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2024-11-10
#懂车帝30车碰撞测试昨日懂车帝碰撞测试发布后我便简单浏览了ES相关的视频，并于今天上午进行了仔细的研究，总结如下：一共三种测试，64km/h正面40%重叠率碰撞/80公里每小时70%重叠率追尾/56公里每小时30%重叠率钻入卡车碰撞。测试车型为22款ES200车型。 首先是钻撞卡车，低压电正常工作/双闪打开/车门自动解锁且能正常开启/紧急呼叫系统正常启动且能双向通话（是少数还能维持双向通话的车型）；结构上A柱断裂/BC柱有变形未崩溃。副驾假人重伤风险较高，其余假人有较大几率存活。 其次是正面40%碰撞，紧急呼叫系统正常启动且能双向通话/车门自动解锁/双闪灯未打开；左侧A柱有5处焊点失效/燃油箱泄漏/A柱变形未断裂/车门正常打开。假人腿部有较大受伤风险，其余假人未涉及到危及生命的评价。 最后是追尾，碰撞物采用1.4吨带有标准规定的可变形避障台车，以80km/h追尾被测车辆左侧的70%，燃油系统未泄露/车门均能正常开启/纵梁变形较小/后门环轻微变形。人员风险未知。（此项测试是在正面40%碰撞基础上进行追尾碰撞，模拟车对车事故后遭遇高速追尾的二次事故场景，新假人未重新放置，故人员风险未知） 总结：车身笼状结构强度不及预期，钻撞卡车中右侧A柱断裂，正面40%碰撞中左侧A柱变形且多处焊点失效，追尾碰撞中表现良好；测试假人除钻撞卡车中副驾假人有较高重伤风险以外，其余假人均有较大概率存活。
2024-11-02
2024-07-15
2024-09-20
2024-08-03
2023-11-20
2024-06-27
没有更多了～