先放一波图！                            7月29下的订单，一直等到9月8号。 本来想定绿色，但是销售说黑色会快一些。 所以就定了黑色。  没想到！！！黑色太好看了！！！   🙋🏻‍♂️情况介绍 旧车是大众速腾，出过事故，发动机和变速箱也有问题，再加上7.20郑州暴雨，所以就想到了换车的打算，无意中在路上看见大狗，于是惊为天人，4S走起，看配置，砍价一气呵成。直接顶配一步到位。 🗒 真实感受 空间大！大！大！虽然中控大把塑料，但是该有皮的地方也有皮，总体来说感觉特别好！ 🔎 槽点反馈 唯一的槽点就是功能使用的逻辑，这个可能通过后期更新能调整，还有Carplay！！期待更新 ✏️ 独家秘籍 目前是一公里7毛左右的油耗，城市道路已经很知足了！想想我原来1.4的速腾，还能开到一公里7毛呢。  这个车整体感觉真的很值，不管是洗车还是贴膜，都有人问这个车多少钱，得有二三十万吧。行驶质感也很不错。我和媳妇儿都很喜欢。具体的使用，要看后期长时间的使用啦！不过我相信国产会越来越好的！

哈弗大狗车友圈

等车42天，终于等到你，一切都值了！

WkAi吃的多

感应尾门操作

🙋🏻‍♂️情况介绍 630提车，目前正好一个月，加个提车一月感受，供大家参考。 🗒 真实感受 因为还有辆x325i，因此很多时候都是和这辆车对比。 外观：哮天犬在各个角度还是很耐看的，当然x3也比较耐看，只有以前的307有个非常突兀不和谐的后备箱。三围尺寸如果不看官方数据，紧凑的哮天犬看上去反而更大。  储物空间：除了后备箱小，全车储物空间哮天犬完胜x3，档位旋钮旁边的储物格和副驾拉手下方的一小格空间比x3的更实用，更不要说掏空的中控台下方和四门都有的额外杯架。 后排：哮天地板几乎全平，x3靠背可调；哮天后排只有出风口，x3是分区空调；个人更喜欢全平的地板+靠背可调[偷笑]，后排出风口和后排空调实际使用中没太大区别，因为从来不分区使用[奸笑]。   内饰：个人喜欢哮天犬多一点，尤其黑橙的配色、全黑顶，内嵌的中控屏反应比较慢，不过我更不喜欢竖一块屏突出在当中，就感觉是设计师实在想不到怎么设计了，随便拿个屏幕插在中控上面一样，我喜欢要么像电脑屏幕支架一样可以任意调节的，要么就老老实实嵌在中控里面。 方向盘还是x3的运动款方向盘更舒服[送心]；然后x3的后排中央杯架更有高级感，是折叠展开式的（不过总担心坏），狗子的后排中央杯架则简单粗暴（绝对坏不了）。 ———小结分割线——— 外观，空间，后排，内饰主观性比较强，接下来说配置和动力 配置：x3是低配没有可比性，哮天犬除了座椅通风应该叫坐垫通风，其他没太多可挑剔的；为了早点提车，没做任何选装。 智能巡航：有车变道进来会主动刹车减速，减速过程比较平稳，然后以预设的车距跟车，路况简单可以用用，复杂的时候不如自己开。 车道保持：平时只开提醒，智能巡航默认会开启车道保持的控制功能，本来是想批评会抢方向盘的，现在给个[赞]，原因是25号烟花登陆当天，在外环线浦东段能把车吹偏的狂风暴雨中，智能巡航+车道保持可以基本确保居中或贴线行驶，把注意力更多的放在观察环境和应对突发强阵风上。 循迹倒车：很好玩，但是倒车速度比自己人工倒车速度快很多，自己倒车会不时踩一下刹车，这个是直接全怠速倒车，在小区里面用还是比较怕有人鬼探头，毕竟现在刹车、按喇叭吓到人也可能被判全责赔钱。 透明底盘：也比较好玩，开启方式是在360里面的“设置—车模透明度”   自动泊车：没用过，目前和不远的将来不管什么车都是我最看不起的功能，它能停的我随便停，我随便停的它停不了。 后锁：没用过[捂脸]，只能说这个配置必须有，用不用再说[捂脸]。 