同时开了蒙迪欧和雅阁才知道差距有多大

用户5707918138054

#BYD海豚提车作业

本人90后，23年7月提了一台油车长安逸达，正好最近我爸的老爷车要报废了，就把油车给了他，自己就想买一台电车试试，感觉经过好多年（具体多少年我也不太记得了）的沉淀国产新能源应该算是成熟了，再加上我现在用车基本是短途，然后每周一次上班通勤200公里来回，420的续航就算打8折也有300多公里足够了，最重要的是能够带一家人出去露营，溯溪、野餐等，中午还能到车上看电视睡觉，等人还不用熄火（想想就觉得爽）。 买之前心理预算为10W左右，前后看了有5款车，元UP感觉价格有点高，埃安Y感觉不太好（应该是没眼缘），海鸥、五菱缤果、几何E萤火虫空间觉得不够用。 【提车价格】 城市：湖南长沙 提车时间：2024年5月24日，当天签合同付首付，当天提车走人 裸车价：88300（24款出来了，23款的自由版库存车） 落地价：96800（88300裸车价+保险5000+上牌500+延保3000），延保可以不在店里买，可以去俱乐部买，据说起码有9折。 首付1.5W开走，贷款79000，5年利率25%，可以提前一年无违约金还款，利息一年大概是4000，月供1650左右） 礼品：金蛋礼（砸金蛋，其实是摆在店里的礼品随便挑）、全车玻璃膜、行车记录仪（自由版车机不带）、挡泥板、脚垫、尾箱垫，电池电机护板，我就只谈下这些，还有其他的看自己发挥。 买车之前多做攻略，可以不去实体店开车，先研究攻略，觉得哪款适合自己，让自己了解多一点再去4S店看车试车（4S店电话是不报价的，只有做足了攻略才能够拿到最低的车价，最多的赠品，我就是攻略做少了，延保买贵了，还在寻求圈主的意见在没激活的情况下能不能找4S要折扣呢），在店里不是价格打到很低了，可以多看几家，让他们主动找你（我第一次去比亚迪，价格很硬，没得谈，只能送东西）。 【海豚静态空间感受】 中控台：塑料感很强（硬质塑料用材很多），新车气味很大（销售都知道，说要放太阳底下多晒几天去去味），做工的话我觉得我还是能够接受，看在420公里续航跟这个价位的基础上，中控台我觉得还能够接受。 座椅：我的应该是仿皮的，白黑相间打孔座椅运动座椅，不能说难看，只能说不耐脏，后期还准备买坐垫套上。 方向盘：厚实，出厂有东西包裹，我觉得够用，不打算配方向盘套了。（后面说仪表屏的时候有图） 空间：在这个价格下差不多的续航的车里面，空间算是可以了，本人身高165，体重140KG在各个位置（主驾、副驾、后排）的感觉还是觉得比较宽敞，后备箱比较深，空间够用（目测能并排放3个大行李箱，没实测过，但是2个大行李箱是没问题的），前排后排空间还是比较大的。 外面的门把手很OK（因为长安逸达是隐藏式下雨天不太友好），里面的门把手较为突出，我家小孩总喜欢去扣，家里有小孩的记得锁童锁。 其余的储物格空间设计有点不太好，最顺手的地方是中控屏幕下方的小托盘，但是会影响中控屏幕转动，每次点开应用的时候，会让中控屏幕自动旋转，每次都手忙脚乱的把那个小托盘的东西拿走（怕弄坏屏幕旋转机制）。 然后就是中控按键下面的储物空间了，有挡板，很深，能放很多东西，再就是扶手箱下面的储物空间了，拿或者放东西都有点难操作。 【海豚驾驶感受】 路况：平常基本城市道路开、偶尔会走坑洼路况（修路地段），感觉底盘高度还行，已经开了10几天了，没碰过底盘。 城市路段表现：城市路段用ECO开，很跟脚响应很迅速。 高速路段表现：提速快，标准模式能到140，运动能到160（各位看官大人别举报我，我就只跑了一小段），电池是液冷散热比风冷强多了，我跑完高速，电池温度基本恒定在22摄氏度上下，跑完高速后去充电站快充，不会影响充电功率。 