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ZHEN大山
小鹏P7 480车型延期交付“鹏友”遭受冷遇“购车热情消磨殆尽” 2021-12-09 22:16 来源：银柿财经 连续三个月销量破万并已瞄准四季度销冠的小鹏，正在被身后的小鹏车主们“瞄准”。一场“粉转黑”事件似乎正在上演。 近日，因为预订的小鹏P7 480车型超过交付周期还未配车，车主们发布了一则联合声明，表示小鹏汽车未能在当初承诺的时间内启动交付，侵害了消费者权益，要求小鹏告知原因，并对已逾期的车主给予合理的经济赔偿。 “现在是我们不闹，他们（小鹏）就不发声。”参与本次维权的车主告诉银柿财经记者，大多预订车主都是着急用车的，“现在死等的应该还有一百来人。” 与小鹏高调宣扬销量成绩形成鲜明对比的，是“等车来”的消费者被忽视的声音。 迟来的延期通知 这份联合声明指出，车主们于今年9月~11月通过小鹏汽车APP预订480N版本、480E版本车型时，显示的预计交付时间为6~8周；9月30日上市并接受预订的480G版本车型，显示预计交付时间为11月。现如今，交付已经逾期或即将逾期，却没有一位480车型车主（以下简称480车主）配车成功。 更让480车主不满的是，同样是订购小鹏汽车，却遭遇了“差别对待”。 小鹏汽车APP上的认证车主发帖显示，10月、11月预订的小鹏P7 670车型已开始大批量配车并交付提车。维权车主认为，小鹏汽车全力安排生产供应670车型的配车，而冻结480车型订单不予配车的行为，属于对预订订单区别对待。 不论是早订车反而晚提车的结果，还是等待过程中小鹏汽车表现出的回避和敷衍，都令480车主们难以接受。 邱小姐是在10月预订的480车型，“销售承诺6~8周交付，且在第8周之前一直承诺按时交付，但到了第8周，在我一再追问下，才说出会晚交付的事情。” 小鹏P7 480车型延期交付“鹏友”遭受冷遇“购车热情消磨殆尽” “所有的事情并没有主动沟通，都是一直盯着问才回答一点点。”邱小姐表示，期间，有其他预订车主向小鹏官方致电8次，要求24小时内回电也被无视，车主甚至发过催告书，但也没有任何回应，“不积极面对问题，对客户不管不顾，买个车累死了。” 直到12月初，交付时间将近，小鹏才发来延期交付的通知，声称由于供应链问题，P7 480E/N车型将延迟交付，且延迟交付的周期无法确定。 预订车主小马告诉记者，国庆期间的大部分订单，交付时间本应在11月底到12月初之间。“11月27日我还问过客服和交付销售，都说是‘如期交付’，隔天就变成了明年2月中上旬再交付。” “就是我们开始要闹了，拖到不能再拖了，他们才发通知。”预订车主小张总结称。 小鹏官方通知中附带的逾期名单显示，受影响的已延期客户已经达到1993名，且这一数据仅是截至10月18日的480N。 12月8日，小鹏官方回应称，由于受疫情影响，行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张，也给小鹏P7 480E/N车型的生产带来了极大的不确定性，造成了480车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付。根据官网，目前P7 480车型的预计交付周期为15~16周。 小鹏P7 480车型延期交付“鹏友”遭受冷遇“购车热情消磨殆尽” 不过，对于这一解释，维权车主持怀疑态度。有预订车主从官方客服处得知，“工厂之前停产，有部分工人是放假的”。而据此前车主们收集的信息，小鹏官方曾就480车型交付时间调整统一口径，一律称交付时间调整为12月下旬。 小鹏P7 480车型延期交付“鹏友”遭受冷遇“购车热情消磨殆尽” “在客户发声近十天后才给了一个声明，但并没有给客户一个说法。我们是向小鹏买车还是向小鹏的供应商买车呢？那我买小鹏的车是不是还要负责管理它的供应商？”邱女士愤怒地表示，“供应商涨价、车辆成本上涨可以理解，但小鹏不愿意损失的利益就该让客户来承担吗？” 难解的解决方案 目前，小鹏汽车给出的方案有三种：（1）继续等待提车；（2）改配其他车型；（3）无忧退订。而对于这期间车主的损失，小张告诉记者，“我们没有收到任何有赔偿的说法。” 小鹏P7 480车型延期交付“鹏友”遭受冷遇“购车热情消磨殆尽” 小张选择了继续等待。然而，这不仅代表还将付出更多时间成本，对于广东地区的480车主而言，还将面临实际的经济损失。 记者了解后得知，不同地区的新能源补贴政策不同，广东省新能源上牌补贴在1万~2万元不等，如肇庆还有额外的置换补贴8000元，然而这一政策将于今年12月31日截止，如果按小鹏的说法，480系列最早要在明年1月上旬交车，那么，广东地区的车主将眼睁睁地与购车补擦肩而过。
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