极狐一年车就生锈了，这就是国企良心，前机盖、翼子板、后撑杆、前机舱内、门铰链，多处生锈，现在厂家态度强硬，不予理睬。[赞][赞][赞]棒棒的 ᖰ⌯'▾'⌯ᖳ

极狐 考拉S车友圈

快来懂车帝看 @用户568155723836 发的精彩内容

极狐一年车就生锈了，这就是国企良心，前机盖、翼子板、后撑

极狐一年车就生锈了

极狐一年车就生锈了，这就是国企良心，前机盖、翼子板、后撑杆、前机舱内、门铰链，多处生锈，现在厂家态度强硬，不予理睬。[赞][赞][赞]棒棒的
ᖰ⌯'▾'⌯ᖳ

用户568155723836

【Background】 	某人说过一句话“四轮承载的是肉体，两轮承载的是灵魂”，爱摩之心，人皆有之。在年初我提了个无极SR150GT，后来看到无极SR150C上市后，觉得这小不点可以啊，那么可爱，至于优缺点性能什么的，不管，有句话是这样说的“爱它，就包容它的一切”，于是乎，爱上它，在520（特殊的日子做特殊的事情）那天，工资一发，直奔无极专卖店订车——贝多芬（无极SR150C）。   【价格明细】 落地总价: 14480，明细如下 裸车价格：官方指导价13980，实际成交价12980 附加费用：上牌费1500(店里帮上个人户外省拍照，含交强险)  【购车攻略】 购车时机：新车上市+5月20特殊的日子+爱上贝多芬+工资一发财大气粗，所以买买买。 谈判技巧：其实买车价位合适就买，不合适就看其它的，只要自己觉得合适即可，也没什么技巧而言，我呢因为年初刚在这个店里买了SR150GT，所以这个就优惠了1000+送了两个头盔（送头盔和我第一辆一样）。  【漆水及外观】 漆面质量：一眼看去肉眼可见的光鲜亮丽，光泽度和均匀度看起来都比较合理，手感粗糙度也很光滑  颜色选择：我选择的是白色+橘色，在这之前我拥有的都是白色或者黑色，所以想尝试下这浮夸骚气的颜色搭配，做一个快乐的阳光大男孩 外观设计：坐高差不多750mm，150-160的女孩子都可以骑，毕竟平踏对于身高要求都不高； 1955mm的车身长度比SR150GT长，我和我老婆两个瘦子乘坐一点也不挤；整体来看外观可爱，有点像梦拉丽莎但车头版画设计又不像，车头像奥特曼，如下图   配置设计：标配的ABS防抱死系统、牵引力控制系统、行车记录仪、发动机启停、手机蓝牙连接、导航投屏等，这些配置同级别车算是很高了，蓝牙连接和导航投屏就比我上一辆SR150GT要好。  【性能和操控感受】 1、动力方面：最大马力15.8ps比SR150GT的14.3ps要大，最大功率11.6kw和最大功率转速8500rpm也比SR150GT的最大功率10.5kw和最大功率转速8250rpm要大，极速官方给出的是106也比SR150GT高一点点，但是我没跑到那么高，我最多也就跑到80左右，0-80加速我自己感受预估差不多也就10秒多点。 2、震动方面：震动比SR150GT稍微大点，但不算太震，个人感觉还可以接受。 3、油耗表现：加92# 汽油，目前骑行200多公里，百公里油耗2.45多一点，每天骑行5公里和时速50左右，如果是跑小长途，时速在6-70左右油耗应该2.1左右。每公里也就2毛左右，还可以 4、灵活性：整备质量135kg还算轻巧，市区上下班穿梭嗖嗖嗖的，超车无压力，紧急情况操控也挺灵活的，比如上次下班，骑上这心爱的小摩托，嘴里哼着“我是一只小小鸟。。。。”，前面小车突然刹车，刹车已经来不及，我人车合一+腰马合一轻拧龙头，稍微往左一偏就超过小车了，事后担惊受怕的，还好这车灵活性够强再加上自己技术，不然就追尾了。 5、车辆循迹感：方向轨迹感挺精准的，指哪打哪，不像SR150GT还有误差；车架看起来也比较坚固，不像SR150GT塑料感挺强。 6、车辆震动：我个人感觉哈，起步时车辆震动比SR150GT稍微大一点，我总结的是因为马力比SR150GT大，车身轻，所以在震动方面大一点还算合理，但也可以接受。不过正常跑起来就很舒适了，小巧跑得快。 7、制动方面： ①前后ABS 在紧急刹车的情况下就很安全，轮胎也不会抱死发生漂移等危险事件，上次一阿姨骑车三轮突然从路口冲出，吓得我前后刹车捏死再加上脚刹，车辆稳稳的刹住了，也没有发生漂移事件哈；ABS在外观上也就是轮胎刹车盘中间有个小的圆盘结构，很好认的，捏刹车呢会感觉到有反弹力作用，也是很好感受的。 ②牵引力控制系统我记的好像是叫TCS，这个功能我了解的比较片面，我的理解是前后轮联动，防止打滑和翘头什么的，其它应该也还有，目前还没了解到哈。 8、减震方面：前正减和后双减震，支撑这个小踏板再加上我体重52kg我觉得足够了，过减速带和坑洼路面颠簸没有我的SR150GT大，这点我觉得挺好的，上次带老婆，颠簸路段和减速带因为基于SR150GT的经验，我都提醒她说小心颠，事后她和我说颠簸还好，一点都不颠，感觉还很舒适，比SR150GT好太多了，还劝我把SR150GT卖了呢。 9、轮胎：轮胎宽度和SR150GT差不多，但是半径没有SR150的大，毕竟一个平踏，一个梁踏，平踏轮胎小一点正常；半热熔轮胎抓地力算是很不错的了，特别是雨天感受最为明显，众所周知，雨天路面湿滑，骑行很危险，特别是下大坡路段，最近呢一直暴雨连绵不断，回家我都是把它停在地下车库，进库就是大坡，因为雨天，路面被其它车碾压的全是水，一眼望去就像镜面一样光滑亮丽，第一次下心惊胆战的，害怕滑倒，但是这轮胎还是稳如老狗，慢慢的一点滑的感觉都没有，在坡上停下都没问题。和我的SR150GT一样，轮胎性能是真不错。   【缺点】 有2个小缺点 1、这个座桶，太浅了，大点的3/4盔都放不下，更别说全盔了，我上下班全盔都是带到办公室，只能放小半盔，感觉这就是为清新小女孩设计的，因为女孩戴半盔很美。 2、后座脚踏面积有点小了，比SR150GT小  【优点】 我认为的有点就比较多了， 1、和SR150GT比较，它的挡泥板好太多； 2、带蓝牙连接，导航投屏是真不错，SR150GT还得搞手机支架； 3、颜值好看，为此我老婆准备考驾照。 4、脚踏空间带个悬挂就挺好，挂1到2斤肉最合适 5、大灯可以关闭就挺好，SR150GT不能关 。。。。。  总的来说，目前200公里，从价位、外观、油耗、操控和乘坐感受来说，整体表现良好，这车特别适合女孩子，当然大老爷们也适合，谁还没个少女心呢！我个人还是很推荐这款——无极SR150C 贝多芬

无极 SR150C 贝多芬车友圈

音乐家之贝多芬

会骑一点点

二代55puls原车自带的led灯不太亮，问了几家，都说自带led灯的不能改，真没办法了吗？