简介:这个人很懒,什么都没写~
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Ranger的瓦特连杆到底值不值?#福特ranger #Ranger改装 #瓦特连杆 #南京 #皮卡改装
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落地价28.5W 首付8.5W 包含 购置税23265元 保险13000元 上牌1000元 贷款20W 贷60个月 每月4100元,送4次机油保养 月利率3.81,提前2年还 各位老板,看下有没有问题 以及用车成本怎么样?
吴佩频道
韩国车的高度自产,仍需我们追赶
38号车评中心
又到了2021-2022年度车评选了,评选范围是从过去一年评过的车型中选出,6个话题讲和4个优胜奖,强烈推荐观看!...查看全文
用户2H812
外型硬朗有特色,前后LED灯比同价位小SUV卤素灯好,车门厚实关门比我日产厚重。相对车长来说,后备箱空间也够用,叠着放两个箱子问题不大。前排空间适合175以下不太胖的男生。后排空间凑合,但坐垫太短了,适合165以下女生和小朋友。 仪表板机械指针简单明了,布局不像十年前大众或者日系机械表,看着还挺舒服。网上车评人十个有八个都说可能挡视线,销售让我调座椅和方向盘,完全不挡,比其他车方向盘内看视野更好。真不反人类🐶。 中控屏幕不大稍微倾斜主驾,空调继承触摸屏个人不太喜欢,怕坏了维修麻烦,开车途中试了开关空调调节也还行。中控安减少比较简单,操作起来方便。音箱放歌效果不错,至少比我老车好。 试了下0-100,不像1.6自吸那种,感觉比我的2.0自吸还强点。刹车试不出来好坏,行车中刹车时机和力度得靠经验判断 。双离合感觉不出来,和cvt也没啥大区别,平顺好像比at好点,at急加速可以感觉在换挡。。。 大问题来了,这三缸车怠速真有有点抖,类似于我18万公里老车挂D踩刹车那种,而且只有主驾座椅抖,副驾驶和后排不抖,方向盘也稳定,单座椅按摩放大抖动感受。要加1万换成1.6T四缸机,我今天就能下定。不知道随着时间,这个三缸会不会更抖,变得像柴油皮卡车坐着酥麻。