简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6649140179291
🙋🏻♂️情况介绍 选择电车无非就2点，1.油价太高用不起2.某些大桥不限号 🗒 真实感受 整个体验还是很棒的，加速啊操控啊外观啊等等。以前开过家里的A6像老爷车，开我哥的bj40太肉了。这个开起来就很舒服，指哪打哪，市区内超车也是轻轻松松。最爱的就是记忆配置和手机钥匙了，真的很方便，深得我心(勿喷，以前没体验过) 再就是单踏板模式，体验过了就觉得还挺好用的，几乎很少踩刹车。不过也有弊端，就是倒车也需要踩油，每次都不是很敢踩，生怕撞了。 🔎 槽点反馈 内饰啥的我不太感冒，大道至简嘛，各有所好。 主要吐槽以下几点 1.转弯半径有点小，只能打一圈方向，感觉每次调头都得预留很大的位置，向右借道 2.地图真的好难用，不知道是百度地图垃圾还是特斯拉的百度地图垃圾…… 3.每次刚启动车的时候就没网，感觉得开个10分钟才慢慢的有网络。这是特斯拉还是联通的问题？？ 4.中空屏后面那个木头条条反光……每次有大太阳或者路灯照的时候，后视镜就看不太清(贴了威固的太阳膜，不知道是不是膜的问题) ✏️ 独家秘籍 最后分享一点个人的见解:我平时开车电耗都是125左右(夏天空调开21.5)，充满电是435，实际能跑400左右。如果开车的时候稍微注意一下，路况较好就可以保持匀速，在70码左右，电耗就能控制在110以内，实际能跑420+。我觉得420和400相差不是很大，大家随意一点就好了没必要那么在意电耗的，咱特斯拉人不缺这几毛电费
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