简介：枭龙MAX
天和Auto
能不能经常充电到100%，充满电是否伤电池。不论是纯电动汽车还是插电混动汽车，充电时都可以充到100%，完全充满不会对动力电池产生任何损伤。...查看全文
用户5682982962298
#哈弗枭龙MAX-OTA升级初体验真的是，升级个车机，结果远程控制不能用了，实测，长城的码农真不咋地
便宜点我买还不行吗
提问远程车控是不是OTA后现在都失效了？
强爬伟哥
#最美改装中低配枭龙max 50W充电改装演示
🙋🏻♂️情况介绍 近期发现某些车友反馈: 亏电不启动发动机。 针对这个问题，我特意用纯电优先的模式，把电量用到了9%。 🗒 真实感受 驾驶模式我最近一段时间用的是: 经济 🔎 槽点反馈 经济模式的油门很像油车，如果某些车友对油门掌握的不好，让乘客有晕车的感觉，可以切换到这个驾驶模式。 ✏️ 独家秘籍 停车后我做了如下设置: 由纯电优先，改成智能混动。保电模式改成强制保电。保电百分比调整至30%。 车子启动时，还是电机启动。我踩了一脚油门，车速开始提升，然后感觉车辆动力猛的增加了一些，同时隐约听到了发动机启动的声音。当时的车速并不是很快，我当时接孩子放学，车速应该是30-40公里。 从我今天的测试来看，车子的保电机制并无问题。起码我没有遇到其他人反应的发动机不启动的问题。可能是设置上的问题吧，遇到类似问题的车友，可以尝试我的设置 另外，强制启动发动机的方式，我再次写一下: 车辆停止状态，踩刹车启动车子，挂P档。依次踩3下油门和3下刹车。不需要踩的很深。发动机就启动了。 明天跟大家分享一下空调的使用经验。
新八闲唠
"拿增程四大天王之一的#哈弗枭龙max#跑山，一路下来还是很满意很开心的。 总结 1.动力强。增程四大天王里最快，媒体实测 6.5s，跑山也不虚。 2.方向盘太轻，不过在同级别里NVH抑制算做的不错的。 3.地盘有韧性，过乡村烂路也不会太颠...查看全文
新能源专位
比亚迪宋dm 1.5T双电机全时四驱，动力强劲，纯电模式80公里，非营运一手私家车，实表4万多公里
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
