简介：这个人很懒，什么都没写~
沥血白泉
前言 弹簧作用:支撑车身，缓解大的路面波动 避震桶:阻止弹簧的压缩和回弹动作 深蓝sl03避震问题主要体现在两点 1.桥头跳（起伏路面后轮抛跳同时多次回弹） 2.压井盖左右横摆 桥头跳原因很明显就是 弹簧过硬，避震器阻尼不够（也就是太软）只有这一个原因！避震桶硬了就能解决（缺点是弹簧硬避震桶更硬比较硬核，舒适性比较差适合赛道跑山） 弹簧软避震器软，俗称开船（舒适，但易晕车） 弹簧硬避震器软，现在深蓝这个逼得性，当然好处也有，侧倾小，稳定性比船好 弹簧软避震桶硬，相对极限没有两个都硬那么高，侧倾较为明显等，但舒服些。 所以本次1999更新（我抢不到） 大致推测一下，加粗防倾杆，降低弹簧k值，提高避震桶阻尼，解决问题1，兼顾问题2。 2.压井盖左右横摆。 这个问题我个人测试过好几次，同一个井盖速度越快横摆幅度越大 有没有专业的汽车评论大手子来指正一下是否悬架结构会导致衡百出现？ 我个人理解更像是esp标定出了问题，压井盖的轮子失去附着力的时候两边轮速不一样，等恢复抓地后轮速相对于一直抓地的轮边慢，esp为了调转速一致启动拽了下车子。 车前轮对井盖没有这种反应，只有驱动轮后轮有这个反应
熬夜冠军🏅
提前看看几月生产的车 微信小程序能查
泉州海林音响改装
凯美瑞音响系统，花小钱，大提升！
YK49227751
慢充充满之后，跑了365公里，其中一半是跑高速，速度大概100-110码之间。上车就开空调，26度一档风，全程都是一个人在驾驶。
深蓝推荐官大仁哥
9月28日上午九点下单，九点多锁单，目前显示订单匹配中，车友们预计我这多久提车？ 灰外，黑内，1200增程版，除了轮胎以外所有选装全部拉满，轮毂选择全涂装，都比较常规，应该排单比较快吧？
大树
昨天三亚发布台风预警 我外出办事不知道目的地那边会出现什么状况，通常情况下大多数人掌握实时路况都会去听当地的广播电台交通频道关注实时路况或者收听当下的最新天气情况。正当这时外面狂风暴雨突然来袭，我一开始尝试去找语音助手帮助打开广播电台可是等了半天都没有反应。我急忙找安全地带打开双闪靠边停车，停车后我开始在车机系统里寻找广播电台，翻查所有设置都没有找到广播电台，只找到了一个喜马拉雅网络电台，我打开喜马拉雅看到了本地电台的选项，打开一看找不到本地电台。心想是我的车机出现故障还是我的程序不对，应该像普通车那样会有一个广播电台的调频之类的功能。我百思不得其解就打通了厂家的客服电话。最后我的到了一个答案，厂家客服告知我长安深蓝就没有此项功能，没有配备广播电台这个最基本的功能！真的让我无法理解，这样一样简单的功能一辆现代化的汽车都不给配备，是我如此落伍观念陈旧还是国家要取消广播电台这样一个传播工具？如此简单的一个配置一个功能就连小朋友买的玩具汽车、大街上卖得老年代步车、博物馆里展览的古董老爷车都带的基本功能，我们买的当下最新一代的长安深蓝新能源汽车确没有此项功能！我是真的不理解厂家的设计者，车机的软件开发者，长安深蓝汽车的制造者你们是怎么样想法？我需要你们给消费者一个合理的解释。 这算是设计缺陷还是功能缺失？ 我想这都是一个意思。 不知道后期OTA升级能否出现此功能。 等待您的答复。 谢谢
biu17717
https://s.xiaomi.cn/c/8Ji3Uh4E?channel=Share
建议添加长安深蓝，有使用小米手机的帮忙投下票 https://s.xiaomi.cn/c/8Ji3Uh4E?channel=Share
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