自动雨刮：全auto设定，雨不大的时候最傻，7月初好几次雷阵雨，前挡都糊满了自己还不刮，x3自动雨刮感应也傻，但比狗好那么一点，如果说自己手动控制雨刮是100分，x3的全auto就是50分，狗子的全auto30分。 自动大灯：开灯关灯反应速度还行，比x3慢一点，自动远近光试过一次，不如自己控制，以后就没开过。 蓝牙钥匙：开始完全没想起来有这个东西，之前一贴有人问我使用效果，然后我到处找在哪设置，最后发现是智家APP里面那个蓝牙图标按钮[晕]   重点说说动力： 第一次发贴的时候就提到过标准模式不给力，现在一个月下来只用标准和运动2个模式。标准模式很平顺，不像307换挡如果转速不够就会顿挫，也不像x3和同事的3系低速松油门顿挫[抠鼻]，x3一直顿挫到2w公里二保以后才消失，哮天犬标准模式下很平顺很稳，正常开的时候速度、转速、离合器半联动到完全结合匹配的无可挑剔[赞]（急加速起步，急刹车又急加速这种开法除外）。 但是在时速20-40左右，哮天犬的动力瞬时响应非常慢（通俗点就是肉），典型场景就是早高峰缓行状态，如果并行时要超车变道，一脚油门下去不会立刻响应[震惊]，等动力上来的时候经常已经没有变道空间只能刹车了[吐血]，在早高峰南北高架转中环的节点，非常需要实时动力响应来快速超车变道的地方，这种情况发生了太多次，x3虽然是25i动力不算高，comfort模式下，无论时速多少，动力响应都能跟上驾驶员需求。 除了超车，恶劣天气也会让人感受到标准模式的动力不足，台风烟花期间，外环隧道附近从江面吹过来的阵风能吹的时速80-90的车头猛地一晃，把车能吹斜，这个时候想要加油门修正车头，标准模式还是动力跟的不够快，有种快要被吹走了[抓狂][抓狂][抓狂]的感觉，换运动模式后就踏实多了。 运动模式下，x3你会感觉到sport动力响应比comfort更快一些，整体驾驶感受还是相似的，但是哮天犬就是两种风格，非常激进，怠速转速比标准模式要高一半，动力响应非常快，第一次用起步踩油门很容易会窜出去，开起来以后随便踩油门就能明显感觉到在降档，像关了一个月第一次出门放风的哈士奇拉不住一样[捂脸]，而且运动模式默认会开大灯，给人的感受是非常野，极具攻击性，很适合超车、红绿灯第一排起步（一直第一[耶]）还有恶劣天气。 ———小结分割线——— 高配置+四驱+后锁+平顺/激进的动力选择，个人认为3/4刻度定位宣传很准，纯硬派越野车更像一个人人都喜欢的大玩具，但不是人人都有能力有条件有机会去购买去彻底发挥这个玩具的实力，只跑城市路面对一辆硬派越野车来说是一种浪费（玩场地个人感觉像游戏pve，有固定装备要求固定跑位和输出手法，实地才是pvp，更考验车和人）。那么在我觉得买纯越野有点浪费，不想随大流入纯城市SUV，宝马价格又持续坚挺的时候，正好有个宣传3/4刻度的狗，既保持一定的越野脱困能力和硬派越野的外观风格[思考]，又有城市SUV的科技和舒适配置[小鼓掌]，还是国产[钱]，顶配落地居然不到18[可怜]，分期免息首付不到10w[爱慕]，月供才3333.33[恐惧]，买就完事了啊。 📊 能耗小结 油耗：没油了就加，记油耗是为了看小熊的评价来娱乐，目前平均14+，也许首保后会降低，不过考虑到常用路况和开车风格，应该降低幅度有限。主要路况是郊区地面道路+早高峰高架。在中环和外环平一点的路段试过标准模式时速80巡航，电脑瞬时油耗在6.8-7，自己控制可以在一小段路把瞬时油耗最低压到6.5及以下，但人耗比较高[晕]。比较起来6，7月份x3我也开的多（lp去坐地铁了[偷笑]），然后x3油耗明显上升[打脸][打脸][打脸]，所以我的油耗仅供参考。  💔爱车吐槽 车机：启动速度不算快，如果不刻意等一会，开出停车位360才刚启动。