部空间非常宽敞，同样的外型尺寸，没几款车能达到极狐T5的内部空间这么大，这是纯电平台车辆的优势。另外头部空间很大，后排地板纯平。 1.3 中控集成度高，控制逻辑清晰，易学。特别喜欢怀档换挡，易用，不占空间，这才是新能源电车。那种像油车一样中间扶手有专门档把的占用空间，也没有从油车换电车的新鲜感。 1.4 车辆性价比无敌，同价位找不到比极狐T5更好的，三电终身质保，宁德时代的磷酸铁锂电池（比起性能，个人更看重安全，所以不喜欢三元锂电池），续航不虚标，现在的气候续航1:1。平时上下班来回70公里，电耗13.5左右。 1.5 内饰环保，很看重这个，因为家里有小孩。零苯零醛内饰，电磁辐射屏蔽设计（低于手机辐射），空调系统有紫外杀菌灯。 1.6 安全性，很看重这个。极狐的车安全性极高。 2.缺点 2.1 玻璃水用没了，竟然没有提示。找极狐服务小助手问了，确实车机没有玻璃水提醒。 2.2 内饰虽然零苯零醛，但还是有味道，应该是座椅革皮发出的味道。不过可以理解，我买的零醛家居也是有味道的。在网上看到很多视频说内饰毫无味道，肯定是收钱了。 2.3 悬挂有点硬，不知道跟胎压2.9有没有关系。 2.4 轮胎有一次扎了钉子，但是却没有红字或者其他显眼的异常提示，显示胎压正常1.9。还是我对象开车的时候专门看了一眼发现胎压异常的。 问了极狐服务小助手，答复说胎压降到1.9以下才会有异常提示。 可是四个轮胎，其中一个胎压明显低于其他三个胎压了，不应该有异常提示吗？ 2.5 方向盘背面缝隙及缝线摸起来有点扎手（等红灯的时候喜欢摸来摸去），AITO我也特意去摸了，背面很顺滑。 2.6 前轮上方黑色饰板上竟然是贴纸装饰，洗了两次车贴车就掉了。4S店说给换，但等了好久了。 3. 总体感受 电车就是未来，开上电车后，家里的油车能不开就不开了。 极狐品牌虽然小众，但是产品力非常好，真的很满意，五星推荐。 2024年7月1日，早9:15，青岛
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