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君威车友圈

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时生Jay

#帕萨特的落地价

今年年初，还完房贷，买了车位手头还剩30个的样子，家里小孩又要上小学了。于是打算购买一辆车家用，考虑到人生第一辆车而且一年家用也就开给12000公里的样子，电动车感觉不太成熟，个人性格比较保守求稳，所以决定买油车不买新能源车。   🧮选车对比 1月底第一次试驾我一个人试驾的迈腾330豪华，感觉车开起来比较舒服，提速快，车速上来后车也很稳。于是和销售聊了下价格，销售报价两年免息加双保落地224887。觉得有点贵就说再去看看其他车。第二天去试驾了老款雅阁幻夜尊贵和雅阁混动这次试驾是和我爸妈一起去的，他们坐后面，我开的车。可能是我没怎么开过车的缘故，试驾完后我感觉和迈腾比驾驶感受上没有太大的区别。但是我爸妈说这个车坐到后面噪音太大了，感觉很难受，而且这车味道有点大难闻。于是没有和销售接到聊就放弃雅阁了。后面家里老辈子推荐丰田凯美瑞，空了就带到老婆一起去试驾了丰田凯美瑞的2.0和2.5豪华，2.0的凯美瑞是真的肉，想提速超个车那个发动机转速得拉到3-4千转， 而且发动机声音很大，2.5的凯美瑞动力提速有所提升但感觉还是不如迈腾。老婆也觉得凯美瑞的内饰廉价感太强了。接着和朋友一起去试驾了老款的别克君越艾维亚，初段加速的时候车子要往前面耸一下，而且刹车踩到感觉有点硬不习惯，踩轻点感觉刹不住，稍微重点就会出现车头点头。朋友坐后面倒是觉得挺舒服的，君越的隔音确实做的挺好的，就是内饰太老气了，而且没有自动驻车功能在成都开车的话会很难受。后面又试驾了凯迪拉克ct5豪华标准和捷豹xel250，两款车开起来都非常舒服操控都挺好的，尤其是捷豹xel250真的非常舒服，考虑到捷豹毕竟太小众了，买车主要是家用而且后期使用费用太高了，就只有放弃捷豹了。就这样从一月底每周末空了就去看车试驾，不知不觉就到了5月份了，发小给推荐了帕萨特，因为发现13年就买了个帕萨特1.8T的顶配，开了6年没有什么问题坐起也比较舒服。于是就带这爸妈去试乘试驾了下帕萨特，动力方面也还是说可以虽然发动机变速箱和迈腾一样，但是个人感觉迈腾换挡更加积极，过湾的时候比帕萨特侧倾小。帕萨特的刹车有点软，从驾驶感受和操控上来说迈腾确实要比帕萨特好一些，但是区别也不是很大。试驾了那么多车最终进入决赛圈的就是迈腾330豪华和帕萨特330豪华。后面在这两款车上纠结了很久。为此多次带着家人去试乘试驾迈腾和帕萨特。迈腾吸引我的点有1.操控比帕萨特好2.内饰质感比帕萨特好3.有胎压显示4.安全气囊比帕萨特多3个。 帕萨特吸引我的点有1.帕萨特用的是矩阵式大灯迈腾需要加钱选装2.帕萨特不用买双保，价格比迈腾落地要便宜个七八千的样子算上双保的话3.经典版帕萨特轮毂比迈腾的鸡爪轮毂好看4.