简介：这个人很懒，什么都没写~
做个可乐鸡翅膀
家里三台电车，我开国货之光，岚图free增程，媳妇是传统豪华品牌，bmw丐版i3，老头开着几何a，以下感触为实事求是，不吹不捧。几何a，不说，就是个电车，驾驶体验和岚图宝马没法比，下面着重谈岚图和宝马，不谈专业，只说老百姓开车。 一，初体验 两车初次进入驾驶室，都有爆棚的豪华感，岚图的大空间，出色的内饰配色，三连屏，全真皮包裹，都体现了豪华。而宝马内饰配色和哪哪都是软软的内饰，精致的细节做工，也是传统豪华车的标杆。二，驾驶舒适度 驾驶初体验，两车相差不大，灵敏的驾控和强大的加速度，都是满满的性能车。两个车都是空气悬架，路感都不错，在细节处理，bmw的悬挂更能过滤路面细节，岚图则路感很强。细细品后，岚图还是差距不小，主要还是体现在人体工学。宝马的座椅，屏幕，扶手，都围绕着驾驶员的舒适做的，无论何种坐姿，你都觉得很舒服，我一米八的身高，很轻松可以调节到合理的坐姿，全部车内控制触手可得，手臂有良好的支撑位，屏幕曲屏，面相驾驶员。而岚图则做的很差，座椅太高太硬，屏幕太远，开车无法合理位置支撑手臂，在长期驾驶体验中，总感觉自己坐姿是歪的，左右扶手都很难支撑我的手臂。岚图在这方面需要改进太多，不及传统豪华车。岚图free越野车，我坐直，离车顶不到两指。宝马是轿车，头顶是四指，空间利用率岚图很差。 三，车机智慧程度 bmw是丐版，行车记录仪都没有，l2驾驶也没有，预碰撞和道路居中有。bmw车机的界面可选择很多，中控支持分屏显示不同内容，但在娱乐性上，和岚图差距很大，岚图的更多娱乐内容，会让孩子更加安稳。智能化上，岚图也比i3丐版好很多，各种安全功能非常齐全。在这点，岚图free比bmwi3强了很多。语音方面，宝马就是哈士奇般的存在，比岚图差远去了。 四，重点。能耗 励磁交流250kw单电机对比交流510kw双电机。 bmwi3几乎配齐了各种驾驶模式。单踏板模式外加高中低动能回收，充分让客户选择自己喜好，充分体现了我的车我做主。岚图则做的很差，除了可怜40kw的回收力度，作为一个电车，把能量放在了脑后。诚然，大家都不在乎费这点电。在相同环境下，在d档驻车能耗，动能回收缓解，岚图都是差距很大的。至于开起来后，单电机能耗大约是岚图的72%，即岚图同样温度下用27kw，宝马i3约19.5kw。 有个比较神奇的事，在总结前说一下。 bmwi3是标210kw6.1秒，实际是250kw5.6秒 岚图增程版是标510kw4.5秒，实际。。。不说了。 总结，两个车各有千秋，岚图free价格更贵一些的前提下， 岚图free有大空间，智能化，使用成本低的优势。 bmwi3则有驾驶舒适高，车辆质量稳定，车机炫酷的优势。 两车车型不一样前提下，能耗都不算低，算打平。 最后一点，是不是欧洲人普遍又高又壮，所以我做bmw的座椅很舒服，而岚图的座椅设计。。一言难尽。
给汽车一个镜头
99.8万降至36万多，搭3.0T V6+9AT+全时四驱！ #汽车
申小东
E电园小编辑
每个人买车都面对无数个选择题，在比亚迪DM-i和长城DHT之间你会怎么选呢？随大流无脑选择热门的比亚迪吗？别着急，看完这期你就能通过理性分析来做出你的选择。...查看全文
车技集合
你可以说韩系车没落，但你真没法吐槽韩系的颜值
P哥测评
一张图，帮你解读国产混动哪家强！#比亚迪DMI #雷神动力 #柠檬DHT #蓝鲸IDD #每天一个用车知识 @抖音汽车
汽车天涯
第五次成为奇瑞车主 郑强教授图啥？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
