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    家业事兴

    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    千里

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    入手蒙迪欧9个月，行驶17000公里简评

    入手蒙迪欧9个月，行驶里程17000公里，浅谈一下对这辆车的感受： 2023年9月份购置22款蒙迪欧245豪华，选择这辆车的原因：外形时尚，线条硬朗，遇到过几次路人夸这辆车挺外形挺帅的，2945mm的轴距后排空间不错（车友群有几个都是b级车...查看全文

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    2024-07-01
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    快乐的雪梨toH

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    #科普 #福特蒙迪欧 #抖音汽车 销售顾问都不知道的隐藏功能,你确定你都知道么？

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    2023-07-24
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    巴中骏锦汽车销售有限公司

    颜值、动力、空间、安全、科技全能王，一杯奶茶轻松享！！#长安福特 #蒙迪欧 #是时候买辆车了

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    2023-06-10
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    貞子0013

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    新蒙迪欧纯市区油耗

    又是我，新蒙迪欧的小黑子又来了。。。。        车子油耗和跑的公里数，高速、省道、县道那种就不说了，红绿灯不多或者基本都能高速畅通的聊来也意义不大。2.0T的车跑这种红绿灯少或者几乎没红绿灯的道路，能全程基本保持在80-100左右的均...查看全文

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    2023-07-10
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    地板流老曲

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    君威车主·车龄3年

    比我开车技术好很多的女司机

    说起女司机，有不少人都带有一定的偏见，认为她们是马路杀手，开车技术不好，心理素质也挺差，难以处理复杂的开车环境，经常会出现一些莫名其妙的事故。 但是我老婆却是一个例外，她在我前面三四年拿到了驾照，第1次正式开车就显得非常沉稳，甚至带着我们...查看全文

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    2023-08-11
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    小俞试车

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    23款马自达CX-50智行版实车展示 落地20.5万左右

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    2023-07-03
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    小俞试车

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    23款马自达CX-50智行版实车展示 落地20.5万左右

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    2023-07-03
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    热爱阳光的智行者

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    终于提车！2.5L智行版！上贴认证！

    端午节6.22终于提车成功！2.5L智行版，谧境蓝！坐标深圳！ 自4月份车展预售以来，一直关注，在行也的车友圈里和大家一起交流了解，也去4S店试驾了两次，对比了几款后终于决定选购CX-50 。购车无优惠，享厂家8000置换补贴，现已使用了...查看全文

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    2023-07-04
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    一户一方田

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    马自达CX-50行也车主·车龄1年

    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。

    #我与懂车帝的2023🙋🏻‍♂️ 情况介绍 买车的种子早就在心里种下了，分享一下我自己的买车历程。 从学校毕业想买辆本田飞度，看测评看改装，心中有了情节，喜欢本田的发动机技术和对运动的崇尚，当时就想搞辆手动飞度，无奈兜里没米，甚至我还在同城看了一辆二手...查看全文

    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图1马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图1
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    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图11马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图11
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图12马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图12
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图13马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图13
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图14马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图14
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图15马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图15
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图16马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图16
    马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图17马自达CX50心之所爱，燃油车之绝唱。图17
    2023-06-24
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    连过五人7316

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    提车了 2.5智行

    等了大概一周今天提车了。回来路上试了试自适应巡航很好用，有车并线也能自动减速保持车距。自带高德导航也可以。无线充电有点慢到没出现手机发热。车道偏离预警比较烦总和我抢方向盘。最让我满意的转弯半径真的小，感觉不像这么大的车一把过。 目前感受就这么多开一段在分享

    提车了 2.5智行图1提车了 2.5智行图1
    提车了 2.5智行图2提车了 2.5智行图2
    提车了 2.5智行图3提车了 2.5智行图3
    提车了 2.5智行图4提车了 2.5智行图4
    2023-06-20
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    等了大概一周今天提车了。回来路上试了试自适应巡航很好用，有车并线也能自动减速保持车距。自带高德导航也可以。无线充电有点慢到没出现手机发热。车道偏离预警比较烦总和我抢方向盘。最让我满意的转弯半径真的小，感觉不像这么大的车一把过。 目前感受就这么多开一段在分享

