简介：这个人很懒，什么都没写~
原材料仓库
回来一个月了，就跑了600公里，昨天跑高速最低油耗5.1/百公里，现在5.45的油价，你们自己算吧油耗多少，唯一不足就是120转速有点高，到了3500转了，因为是手动豪华版的，不知道有没有手动的朋友也和我的一样呢？
曾Ms
逸动 2020款 购车1个月内 口碑评价: 本想买台二手车，预算七万左右的，看了大众速腾手动、别克、本田，后面因为担心二手车看不准，还是看新车，看中了吉利帝豪GL和逸动Plus。后面去4S店看车，试驾 看后觉得逸动Plus内饰豪华些、外观大气漂亮、空间又大、轴距又长一些，最终定了逸动P。 等了一个星期6月22号大清早提了车 加满油从昨天到今天各种试车玩车，高速开回、城区超车、乡村道路、泥巴路、砂石路各种路都跑了。驾驶感很强的手动挡，开了将近两百公里就少了一格油，比较省油。 开了一个多月，优点:烂路过滤不错很软很舒服 急转弯倾斜不是很严重刚刚好 等红绿灯和上坡起步都带有辅助，都不用带油，第一次开手动有这功能，4S店都没人介绍这个。缺点吧:我发现1挡收油踩离合进2挡发动机有明显抖动，飙车的话高转速带深油进挡就没有，胎噪声真的大 毕竟是朝阳胎 耐磨型的能谅解能省钱 发动机噪音大 我不排斥发动机声音 卤素灯亮度真的差，一体大灯真不好，改Led也不是很亮。 价格很满意 优惠九千块钱 因我还有一台车增购还有两千补助 发动机10年30万公里质保 六万多一点买这车不错， 灰色还微微带有豪华车的感觉。家用这车诚心推荐
月月锅锅
一辆买菜一辆代步，十万还买啥合资，国产它不香吗？
落羽UK
逸动plus首锈？ 给媳妇买的代步车4月中下旬提的车，妹子开车温柔，到现在三月也就不到2000公里，用车环境也是内地市区 今天去首保换机油去底盘一下左右前轮这几个位置都有不同程度的锈迹，4S点同步还有一辆老款的75和雪弗兰的老版科鲁兹（抬起在半空中图二为雪弗兰），于是一一查看，老款75那个圆圆的部位有漆或者胶覆盖，包括螺丝也无锈迹，雪弗兰无处理但是无任何锈迹（如2图） 于是找到4S店保养的师傅开始回答含糊其辞，后查看部位后说这个地方锈了也没事是正常的，于是我说为什么隔壁75还有雪弗兰没事，保养的师傅顿了一会说可能是新款车减配了，处理上没有之前那么细致，雪弗兰可能是用的材质比这个好。 对于这一块小白一个，我不清楚这里锈了是否会有问题，但毕竟新车才不到三月，就这样锈迹斑斑总是很不舒服，而为服役时间更长的老75和雪弗兰这里无任何锈迹，难以接受
黑夜19
5月28号提的手豪版，去南宁提的车。提完车直接上高速开回柳州。最高速度开到118公里。油耗5.5百公里，车身很稳，没有发飘，以前我开五菱宏光的，逸动比起五菱来。哪真是一个天上一个地下。隔音很不错的。很多人都说跑高速方向盘飘，我到没觉得。感觉刚好。车身没有异响。很满意的车子。
Liz銭
仪表盘灯光秀也来咯
木木修漆工家居维修安装售后
艾瑞泽GX 2019款 购车2个月 口碑评价: ＃购车总价，裸车76012保险3070购置税5800上牌费300 ＃同级对比，买车时有些冲动了，没有怎么对比，本来打算买荣威i5的 当时看中荣威便宜和油耗低，后来看了这个车被他的外观和内饰吸引了 ＃空间 空间够用后备箱挺大的 ＃吐槽 说实话我对这个车不怎么满意 1 油门响应慢，在半坡起步时有些费劲，我也是10年的老司机了 起步时都有好几次熄火，非常不适应油门响应慢半拍的感觉，我换这车前开比亚迪g3油门响应挺快的开起来也很灵活，城市里起步 超车都很爽，当时4S店没有手动挡的试驾车，开了两圈自动挡的试驾车试不出来，车买回来第二天我就问销售和售后油门响应慢能不能调 回复我调不了，只能慢慢习惯 2 发动机1200到1700转动力很差，提速老提不起来 觉得油门重，2000后开起来还是有点爽的， 3底盘异响严重，在走小坑洼路段时发动机舱下有哐啷哐啷响声，给我的感觉是底盘松散，去上架子检查没找到原因， 4 冷车启动车抖动，热车时偶尔也会有抖动， 5 其实没有提车之前闹心的事情就已经开始了，我是3月13号交的定金，定的是冠军版的手动精英 钛金灰色，说的是20天左右可是我等到4月15号车还没有回来，因为旧车已经卖掉了，上班没有车很不方便，就催销售，销售以疫情为理由说车还要等几天，推荐我买白色的或者是1.5T的，我和我老婆都不喜欢白色，1.5T的准备的钱又不够，就又等了几天，眼看要到五一了车还没有回来，就凑了点钱全款提了19款的手动型色版的钛金灰，提车当天加满油后行驶中出现怠速不稳两次熄火，当时觉得新车操作不熟练就没有在意，可后来每次加满油都会出现怠速不稳和熄火还是在行驶中，感觉好危险，去4S店又查不出原因，好郁闷啊 ＃油耗，高速6.1城市8个多油耗感觉稍微有点高，可能是车身重的原因吧，那些说5点几油耗的都是忽悠人的除非他住在高速上不下来，一进市区就会长， ＃总结，买车一定要试驾，网上的评论都是片面的，每个人的用车感受不一样，所以一定要多试驾看适不适合自己，比如大家都吐槽悬挂太硬 但我觉得刚刚好，别人说动力好我却很不适应发动机1800转之前的表现，哎！熄火的问题不知道什么时候能解决，新买的车拆来拆去的也心疼，我运气真的很差吗？买了个3手的比亚迪开了4年发动机都没有出现过问题，我的奇瑞真的靠谱吗？??
