简介：这个人很懒，什么都没写~
苏璃要快乐
提问23款宝来，悦行Pro版，倒车影像太糊了，能改吗，最好能调一下，新车不太想拆。
汽车系超老师
同为旗舰，福特探险者和凯迪拉克XT6，二者各有何看家本领？...查看全文
归大海之大宇
1万5千公里后的三缸机抖动(20款福克斯两厢自动锋潮）
爱笑的大青蛙
福克斯1.5t漂移
家有大宝小宝丶
提车第三天了，别的不想聊，实在太舒服，怎么开怎么舒服，唯一想聊聊油耗，也是买这车最担心的一点，我这种工薪家庭还是很看重油耗。 提车第一天晚高峰市中心最拥堵路段，接老婆下班，开出16.4的油耗，第二天闺女幼儿园毕业典礼17：00开始，同样路段但是避开了晚高峰，我早点出发晚点回来，降到15个油耗，今天上下班没走特别拥挤的路就正常城市道路，下班到家降到12.5，还有很大下降空间，至此对于油耗的顾虑算是打消了。 以前开车都是地板油，红绿灯我必须第一个出去，哈弗的手动挡车我开到11个油，心里已经做好预期如果领裕油耗在13个以下我就满意，现在事实证明领裕没辜负我的期望。 不过我开了领裕开车习惯都改了，油门都不深踩了，油门只需要轻轻一搭动力就够了，现在怎么平顺怎么来，匀速给油，油耗蹭蹭的往下降，我从以前的暴躁大叔完全变成佛系奶爸了，是真的享受在车上的时光，但是如果想超车深踩一点，动力也是杠杠的。 可以看到我开的并不快，平均车速30多，真实车主真实市区油耗，下降空间还很大。 等过两天闲了，会多多交流心得体会。
科技小灶君
首先，福特领裕确实是中国特供，但你不能说它不是福特！领裕是福特和江铃联合开发的，福特提供技术，江铃主导整车架构，针对中国市场和国人需求开发，福特澳洲设计中心负责外观设计，也是福特全新一代的家族设计语言，接下来的福特换代车型都会陆续用这个家族...查看全文
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