弯道底盘表现：海豚相对我之前的逸达要小一点，操控性比较好，弯道底盘表现我觉得很不错。 刹车感受：我用最大的动能回收模式，感觉在城市道路基本不需要踩刹车，在驾驶模式为标准模式、动能回收模式为普通模式的情况下，跟油车没太大差别。 【海豚车机系统】 语音控制：语音控制还算比较好，比长安逸达好太多。 车机反应速度：车机反正在我没折腾之前，很流畅，但是折腾后，感觉有那么一点点卡顿（据说是手机芯片高通的660，具体我也没查过），基本没发热，我用2个空调孔对着吹。 平时的使用感受： 最想玩的就是比亚迪的这个车机了，堪称车机中的战斗机，可玩性很高，只要想折腾，总有大神教你折腾。 【其他部分感受】 1、雨刷玻璃水：雨刷模式是可以自由调节，仪表盘会显示现在的档位，雨刷无异响，唯一的槽点来自4S店，玻璃水没给我满上（之前买的油车，各种油水都会检查好，玻璃水会给满上），在开回去的路上喷了3下就空了。 2、仪表盘：仪表盘我觉得太小了，好在需要知道的数据基本都在上面显示了，唯一的不足就是仪表盘主题就2个，没其他选择。 3、空调：低配也有自动空调，能够通过车机上折腾实现系安全带挂挡自动开空调，P档松安全带自动关空调，空调风量大，够冷，但是我这个自由版，只有前面的4个出风口，主驾副驾座位地下的出风口（油车有）被减配了，后排中间也没有出风口。 4、发动机舱：发动机舱跟油车的很不一样，我第一次开按油车的思路来，只掰一次那个发动机舱的按钮，死活打不开发动机舱，后面还是联系销售才知道，这款车型得掰2次按钮后就可以直接打开发动机舱，不需要跟油车一样用手指头去发动机舱扣了，无液压支撑得自己用杆子。 5、后备箱：后备箱是有液压支撑的，但是得先抬起一半才行。 6、音响：音响我是觉得比较好的，毕竟有6个喇叭，高档车我也没开过，这个音响的环绕我觉得还是比较不错了。 7、360全景影像、行车记录仪：自由版是不带行车记录仪只有360全景影像，经过一番在车机上的折腾，现在能够实现用360全景影像去做行车记录仪的事情了，并且能够熄火监控和哨兵模式，哨兵模式好像需要开会员。 8、车灯：LED、有自动车灯，近光远光亮度够用，但是跟我的长安逸达比，总感觉逸达的灯在晚上更亮。 9：档位：这车档位是我第一次见，一个小的旋钮如图，使用感觉还行，习惯了就好。 【海豚续航】 用车地点：湖南长沙 天气状况：暂无各种极端天气 驾驶路况：平坦柏油路跟维修路段对半开 续航：满电70公里掉续航20%，续航达成率还是蛮高的。 充电：我基本没完全跑完过，基本50%就去充电了，去充电站用的快充，50%的电量快充是40KW左右，基本20分钟能到80%，电量到25%的时候能到60KW左右，一个小时能充满（到80%后充电功率只有20KW左右）。 【海豚保养】 从0冲到40多度电，基本只要几十块钱，相对之前的油车，还是能够省下不少油费，买了延保，基本8年内不用担心。 【海豚优缺点总结】 优点：车小空间大，操控性好，家用足够，车机可玩性高，续航达成率高。 缺点：塑料感太强，新车气味太大。 【总结】 我这个价格的小海豚，在空间、续航、车机等问题上，我觉得是性价比之王，其他的方面我觉得都不重要了。 感谢海豚车友圈圈主提点和指导，谢谢大哥！！！[祈祷][祈祷][祈祷]

海豚车友圈

24.5.24提的小海豚购车用车经验分享

勇者春风kTw

今天周日去了4s，了解了一下价格，23款尊贵型，谈到最后落地价26万零几百，该送的东西都还送，贷款15个，不知道这个价格还有没有空间。