简介：这个人很懒，什么都没写~
38号车评中心
2020年的迈腾产品力属于什么水平？
Aslan07
最终还是在五一前提了2.5G去年底开始关注凯美瑞，3月初观察机油增多问题，租过4s店的车，试过朋友的车，也对比了迈腾，阿特兹，君越等，一番感受下来，加上亲戚的建议，考虑家用还有小孩，还是选了八凯。3月底定车，本来想要4月出产的车，五一前提车，可能产能问题，可惜一直没有到店的，就提了辆3月底生产的车，里程11公里，前排双层AGC，轮胎是邓普禄的，其他车主有吗，不知道咋样，我看不都是普利司通？机油刚到上限，应该是出厂就加的多，今天没时间，改天去抽点出来，新车车况还没感受出来，得后续慢慢试。 购置税不到19000，保险加了个玻璃险共7800多，贷款免息80000，落地算上优惠油卡什么的24.1吧
easysnow2049
4月底给爸妈提了一辆20款的A3两厢时尚型，爸妈原来开个天籁，总说老两口用不着这么大车，而且停车不方便，想换飞度雅力士这样的两厢车，我说A3快换代价格比较实惠，带他们试驾后比较满意，于是订下一辆。 20款是这一代A3的最终版本，时尚型配置够用，LED大灯，定速巡航，流水转向灯，电动折叠后视镜，Sline套件，镀铬前格栅，内饰虽然比较古老，但好在做工用料还不错，老两口并不介意，3天里老两口开了近700公里，挺欢喜。 驾驶感受上，A3的7速双离合习惯把发动机转速压得较低，温柔驾驶的话超不过2000转，起步和低速段油门响应有点慢，跑起来就好了，中段加速足够；悬挂设定偏硬，滤震动作缺少高级感，但操控性比天籁好，闪转腾挪很灵活，这是老两口喜欢开的主要原因之一。 A3乘坐空间是真不大，我1.75的身高，前排座椅调到正常驾驶位置，后排腿部空间就只剩一拳不到了，好在两厢车型头部空间比较充裕，加上大天窗带来更好的开扬感，不过老两口表示后排几乎用不着，否则也不会考虑A3了。 最后有个疑问，大天窗夏天会不会很热，需不需要贴膜？
为什么近十年来涡轮增压的车越来越多
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