简介：我是爱搞稀奇古怪玩意，爱分享大学里和生活中趣事的小陈学姐!
优美柳叶AmZ
睿蓝8确实便宜大碗！二排空间大，三排不鸡肋 最近刚入手了吉利睿蓝 8，应该算是我们城市的首提了，睿蓝8确实便宜大碗。 先说说这空间，那是真的大啊！车长将近 5 米，这尺寸在紧凑型 MPV 里那是相当能打了。 车内是 2+2+3 的座椅布局，第二排的两个独立行政座椅简直是太舒服了，就跟飞机的头等舱座椅似的，座椅靠背还能多角度调节，坐在上面都不会觉得累。 而且这第二排的腿部空间和头部空间都非常宽敞，我一米八的个头，坐在里面都能轻松地翘起二郎腿，头部离车顶还有不少距离，完全不会有压抑感。 再看看第三排，一般的 7 座车第三排都比较鸡肋，但睿蓝 8 的第三排表现还真不错。坐进去不会觉得特别挤，正常身材的成年人坐里面，腿部和头部也都还有一定的余量，短途乘坐完全没问题，要是一家老小一起出门，第三排坐两个小孩或者身材较瘦的成年人，那是绰绰有余，而且进出也比较方便，不会像有些车那样进出第三排还得费好大劲。 还有这后备箱空间，就算是满载 7 个人的情况下，行李箱空间还能放几个行李箱、婴儿车之类的，要是把第三排座椅放倒，那空间就更大了，感觉都能当小货车使了，家庭郊游或者长途旅行需要带的各种装备都能轻松装下. 车内到处还设计了储物格和杯架，像手机、水杯这些随身物品都能找到合适的地方存放，很实用。 我买的是长续航版，续航达 515km。对我来说，日常通勤那是小菜一碟，就算是偶尔来个近郊旅行也完全不用担心电量不够。而且它还支持快充技术，只需要很短的时间就能充满 80% 的电量，就跟给手机快充一样方便。 价格方面，我觉得睿蓝 8 也是很有优势的，10 万出头的价格就能买到这么一辆大空间、长续航的纯电 MPV，性价比超高啊。同级别里像它这样配置和空间的车，价格可都不便宜呢.而且外观上，睿蓝 8 也挺大气的，整体看起来很有商务范，开出去也挺有面子的。 内饰方面，虽然没有特别豪华的感觉，但也还算不错。中央触控屏操作起来挺方便的，而且还支持手机互联，中控台上保留了常用的物理按键，这对于我来说，开车的时候盲操很方便，不用分心去找各种功能按钮。 便宜大碗的睿蓝8，我觉得可以入手。
专家19248684
再次就达成率说说：今天下班34公里，又一个新高度，实际走34公里，表显减少26公里，达成率130%，一半左右快速路，可以从平均时速看出来（41公里/小时）。这次我计算到下次充电的全过程看看达成率是多少，到时再分享。对了，气温大概28度左右，晴天。
清爽生活家xZC
油车换睿蓝 7 一年后，算算省了多少钱 我原本开的是一辆油车，用于上下班通勤，平均一年要开两万多公里。随着油价的持续上涨，每月的油费支出就像一座不断增重的大山，让我感到压力越来越大。后来，家人考了驾照也需要用车，经过一番权衡，我就把油车给了家人，自己增购了一辆睿蓝 7 电车。 我主要是用于日常的上下班通勤，而且幸运的是我们小区允许安装充电桩，所以我毫不犹豫地选择了纯电的睿蓝 7 荣耀 605KM 版本。 如今，睿蓝 7 刚好开了一年，行驶了 29362 公里，差点就超过 3 万公里。为了方便计算，就暂且按 3 万公里来算，让我们对比一下开睿蓝 7 一年和开油车一年的总费用。 我有自己的车位可以安装充电桩，申请的是工业电表，享受峰谷电价。我通常设定预约充电，晚上 12 点后开始充谷电，平均约 3 毛多一度电。一年下来，电费还不到 1500 元。而之前开油车，一年行驶 3 万公里，油费怎么也得接近 20000 块。这样算下来，一年轻轻松松就能省下一万多元。如果按照这样的差价持续 8 年，差不多就可以省出一辆不错的车了。 不得不说，开电车的压力确实比较小。电价如此便宜，我从来没有过续航焦虑。电可以随心所欲地用，车上的各种功能也可以毫无顾忌地尽情使用，怎么舒适怎么来。午休的时候，我就回到车上开着空调休息，不用担心能耗带来的额外费用。 对于像我这样开车较多的人来说，电车的优势愈发明显，确实是非常划算的选择。不仅降低了出行成本，还带来了更加便捷、舒适的驾驶体验。相信在未来，会有越来越多的人和我一样，选择电车作为日常出行的主要工具。
极速视驾
睿蓝7为何值得推荐？到店看看实车！...查看全文
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