wangzi懿的喜欢_懂车帝

车圈小月月

魏牌全新蓝山亮相“电子春晚”，科技出海引老外围观

车圈小月月视频1

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02-06

每日侃车

电动车能量回收到底能提升多少续航？4公里下坡测试见分晓

电动车能量回收到底能提升多少续航？4公里下坡测试见分晓视频1

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2024-06-13

久牛星牛哥说车

新能源换电池费用排行榜！

久牛星牛哥说车视频1

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2023-11-13

wentao1336

智己LS7车主·车龄2年

智己ls7改进方向汇总

#智己LS7车型4月销量1930台提车2个月了，终于开了5000KM，好的地方其实大部分的测评都说了好多遍了。之前我也说了很多次，这期重点说说我5000KM下来用的不爽的地方。 1、硬件层面方向盘：出一款按钮式的方向盘可以用原石或者加钱升级，飞凡那款拿来改改搞精致一点...查看全文

智己ls7改进方向汇总图1

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2023-05-16

大坏蛋X2

飞驰PHEV车主·车龄2年

1000公里+ 看看谁先过万

1使劲踩，开空调，还是不过20，能效可以 2共振问题没感觉出来 3方向盘一天就习惯，之前就是单手开车，手掌转着开 4零重力座椅受到媳妇表扬 5没有路灯的地方确实可以看星空 6遥控钥匙感应有时不好用，人走了不锁车。人来了，车门也不开。 7车窗升降，不用眼睛看，用手摸是肯定摸不到的，影响安全 8音响嘎嘎的，可能之前开过的车没啥好音响。 9扎了个钉子，补胎的师傅说这车是静音胎，收了我100块（第一次补胎花100块，还挺开心😁） 10 后面不系安全带，一直响，时间长了也不消声。现在新能源安全意识都这么强了哈。 11怀挡其实不好用，特别是倒车打方向盘时候，跟怀挡有冲突。 12实际续航不上高速的话，能跑480。跑高速的话，应该不过400。江浙沪单程够用。 13过弯不甩，底盘还可以。 14车里如果2个人，一个拿钥匙，一个拿卡，车辆有时候启动，有时候不启动，看知己心情，下去个人，再上来就好了。 15 5g卡有点问题，偶尔开着车，定位就偏了。刚整回来10多天，目前就这些，很多功能还不会用，慢慢摸索ing. 这车是个小众车，太在意别人评价的人不会买，需要点腔调。

1000公里+ 看看谁先过万图1

1000公里+ 看看谁先过万图1

2023-03-27

大坏蛋X2

飞驰PHEV车主·车龄2年

1000公里+ 看看谁先过万

1使劲踩，开空调，还是不过20，能效可以 2共振问题没感觉出来 3方向盘一天就习惯，之前就是单手开车，手掌转着开 4零重力座椅受到媳妇表扬 5没有路灯的地方确实可以看星空 6遥控钥匙感应有时不好用，人走了不锁车。人来了，车门也不开。 7车窗升降，不用眼睛看，用手摸是肯定摸不到的，影响安全 8音响嘎嘎的，可能之前开过的车没啥好音响。 9扎了个钉子，补胎的师傅说这车是静音胎，收了我100块（第一次补胎花100块，还挺开心😁） 10 后面不系安全带，一直响，时间长了也不消声。现在新能源安全意识都这么强了哈。 11怀挡其实不好用，特别是倒车打方向盘时候，跟怀挡有冲突。 12实际续航不上高速的话，能跑480。跑高速的话，应该不过400。江浙沪单程够用。 13过弯不甩，底盘还可以。 14车里如果2个人，一个拿钥匙，一个拿卡，车辆有时候启动，有时候不启动，看知己心情，下去个人，再上来就好了。 15 5g卡有点问题，偶尔开着车，定位就偏了。刚整回来10多天，目前就这些，很多功能还不会用，慢慢摸索ing. 这车是个小众车，太在意别人评价的人不会买，需要点腔调。

1000公里+ 看看谁先过万图2

1000公里+ 看看谁先过万图2

2023-03-27

开电车的昌老司

#智己LS7 高速续航测试 #新能源领航计划 #上抖音看新车

开电车的昌老司视频1

开电车的昌老司视频1

2023-03-26

开电车的昌老司

#智己LS7 高速续航测试 #新能源领航计划 #上抖音看新车

开电车的昌老司视频2

开电车的昌老司视频2

2023-03-26

驾域AUTO

智己LS7全面对比理想L8：两车优缺点全在这儿了！

智己LS7和理想L8是两台定位、取向完全不同的中大型SUV，这两台车静态、动态体验下来有什么不一样？各有哪些优缺点？这期视频较长，跟您来详细聊聊两台车的优缺点。分析完之后，这两台车各自适合什么样的人群，其实就一目了然了。...查看全文

智己LS7全面对比理想L8：两车优缺点全在这儿了！视频1

智己LS7全面对比理想L8：两车优缺点全在这儿了！视频1

2023-03-17

电车龚老板

我大姨的LS7提车咯

我大姨的LS7提车咯视频1

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2023-03-08

用户3020479499333

试驾ls7，硬豪华也需要软豪华。

试驾了下，说说感受。1,底盘挺好的，韧性足，感觉比较整不散，变道转弯过坎体会尤其好。2,零重力座椅适合睡觉和长途，体现了三口四口之家家用车的好处，家里人多的可能不合适。3,下车看车大，上车开着感觉小，车内空间感觉不到这么大个车，车内布局够用，方向盘虽然半幅但好适应，实际驾驶上更推荐全幅，其实也不遮挡屏幕。4，天窗大玻璃是给后排的享受，前排驾驶位感觉不明显，中间那个大记录仪还是有点碍眼的。5，车机还是要继续升级，调整空悬没有提示也没有反馈。感觉就是，硬件有了软件跟不上，软件不怎么跟人，挺脱节的。6，内饰两个配色有点少，可能为了节省成本吧选择不多，差强人意。按键车内的还需要优化，容易误触。总体看这个车算是个成功的竞品，价格和配置都好，硬件上很有竞争力，但明显在车机和感受上离豪华有点远，在氛围的营造上特别是在“你觉得好也要乘客认同好”这个层面，没有下功夫。竞品还停留在国内其他类型品牌，目标不够大，信心上不够足。虽有pkbba的硬素质，但软素质不足，上车调整方向盘啊、座椅啊、甚至根据光线调整屏幕亮度啊、升降啊，塞车时是否建议播放音乐呢？等等。豪华不仅是硬件，也需要软件即所谓的感受和认同感。希望越做越好。

试驾ls7，硬豪华也需要软豪华。图1

试驾ls7，硬豪华也需要软豪华。图1

2023-03-08

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