因为后期老婆也要开车帕萨特比迈腾多了360全景影像。5.帕萨特座椅坐起比迈腾舒服些个人觉得迈腾那个黑白双拼的座椅样式真的丑不喜欢。最终确定购买23款帕萨特330豪华经典前脸版。  💰晒晒价格 确定好了购买🚗型后就开始了解市场价格。首先自己下载了一个某汽贸资源app，了解了下帕萨特在成都的二网渠道价格，然后关注了几个成都这边的线上帮提车的主播，了解下帕萨特的行情。时间来到了六月份，行情也了解了，于是自己直接依葫芦画瓢写了份汽车报价单如下图所示 然后就由近到远的去家附近的4s店去谈。这里和大家说下谈价的心得，首先尽量在二十号后去谈，谈的时候直接给销售表明自己带着卡来的，价格合适今天就可以签合同付订金。我到了4s店就把我银行卡存款给他看了看，也给他表明了价格合适今天就能下单，让他给我个实在价，不行的话我就去另一家店看看。结果销售给我报了一个价两年免息214879。然后我就直接按照我的报价单给他写了我的报价写的很详细。明确了车型 颜色 车辆生产日期 以及贷款机构 具体的保险这些。然后销售觉得我给他的价有点低，他说要请示他领导，让我稍等下。于是我就刷了几个抖音视频，然后他所谓的领导就来了，说让我在我报价基础上加两千就可以订车了，这是他能给的最低价了。我直接跟他说那确实你这个价格我和我家人暂时也接受不到，我们就先回去考虑考虑，再拿我的价格去其他店比较比较。于是我就回家了，回家没得一个小时，那个店的销售就给我打电话说他们领导又去找了他们的老大，他们老大为了半年业绩同意了我的价格，需要我转1000的意向金到他们店，把车锁单。于是我要求他们以文字的形式写明这1000元意向金如果后期我买车按揭不过，或者因为你们店的原因导致车辆不能按时保证质量交付的话订金可退。确认了之后我交了这1000的意向金，然后他们通知我明天去交订金签合同。第二天来到店里仔细阅读合同了后，要求在合同上写明车的颜色 前脸样式 生产日期位90天内 是否满配 赠品具体有哪些 交车时间 订金可退 付款方式 贷款机构是否免息 押不押大本后签字交了4000元的订金，然后去店里的贷款部办理贷款预审。这时看清楚贷款合同，确认好贷款机构为上汽大众官方金融  然后确认贷款金额为80000，看了还款计划明细仔细算了下每月还款额，将每月还款额相加总额为80007.36确认后签字画押。第二天销售通知我贷款过了，而且是免抵押大本不用拿去抵押。让后天一早我去店里验车付款。提车付款前一天我联系了我做二手车商的朋友麻烦他和我一起去提车。提车当天朋友帮我验完车后确认车，赠品没有问题后，我就去首付款和买保险去了。最后价格如下落车优惠40000，开票价184900，税16363 手续费2500，保险5354，上牌800，最终落地价209917。 ✏️新车初体验 动力够用提速快，成都堵车蠕行的时候偶有轻微顿挫。高速很稳，过湾速度快点，侧倾有点大。油耗还好在成都是市区开大概11到12个，高速可以开到5.8个的样子。 以上就是我的买车用车体验。第一次发文章不足之处望大家见谅，麻烦圈主加个精谢谢了。