纸熬赵
2020年一场突如其来肆虐全国的新冠疫情打乱了大多数人的节奏，整个经济下滑的态势也非常之明显。可越跌落至谷底，越有人相信“触底反弹”的定律，不少专家预测，疫情结束后整个社会将迎来一波报复式消费。 问题来了，对于大宗消费品的汽车来说是否也将迎来一波爆发？ 疫情中，更多人认识到私人出行空间的重要性，作为初入社会或刚刚组建家庭的年轻人，事业刚刚起步，但他们也渴望高品质的生活，多方面的压力要求他们做出更务实的消费选择。 比如在他们青睐的7-9万元紧凑级SUV市场，主打性价比的哈弗M6和远景X6是该市场的资深老将，去年二者累积销量便超过20万，市场潜力可见一斑。 如此巨大的蓝海市场，如此旺盛的消费需求，并不意味着可以“胡来”。单纯以低价竞争，而忽略产品品质，则最终将会被市场和消费者淘汰。 但哈弗M6和远景X6能否满足消费者的购车需求？这里或许要划上大大的问号。要知道用户需求和市场总是不断变化的，一味追求性价比已经过时了，用户的消费行为开始呈现出一种品质与价格同时兼得的趋势，于是继“性价比”之后，“品价比”的概念也应运而生。 3月18日，高品价比车型——比亚迪宋经典版美好上市，该车型的出现，恰好给对品质要求越来越高、对家庭出行质量越来越重视的消费者，一种全新的解决方案。 “高品价比”的强定位 一辆高品价比的车型，在我看来，是在远胜于市场同级别产品的同时，也能让广大家庭用户产生归属感。这种归属感也是在颜值、舒适度、经济性、安全性上的全方位舒心。 ● 外修于形，一台车的外观，往往是让用户内心泛起涟漪的首发要素 宋经典版传承了家族化Dragon Face设计语言，由国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格及其团队打造的“龙颜”设计理念，完美融合了中西方的设计智慧与哲学。 车灯设计显然是最能诠释这一设计精髓的点睛之笔。 一方面，在观感上，宋经典版所配备的晶钻星光悬浮LED大灯和霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯，能呈现出浑然一体的龙形气魄。 另一方面，在实用性上，宋经典版的LED大灯在照明亮度、寿命等方面远超卤素灯。对比同级别车型，远景X6只为顶配车型提供LED大灯选装，而哈弗M6则全部采用卤素大灯，明显不如宋经典版。 ● 车内既是家庭出行的“自由宽阔空间”，也是“暖心享受空间” 惊艳的外观可以征服消费者感性的一面，但想要消费者买单仅靠感性部分远远不够，车内的舒适感自然成为消费者非常看重的考量部分。 在空间上，经典版4600mm×1830 mm×1700 mm的车身尺寸，2660mm的轴距不会让家庭成员感到有任何局促感。其后排座椅能按4:6的比例分割纯平放倒，创造多种灵活的空间组合形式。这自然是宋经典版真正站在了用户的角度，进行了细节性的把控。相比之下，全新远景X6和哈弗M6的后排座椅放倒后不平整，载物时空间会受到影响，这些因素都会让出行体验大打折扣 。 为了保证用户的“享受之旅”，宋经典版采用了包裹性极强的人体工程学运动座椅，以及前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克的精心调校的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，从各个层面保证了出行的舒适和愉悦。 ● 家用车不能带来激昂的驾驶体验，但宋经典版仍有自己的考究 1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，245牛米的最大扭矩以及118千瓦的最大功率，都超过了市面上的远景X6和哈弗M6。要知道，这台曾荣获“中国心”年度十佳的发动机，历经百万用户验证，品质成熟稳定，同时满足严苛的国六B排放标准。 更值得一提的是，宋经典版的这套动力在世界知名内燃机研发公司AVL的专业调校下，不仅使得发动机噪音降低了3分贝，油耗水平和排放控制也提升到了新的高度。 ● 适应消费者需求变化，不忘为家庭“护航”的初心 当“新冠病毒有可能长期伴随人类”的消息公布时，安全需求也升级成了每一位中国家庭的硬需求。