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    提车了 2.5智行图7提车了 2.5智行图7
    提车了 2.5智行图8提车了 2.5智行图8
    2023-06-20
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    坤彬说车

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    你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比

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    你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比视频1你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比视频1
    2023-05-21
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    你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比

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    你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比视频2你还在纠结买什么车吗？看看买车前与买车后的对比视频2
    2023-05-21
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    元何元

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2
    宝马1系(进口)车主·车龄9年

    马自达也有大空间 CX-50 行也真的行

    很多人都在关注的马自达CX-50，我终于试到了！全新魂动2.0设计，让尺寸设计有了更多的施展空间。2815mm的轴距，在紧凑级SUV中终于有了一席之地！...查看全文

    马自达也有大空间 CX-50 行也真的行视频1马自达也有大空间 CX-50 行也真的行视频1
    2023-05-10
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    马自达也有大空间 CX-50 行也真的行

    很多人都在关注的马自达CX-50，我终于试到了！全新魂动2.0设计，让尺寸设计有了更多的施展空间。2815mm的轴距，在紧凑级SUV中终于有了一席之地！...查看全文

    马自达也有大空间 CX-50 行也真的行视频2马自达也有大空间 CX-50 行也真的行视频2
    2023-05-10
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    快乐的舒克

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    还是50，从2.5L换到2.5T/更新

    图片中白色车型为我原来的CX50，棕色为新购入的50，美国马自达还挺保值的，2.5L的50开了9个月 6500迈(约1w公里出头)当初落地3.6w，置换价值还能有3w出头。 ——— 脑袋一发热最近想着换车，试驾了奔驰GLC，捷尼赛思GV70，也考虑过宝马X3，路虎，雷克萨斯等，Q5没考虑是因为我原来开的就是奥迪，尝过鲜。差不多的价位包括BBA基本上所有的品牌都看了个遍，最终还是选择50 2.5T顶配，动力更充足了，加速更游刃有余，同时也多了很多实用配置。 ——— 个人感觉50在同级没有对手，甚至不夸张的说，除了保时捷，没有对手，当然这应该只是我的个人喜好，从50换到另一辆50，可以说是真爱了。 ——— 50的内饰设计非常简单，物理按键手感很好，界面操作简单明了，特别喜欢空调位置的设计，简约，实用，精致。 ——— 2.5T确实好，但是不引进还是因为太贵了，2.5T顶配美版落地要4.9w刀，RMB超过34w+了，这样的价格引进国内是不现实的，国产挺好的，拉低了售价，让更多的可以拥有这样一款漂亮的车型。 ——— 说说驾驶感受区别，最大的区别还是2.5T加速更加从容，不像2.5L随便就拉高转速，我原来对动力不怎么在意所以选了2.5L，折腾一圈，还是回到2.5T，喜欢2.5T这样从容应对需要动力的感觉，顺便说下这款2.5T是双涡流涡轮，地扭表现力更好，同时还更省油，马自达在别人看不到的地方下功夫，真是良心。 ——— 马自达2.5T有发动机启停技术，马自达管它叫i-stop(Idling stop technology)，我原来挺反感发动机启停，上车第一件事就是关闭启停，但是马自达启停的不一样，只有深踩刹车踏板才能触发这个启停，也就是说，不会随便触发启停，只有你想要它停的时候，它才停，像是个乖宝宝。然后关停后再次启动，发动机的震动比较轻微。这个发动机启停技术，我觉得是马自达发动机实力的一种体现。 ——— CX-50还有一项很高级的配置就是雨刷，玻璃水直接从雨刷喷出来，而不是从机舱盖处，这样的好处就是喷出玻璃水的瞬间，不会阻挡视线，大大的提高了行车安全，马自达在这个地方下功夫，而且这个配置不分地区，国产的也有，值得称赞。 ——— 2.5T顶配有HomeLink功能，后视镜上有三个按钮，可以把车库钥匙的遥控器代码写入这三个按钮，分别控制开门，关门，暂停，这个写入过程非常简单，以后每次开关车库门，只需要按后视镜上的按钮，非常方便，高级感满满。

