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#提车日记提车两个多月，跑了600多公里，终于能和大家聊聊这辆吉利星越L的真实体验了。当初选车时在新能源和油车之间也纠结了挺久，最后选了油车，现在看应该是没选错。 先说价格： 我是买的揽星版，官方指导价16.97万的车，现金优惠2.1万，加上厂家补贴2万和国补1.5万，最后落地13万出头。我是2月份买的，现在应该又降价了，只能说早买早享受，晚买享折扣。 为什么没选新能源？ 其实最早看的是增程，觉得可油可电挺不错的，去年11月其实看过深蓝S07、零跑C11这些增程车，但当时没下手有两个原因：一是我其实没有通勤的需求，基本上都是节假日和周末用车，一年撑死跑8000公里，真没必要为“智能化”多花几万块。二是当时这些车还没补贴，价格虚高不说，几乎每个月都官降，各种背刺老车主。油车虽然油耗高点，但保值率相对稳定，对我这种用车频率低的人来说更实在。 两个月用车体验 ✅ 动力越开越顺：2.0T发动机前段稍显迟钝，但速度上到40码后随踩随有。上周满载5人爬坡，深踩油门居然还有推背感，这点比之前开的日系自吸强太多。 ✅ 底盘安全感拉满：过弯侧倾控制比CRV好不少，高速变道不飘。有次避让突然窜出的电动车，猛打方向后车身拽回来的力道很扎实，确实有沃尔沃的味道。 ✅ 油耗没传说中可怕：平常市区开的话就是8-9个油，高速开了好几次都是能到6.8L。 槽点的话肯定也有，目前不太满意的是: 1️⃣ 冷启动转速高：每次启动，转速都偏高，得等差不多1分钟才能降到1000转以下。 2️⃣ 车机勉强够用：之前试驾过新能源车的丝滑屏幕，对比星越L确实有落差。导航切路线时会卡顿，语音助手偶尔耳背。不过买油车时就有心理准备——能连华为hicar、听歌导航天窗能开闭，对我来说够用了。 给正在选车的朋友几点建议： 1. 别盲目跟风新能源：如果年里程不超过1万公里，充电又不方便，油车依然是更务实的选择。 2. 合资品牌滤镜该碎了：现在15万价位的国产车，无论是用料还是配置都碾压同级合资车。 3. 试驾一定要对比：油车我把荣放，本田crv都试驾了一次，各方面对比下来才决定买的星越L。 我个人觉得15万以内的家用车终究是服务于人的工具。它不需要面面俱到，只要在关键时候不拉胯，就是辆好车。至少我的星越L，对得起这13万的真金白银。