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37岁人生第一辆车

达达6078

我是2022年1月初提的秦plus 55KM旗舰版，到现在也一年了，开了17000多公里，给大家详细汇报下这一年的使用情况，希望给看这车的人一点小小的帮助，有疑问的可以互相交流   一、买车背景 家里小子半岁了，所以想买辆车作为家用，但是刚买房手里头比较紧张，所以预算只有13W左右，要求是好看又省油，所以就去试驾了星瑞、秦、马自达、伊兰特、轩逸、影豹等。因为我准备买车的时候是21年下半年，那个时候很多厂家缺芯片，应该是近几年油车价格最虚高的时候，基本上没有优惠。最终因为价格油耗和外观选择了秦55   二、落地价格 12W5全包，首付6W，贷款2年，利息2500多，总价12W8不到   三、加油/充电 当纯油车开，暂时买不起车位，没有自己的充电桩，外面慢充少，而且20-100充满需要2个半小时，没有那个精力去充电，仅有的四五次充电都是在商场里充的   四、驾驶经验 这是家里的第一辆车，其他的车只开过2个堂弟的速腾和思域，以及公司2台七八年的老车，所以没开过什么好车，所有的驾驶感受及对比都仅停留在这几台车上   五、驾驶风格 红绿灯最靓的崽，起步99%是第一，快速路和高速基本都是限速+10%开，市区的话一般是红灯前50米左右开始松油门踩刹车，因为对刹车信心不足，所以会预防性刹车，基本上不急刹。 驾驶模式:nor+强保70%，电量到70再转ev模式开，如此反复循环。新手尽量不要用eco模式，这个模式在跟车的时候起步有延迟，然后这个油门又灵敏，很容易起步直接踩重了   六、综合评价 挺满意的一款车，这个价位一款优秀的的市区家用车，外观不错，油耗低，起步快，动力不错，车机不错，静谧性好，平顺性优秀，但是在底盘、刹车、内饰、头部空间等方面还有很多的不足，下面会对各个部分一一说明   六、保养 首保免费，二保300，车友说用app上的保养价格跟4S店磨一磨能优惠一点，但是我没谈下来   七、保险 第一年保险因为买车的方式是全包，保险由4S店全程负责，人保三者二百万总共保费5700多。第二年平安三者三百万总共保费5000多，返1500多，最终保险3500多。根据车友信息，珠海上半年保费在3000出头，下半年新能源保费涨价，而隔壁广西老表只要2500+，每个地方的保费都不一样，广东偏贵   八、配件损坏或系统故障 1、一个后视镜折叠处的缓冲布破裂 2、一个后排出风口坏了，4S店有点远，暂时没去 3、9月手套箱卡扣出现问题，需要大力关才能关上（据车友群消息有很多车友也是这样，去4S店换个卡扣即可，我暂时还没去） 4、有段时间自动升窗失灵，不解锁开后备箱后无法关上，但没多久就自动好了，再也没出现过   九、油耗 1、各种场景的油耗表现 除去充电的，实际油耗5.2左右，作个参考我同事思域油耗在8左右，一个月3箱油，不开空调一箱油能跑600多   2、表显油耗 总里程17221m，HEV里程11835m，ev里程5386m。充电量31.5KW.h，均速27km/h，表显油耗4.6L/100KM   3、小熊油耗   4、实际馈电油耗 按照官方电耗11.7KW.h/100KM换算纯电里程为269km，则实际油耗为5.23L/100KM，纯油里程中ev里程占比30%     十、使用反馈 1、底盘 跟轩逸、朗逸、以及帝豪HIP同级别的前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架底盘，比星瑞、速腾、思域低一级，这也是我觉得最需要改进的地方。这个底盘在铺装路面上开起来很舒服，但是在碎石路面上开起来很颠簸，小跳动很多，情商高的说法就是路感明确，不过大坑的振动过滤得还可以。另外就是转弯时侧倾十分明显，给人信心不足，在高速匝道上速腾我可以开70+，而秦只能开60左右。   2、刹车 百零刹车距离42m，跟卡罗拉、帝豪hip一个档次，属于较差的那种(120顶配才38m)，另外刹车软，点头严重，给人的信心严重不足，重刹时感觉底盘都要磕到地上了   3、电池 根据有限的几次充电记录估算电池容量为9.4KW.h，而官方为8.3KW.h,属于运气比较好的车主，因此在不开空调的情况下，从100-20电量能跑70多km，根据车友信息，秦在不开空调的情况下纯电里程跑出官方续航是很容易的，宋就比较难了。 2021年4月头批车主的电池是有问题的，车友群有车主已经被召回检测电池，检测免费，在4s店检测电池需要3个小时左右，电池有问题的话免费更换，现在等待电池时间在20天左右。