    还是50，从2.5L换到2.5T/更新图1还是50，从2.5L换到2.5T/更新图1
    还是50，从2.5L换到2.5T/更新图2还是50，从2.5L换到2.5T/更新图2
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    2023-05-18
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    还是50，从2.5L换到2.5T/更新

    图片中白色车型为我原来的CX50，棕色为新购入的50，美国马自达还挺保值的，2.5L的50开了9个月 6500迈(约1w公里出头)当初落地3.6w，置换价值还能有3w出头。 ——— 脑袋一发热最近想着换车，试驾了奔驰GLC，捷尼赛思GV70，也考虑过宝马X3，路虎，雷克萨斯等，Q5没考虑是因为我原来开的就是奥迪，尝过鲜。差不多的价位包括BBA基本上所有的品牌都看了个遍，最终还是选择50 2.5T顶配，动力更充足了，加速更游刃有余，同时也多了很多实用配置。 ——— 个人感觉50在同级没有对手，甚至不夸张的说，除了保时捷，没有对手，当然这应该只是我的个人喜好，从50换到另一辆50，可以说是真爱了。 ——— 50的内饰设计非常简单，物理按键手感很好，界面操作简单明了，特别喜欢空调位置的设计，简约，实用，精致。 ——— 2.5T确实好，但是不引进还是因为太贵了，2.5T顶配美版落地要4.9w刀，RMB超过34w+了，这样的价格引进国内是不现实的，国产挺好的，拉低了售价，让更多的可以拥有这样一款漂亮的车型。 ——— 说说驾驶感受区别，最大的区别还是2.5T加速更加从容，不像2.5L随便就拉高转速，我原来对动力不怎么在意所以选了2.5L，折腾一圈，还是回到2.5T，喜欢2.5T这样从容应对需要动力的感觉，顺便说下这款2.5T是双涡流涡轮，地扭表现力更好，同时还更省油，马自达在别人看不到的地方下功夫，真是良心。 ——— 马自达2.5T有发动机启停技术，马自达管它叫i-stop(Idling stop technology)，我原来挺反感发动机启停，上车第一件事就是关闭启停，但是马自达启停的不一样，只有深踩刹车踏板才能触发这个启停，也就是说，不会随便触发启停，只有你想要它停的时候，它才停，像是个乖宝宝。然后关停后再次启动，发动机的震动比较轻微。这个发动机启停技术，我觉得是马自达发动机实力的一种体现。 ——— CX-50还有一项很高级的配置就是雨刷，玻璃水直接从雨刷喷出来，而不是从机舱盖处，这样的好处就是喷出玻璃水的瞬间，不会阻挡视线，大大的提高了行车安全，马自达在这个地方下功夫，而且这个配置不分地区，国产的也有，值得称赞。 ——— 2.5T顶配有HomeLink功能，后视镜上有三个按钮，可以把车库钥匙的遥控器代码写入这三个按钮，分别控制开门，关门，暂停，这个写入过程非常简单，以后每次开关车库门，只需要按后视镜上的按钮，非常方便，高级感满满。

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    还是50，从2.5L换到2.5T/更新图18还是50，从2.5L换到2.5T/更新图18
    2023-05-18
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    小韩修车

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    车黑都不“黑”的马自达真的很好吗？修理工带你了解，一看就明白

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    2023-02-27
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    车黑都不“黑”的马自达真的很好吗？修理工带你了解，一看就明白

    车黑都不“黑”的马自达真的很好吗？修理工带你了解，一看就明白视频2车黑都不“黑”的马自达真的很好吗？修理工带你了解，一看就明白视频2
    2023-02-27
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