前不久，比亚迪研发的高效空调过滤器获得全国首批“CN95级”认证，该配置能够对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔，给用户多一层保护伞。 而购买宋经典版的用户也可免费预约升级该项配置，力图为家庭中每一位成员创造更清洁的出行空间，保护全家人的身体健康。 作为一款为家庭用户打造的专属座驾，宋经典版不仅是简单的点到点的工具，更是承载着家庭安全和健康诉求的移动house。 在被动安全方面，宋经典版拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上。特别值得一提的是，宋经典版在关键区域更采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢，具有超强的抗变形能力和防撞性能。 另外除前排双安全气囊外，前排座椅侧安全气囊还将成为自动精英型的标准配置，相比之下，哈弗M6全系都不提供此项配置。所以在保障家庭安全出行上，宋经典版满怀诚意而来，用高强度的车身结构打消消费者的所有顾虑。
小鲁班上王者
35plus漂亮内饰空间
神龙小聪
瑞虎5xhero自动时尚，原车织布座套，网上买的皮座套，咋样？完美吧！
阿钟佛山
奇瑞瑞虎5X
烟台盈丰奇瑞4S店
瑞虎5x hero
奇瑞王总聊车价
6万多上路值不值
仁爱雪梨c38
恭喜提车，新手有点生
瑞虎5x 2019款 购车2个月 口碑评价: 2019款瑞虎5x hero自动时尚版 目前购车2个月，行驶了不到3000公里，当时对比了好几家4s店优惠了13000，全款落地78200。 购车前:当时元旦准备结婚，就和媳妇商量，考虑买个8万左右的车吧！10月份开始网上对比车型，对比了宝骏510 哈弗M6 H6 还有就是奇瑞3x ，然后看到了瑞虎5x，媳妇相中新款H6外观，奈何银子不够，而我，看中了瑞虎5x，所以对比了几家4S试驾以后就提了自动时尚的5x。 外观:试驾实车比网图更漂亮，虎踞式的前脸，看着非常霸气，硬朗的腰线非常大气，17寸的轮毂，非常漂亮，熏黑的尾灯，哎呀，看着真爽。 内饰:前档有一圈软皮摸着挺舒服，其他都是硬塑料了，多功能方向盘使用便捷，感觉指针式仪表盘比电子仪表看着舒服多了（试驾时是自动豪华电子仪表），车内储物盒超级多，能放很多小东西，水杯架，手机等都能放进去，前排有2个usb接口，非常方便，不过织布的座椅容易脏，后期某宝买了原车的皮座套，瞬间逼格猛增。 驾乘体验:15年的驾照，至此以后从没开过车，但是提车时候，跟随销售去车库提车时，我亲自把车开到4s店期间，大概有8公里路程，感觉挺好开的，上手非常容易，方向盘灵敏，指向精准，（试驾时候表哥一块去的，说比他的丰田RAV4方向盘灵敏度都要高，底盘也要比他的高） 动力:平时自己开车感觉1.5L的动力够用，毕竟自动挡车，新手司机，感觉还可以?！年底回家满载5个大人上街，还是感觉加速比较吃力！ 优点:多功能方向盘使用便捷，ABS，ESP，上坡辅助，下坡辅助，防侧滑，后雷达，倒车影像等等安全配置都有，空间也够用，后备箱也挺大。 缺点:还是动力吧！急加速时候发动机噪音，跑高速时候胎噪有点大，过坑或者减速带时候底盘够硬（不知道这个是优点还是缺点，哈哈）车内音箱4个喇叭，感觉有点少呀！?全系没有LED灯，只有卤素大灯不过感觉卤素也还行，但让人费解的是，竟然没有雾灯和LED日间行车灯。唉呀！ 油耗:自己上下班来回不到40公里，郑州市区油耗9点多（南阳路超级堵），自从走了快速路高架油耗7个，高速和在老家开6点多个油，总之油耗非常满意，不知道首保以后会不会再低点！ 后期加装:自己装了点烟器式行车记录仪（以前在科技市场上班），和老爸一块装了皮质座套，发动机隔音罩，发动机下护板，4个挡泥板，还有左右迎宾踏板（踏板4S店要800呢，自己买的290搞定） PS:当时开了200多公里时候，发动机故障灯突然亮了，去4S说是国六传感器太灵敏了，刷了个程序搞定了，目前快3000公里没有问题。 总结:现在看自己的爱车，越看越漂亮！7万多的车，要啥自行车呀！奇瑞瑞虎5xhero真香！！！
懂车帝视频说明书
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