车主可以通过自己的充电记录估算一下自己的电池容量，如果有问题可以去检测，不过自测是要自费的，除非测出来你的电池有问题 因为现在绝大部分都是铺装路面，所以我没有安装电池护板   4、动力 起步能秒杀路上90%的车，油门比较轻，轻踩速度很快就上来了，而油车很少有人起步就猛踩油门的。0-70动力水平优于2.0T，70-130是1.4T，再往上发动机就会告诉你他就是一个1.5L的水平。 首保以前130以上的急加速发动机的声音才会比较明显，但是首保后不知道是不是为了防止失速，更改了保电逻辑和发动机的介入力度，在110以上急加速就有很明显的发动机声音，急加速的时候让发动机更多的介入以保证电池的电量   5、噪音 馈电时发动机声音也很小，不仔细听都听不出来，不过等长红绿灯时发动机停止工作时能明显感觉到，再加上轮胎又是耐磨的，所以主要噪音来源是胎噪，所以特别挑路面，在那种平整的沥青路上，开起来就特别舒服，特别安静。 不过换轮胎的话还是建议换耐磨的，电车扭矩大，不耐磨的可能跑个1W米就不行了，例如宋plus的胎就有佳通和玲珑2个牌子，据车友反馈玲珑的就特别不耐用   6、内饰 1）仪表盘真的丑，劝退效果第一名，听说新款会换成大屏，还是丑 2）钢琴烤漆颜色老气不耐脏而且容易有划痕，很鸡肋 3）中控放了水瓶就没有放手机的地方，中控位置过高，盲操不顺手。USB隐藏在中控下面，用起来及其不方便，完全不理解中间镂空的意义在哪里   7、车型配置 配置不合理，55km没有ACC没有辅助驾驶，也无法加装360，全系没有通风和加热，据说新款有加热，但是没有通风 比亚迪的车我建议要么买最低配要么买顶配，一般来说这两个性价比最高   8、动能回收 1）强档太弱了最大才32KW的功率 2）标定有问题，70以上的动能回收比较明显在20KW以上，但是到60的时候动能回收就突然变到10KW左右，导致下降的速度和70以上有很明显的断层感，容易判断失误      9、车机和人机交互 车机是这个价位比较优秀的那档，完全就是个平板电脑，可以安装你自己喜欢的软件，自己随意折腾。有些国产车车机挺好，但是啥也不让安装就很无语。车机目前的主要问题就是官方软件太落后了，不过网上有大把适配的软件可以找到。 另外，我用过速腾和思域的carpaly，感觉并没有传说中的好用，尤其是速腾买的时候必须加装360，360的画质已经垃圾得不想吐槽了，但那个打转向灯必出360把导航覆盖掉是什么意思？还有思域酷狗听歌随机播放为啥永远只随机播放那几首呀 另外还有个好处就是堵车或者等人的时候可以看视频，尤其是跑长途堵车时给我家安全座椅上的小子看JOJO 人机交互的话一般，语音空调很准，但是导航一般，音乐较好，不能完成连续任务   10、空间 乘坐空间完全是A+级的尺寸，主要问题就是头部空间稍差，上车要注意下，我抱我儿子坐安全座椅时经常磕到他的头   11、座椅 座椅稍硬了一点，包裹性一般，开长途比较累，不过买个腰枕就可以了   12、APP 挺好用的，我经常用来解锁车辆和提前开空调。没用过其他家的，无法对比，响应速度跟市面上的软件差不多，远程控制响应速度十分给力。    13、解锁车辆 1）可以用钥匙、蓝牙、NFC、智能手表、网络信号多种方式解锁，除了做保养没带过钥匙 2）NFC响应速度可以，但是一个手机NFC最好只有一张卡； 3）未熄火锁车后重新解锁需要完全退出app再打开才能解锁 4）5分钟没关门窗或后备箱就有信息提醒，不能设置提醒的时间间隔 5）智能手表支持的手机品牌和型号较少 6）只有微动开关，没有上下电的功能   14、其他 1）音响：听个响而已，要求不要太高                 2）自动回正：方向盘完全打死时不能自动回正 3）自动驻车：多次挪车后自动驻车功能关闭且不重启，这个逻辑有待改善 4）蓝牙通话：接电话的时候有时候对面听得到有时候听不到，后半年基本上不用了，听说最新的OTA会有改善                           5）、定速巡航：标定有问题，当你复位或者用拨片增减速度时，车会在一两秒内帮你完成然后你会有很强的推背感或失重感，过渡得十分不顺滑 6）表显续航和油耗：完全不准，每次加满油都显示1100+的续航里程 7）车前盖：中间有弧度，导致对前面距离的判断有点困难 8）后备箱：开口小，需要自己装液压杆，空间较小而且较深 9）OTA：目前没有收到过，据说新款上市会有OTA，会优化并联程序并进一步降低馈电油耗 10）EV受限：2个车友群里有三四个EV受限的，受限后就不在群里说话了，个别车主甚至希望自己的车能EV受限 11）车漆：薄，通病  最后上2张我儿子和车的照片   最后最后请圈主赛格尼斯推荐

七夜Seven777

37岁人生第一辆车

秦plus dmi一年 17000多公里