第二次加油的时候，加完油都快开出加油站了，车机包括仪表还是黑屏[石化]，转弯上路才启动完成，启动以后仪表给我的第一个画面是熄火时里程A数据展示[吐血]，然后才变回正常仪表和车机。这个情况我尝试复现了一下，熄火关门不锁车，钥匙在车外能感应到的区域，等车机彻底黑下去再等个2分钟左右，快速上车立刻发动，车机启动速度会比平时慢至少2倍以上时间（其实就是模拟站车边等加油过程）。 异响：没有碰到，转向柱异响是去年狗和h6关注重点，目前一点都没有，肯定是改进了。 NVH：不太关心，什么方盒子造型风噪大啦，att胎胎噪大啦，只要音乐音量拉上去，NVH[what] 电池：买车前看到的反馈太多，比较关注，目前车机4010，平时偶尔点开看没低于80%，周末上海跑个对穿就能到90%左右，上牌那天从四分所跑到三分所审额度再回四分所上牌，充到了95%以上，停车监控没开，其他都默认设置。 雨量感应器故障：出现过一次，大概1秒就没了，然后雨量感应器位置爬下来一只蜘蛛[晕] 后备箱门积水：留意了一下，下雨以后开后备箱，水全部在两侧淌下来，然后又留意了x3，同样两侧漏水，区别水多水少而已，可能设计成开门后两侧排水，就不去管了。 后门塑料卡扣磨漆：一个原因卡扣是硬塑料，另一个因素是会有少量沙土溅进门框缝隙，买了一版海绵胶贴掉+后轮内衬，其实贴后门框上更好，贴车门上海绵沾到沙土还是会磨漆。 车顶眼镜盒：说明书说太大的眼镜放不进，可以理解，但是。。。看图吧 报警信息：经常会有警告提示，但是提示信息太快就没了，警告声音以后不知道发生了什么[晕]。还有次红绿灯停车，弹出来一个警告“后车车速过快”[恐惧]，这个有什么用[what]，我都停了，前面还有车，后车太快刹不住我也只能被撞啊[捂脸] 💘实用车品 提前买了手机支架、副驾拉手置物盒，一版单面海绵胶，挡泥板、后轮内衬，中控贴膜，后备箱垫，后备箱内护板，送了座椅缝隙塞，凑单买了车门防撞条，后面又买了钢化膜3件套。 一个月下来，买的这些最实用的是手机架，副驾拉手置物盒和海绵胶，其他的感觉可有可无。 手机支架不用说，然后副驾拉手置物盒在不太影响副驾拉手的同时还能放小东西，坐副驾还能把手机竖起来放里面不用一直拿手里，对前排实用性很高； 海绵胶把后门卡扣贴掉以后应该就不会磨漆了，如果在门框对应位置也贴上就更不怕了； 挡泥板在城市可有可无，别买错型号，分带踏板和不带踏板的； 内衬同样，在城市里实用性较低，尤其在用海绵胶贴掉卡扣以后； 中控贴膜开始看车友圈很多人买了，也和挡泥板、内衬这些在一家店打包买了，买完后开x3突然意识到x3也是那种钢琴烤漆的中控，而且什么装饰都没弄，之前完全不在意这种烤漆面板的灰啊、指纹啊之类的，不过买都买了贴都贴了，先用用看吧。 后备箱垫，买了最简单的套装，一块垫子+2个小凹坑，如果不当货车用不买也行。 后备箱内护板之前提过不实用，装都没装直接就扔储藏室了； 送的座椅缝隙塞还没体会到有什么用，也不碍事，就那样吧； 车门防撞条，想象中很有用，但实际上完全没效果，因为我自己开门小心翼翼（有没有防撞条无所谓），但防不住旁边的车主大开大合啊[捂脸] 装完挡泥板的时候没忍住买了仪表和中控屏的钢化膜，现在已经想撕掉了，一方面仪表变镜子，另一方面担心发生事故以后钢化膜撞碎导致二次伤害更大。 ———小结分割线——— 除了专用手机支架，海绵胶（如果后续批次有改进也不用买了）算是通用必需品外，其余就没什么必需品了。 📸爱车美图 没时间出去自驾游，而且现在疫情风险还比较高，随便贴个烟花登陆当天的照片收尾，最后再吹一波，台风天一定要出门的话，开哮天犬吧。

椰紫Supruime

等车42天，终于等到你，一切都值了！

哮天犬提车一个月使用感受