#哪吒S车主晒订单引用新出行Leek的文字:我一直吐槽零跑质量不好,各种小问题一直不断,我自己的性能版也不敢提车,但是毕竟之前20w真的是要啥自行车,而且零跑从朱总带头一直挺好的,反应很快。 我从零跑发布PPT开始,一直等了10个月。每次零跑的沟通会都是最期待的,因为你真的可以通过几个PPG反馈问题。虽然后面有几个PPG变成了KOC,但早期还是反馈了很多问题的。 其次是当时零跑有的零售店直接说上牌1500,金融费3000,加上保险8000多。那时候的我们的投诉也很激烈,微博,懂车帝,新出行。但是也就几天时间,零跑内部就开会说要处理这个问题,后面就是直接取消大部分费用,就一个上牌600-800。 反观哪吒这边,不管是从预售前,还是预售后的操作来看,对得起两个字,“垃圾”。每次的什么发布好像只有张勇自己知道,销售一问三不知。自家产品发布了,啥参数都不知道,净搁那瞎说。就这样的整体素质,很难在一线城市立足,毕竟有的车主真的很反感作为品牌对接的第一门面啥都不知道。就像小鹏和极氪,你到了一定层级,专业的销售团队真的很重要。 这次的改配置问题,不管是反应时间还是反应方式极其的拉胯。明明可以先透露口风说内部在讨论整改,让大家耐心等待,就像你们上次说鹏翼版上激光一样反应多迅速。最后改配置的方式就像是在疯狂试探消费者的底线,中配免费送氛围灯,hud选装。这些东西明明你在公布的时候就可以打一波人气,首批小版用户免费送氛围灯,中版送氛围灯加hud,大版免费送轮毂,然后HUD和氛围灯作为后期中版选装,定金膨胀2000抵10000。按照这个权益,最后赞同的声音还是会大于反对的声音。 我买哪吒就没指望你什么自研,或者说大多数人没有指望你的自研。我们不是不支持自研,只是就目前得状态,我们看不见你们自研的核心有哪些,三电?电控?座舱?还是辅助驾驶?一个辅助驾驶的日程线都排到2024年了,你怎么去嘲笑零跑? 对于我们来说,最开始关注时候我们看见了华为的加持,以为是华为的hud加座舱还有热管理。结果呢??你把顶配拿来营销就不说了,毕竟大家都是这么玩,只要你把组装给我玩明白就可以了。毕竟组装的也是成熟稳定的,比你半吊子自研要好。而且专利数据分析来说,你的专利跟零跑差不多,但是真正实用的好像差一小截。 哪吒S上市到今天已经11天了,订单不知道有没有10000,可能5000都有点悬。首先是很多重复订单,光我就有三个订单。其次在这一波操作后也有大量的退单,包括一次退几个订单的。你们市场营销真的可以下课了,就像那个什么客户服务代表,真是莫名其妙。在你说7.22预售结果鸽了以后,还冒出来说不要被带节奏黑哪吒都不知道。真应该送给特斯拉,这样国产超越特斯拉真的是指日可待。 现在的状态不光是我们要不要做哪吒S第一批小白鼠的问题,毕竟做第一批小白鼠的话有一定的权益,而且可以尽早提车。现在我们还担心成为绝版车。不管你们内部怎么说是脚踏实地,不搞虚头巴脑的什么预订量。但就我们现在预订车主的感受来说,预订量很拉胯,如果第一批的销量起不来,没有口碑效应,后续很快就是打骨折促销的绝版车,这是比小白鼠更严重的问题。我们不光是没有质保问题,后续的配件估计都是临时生产加工出来。而且质保10年也没有意义,首先就目前得情况,你得能熬到10年。 目前个人的感受,哪吒想上20价位的第一辆车就让人感觉非常不专业。早期的市场营销,不断的小道消息吊胃口,发布价格前还特地发一个说给一个拒绝不了的价格。你不知道早期你积累的客户大多数打算18-26封顶的么,非得给自己秀一把。结果一发布就是19-33,市场调研团队着实有点优秀了。如果一开始的预想就不是18左右的客户群体那就高调一点说自己定位的级别,不要让自家一群销售在那拉客户说18-25,这不是给自己下套么? 发布会的讲解也是奇怪,增程的数据呢?电耗呢?纯电的电量呢?所谓的EC天幕哪去了?如果天幕是标配,那就出来营销一波啊,闭着嘴不说等挨骂么?而且热泵只有大版有,配置还能在前几天改配置的修改成91度? 我是淘宝2000预订过,66预订过,现在2000也预订了。客户体验为0,在淘宝2000预订时,销售拉了一个群,我问了一句最近有什么消息么?一个群6-7个人,回复为0。销售只有在催下定的时候积极,下定后回复为0。我也理解哪吒确实没有什么消息,不过这种一问三不知的反馈就让人很恼火。这就好像我求着你把东西卖给我,我还得隔三差五的问你这东西还愿不愿意卖给我。看看隔壁的深蓝,都爆单了,人家真交朋友。看看你,可能现在订单都没有10000,还想着月销20000超越特斯拉。你们嘴上说着为人民造车,脚踏实地,实际上从来没有下来跟消费者互动过。 作为一个预订车主,到现在没有看见哪吒的任何正面形象,只有两个印象,傲慢,不专业。虽然你在微博、懂车帝到处买水军,也掩盖不了你现在低迷的预售