认证:宝马3系车主·车龄3年
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用户4807701816148
真的吃油,刚加油没几天
贩卖人间快乐二手车
文有超大空间7座,武有329匹6缸,运动的外观#dou是好车 #福特锐界 #福特锐界专业户
骑上我的小路虎
全程高速 因为有山区高速所以平均时速70多 表显550 出发 跑了540 目前表显还剩150
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终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 凯迪拉克CT52021款改款 28T 尊贵型 2021-09-09在徐州购入 裸车价24.67万元, 全款落地价29.80万元
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众所周知,汉EV的女车主可以说是少之又少,100个里面也就1.2个,可以说是凤毛麟角也不过分。那么为什么隔壁的特斯拉,小鹏女车主这么多,而我们的汉EV却这么少呢?我觉得这得从男女的选车角度来说一说。 一、品牌力 如果说要女车主讲讲自己品牌的...查看全文
你猜我猜不猜丨丨
终于提车了 关注凯迪拉克已经快小半年了,CT4和CT5都去4S店看过,也都试过驾,两款车定位不一样,各有优势。 首先我认为CT4的驾驶体验要比CT5好一些,可能是CT4的车短一点,轻一点,灵活一些的缘故,CT4的后排空间一直是被吐槽的地方,但是我觉得后排空间也没有网上说的那么夸张,本人178,体重180斤,但是坐到后排也能接受,而且CT4我觉得前脸比 CT5好看一些,泪眼大灯是连这的,和CT6一样,CT5是断开的,但是5的车屁股非常好看,线条很匀称,车灯也非常有特色。 最终选择CT5的原因: 1.内饰,CT5的内饰还是比CT4高级一些,电子档把等等细节。 2.考虑到了后面长期用车,考虑家人的后排乘坐体验,还是选择的空间稍微大一些的CT5。 和大家分享一些用车的感受吧。 1.变速箱,CT5的低速有一些顿挫,变速箱反应有点迟钝,果然通用的10AT没有采埃孚或者爱信的AT好,有的时候给油门有延迟一秒钟,偶尔会窜,转速和车速偶尔不匹配。 2.油耗:油耗没有想象中那么耗油,新车去加油加500,还没有用完只加了60升,花了435,95现在好贵,成都7.16一升。 3.内饰:内饰风格自己非常喜欢,尤其是大屏加上机械式按键,我本人还是不太喜欢像某斯拉的风格,一个超大屏幕,没有驾驶乐趣,太单调了。 最后就是新车的味儿有点大,但是可以接受,还有就是前后左右的雷达非常好用,完全不用担心擦碰啥的。成都目前优惠力度还是比较大,自己最后也成功把各种手续费按揭服务费都砍掉了。
云上的日子
扮猪吃老虎
大爱奥迪#改装车 #奥迪rs7 掉粉在路上
托马斯不懂车
#这车惊艳到我了100多万的性能怪兽RS4,这身绿光看了我都走不动了。
陪着我心疼
全新法拉利罗马