简介:这个人很懒,什么都没写~
大白
提问车友们!有没有贴合好一点的后尾箱店给推荐一下
东北元por车主
不开空调真实续航,目前百分之22.跑了175公里,几乎没打空调,-10度左右开
6无语66
中秋节那天,在高速上首次体验推背感,虽没大碍,但心里挺不爽的!当时堵车,大家都走得慢,都没乱变道,后车是不是着急了点,唉!
登高远望1999
有没发现车子尾部缝隙有掉漆的,原先没有注意到这个细节。竟然自动掉漆
台州胖迪
昨天打开发动机仓看了一下,还真的漏水,机仓里还有好多泥水,有什么办法挡一下,是不是要安装电机挡板,
爱珂的鱼
5月15号出现这个报警,重启后消失,今天又出现,重启后又正常,打电话问4S,到4S店检查,说转向机有问题,需要更换,订货还得等2周,大家有没有遇到过这种情况,新车才开了有4000公里。😱
东北迪海怀
好像有人问了 比亚迪支持3kw放电。 枪支持4000w放电。 你们用过没。 我冬天用过放电吹雪,很奢侈吧!
九动音乐
提问问各位元气大神们,贴膜的时候,前门两侧小三角给贴吗?
沐贰丶
中控台那边的茶杯架感觉没什么用,不知道能不能拆了扩大一点存储空间,这车存储空间真的小
默默有生
2022年2月份提的车,目前转向报故障码,转向管柱已更换,还好。紧接着esp又报故障,更换了组合开关传感器,问题任然存在伴有滋滋滋的声音,挺吓人。😭😭😭
用户3780512398693好
现在的电动车电池厂家都说三电终身质保,质保又不斥人情,很难实现质保,消费者对电池又持有观望心里,电池到底行不行,厂家为什么不推出几年行驶多少公里,电池衰减多少,做为质保的标准,不香吗,动力电池不是号称能行驶30万公里吗,那就20年30万公里无衰减不就行了吗,让消费者也有个底线,对厂家的坑心里有个数,不然终身质保,电池正常衰减让消费者有点模糊,像我这样的提意,对家用车跑的少的,和外出跑的多,都好,对厂家的电池质量也是一种考验,省得厂家整天牛逼
用户1951011053195
📒等车日记 今天已订车,说是1个半月到,我让销售直接写订车合同上,也不知管用否
EdwinSama
了
MJ伊
提问现在深圳元pro哪里有现车豪华版
用户1332565962773
经常感觉需要打很多把方向,尤其跟不上到车影像线。这是我觉得它最大的缺点。车虽小但不是那么的好停车
月落听雨歌
买车跑了600多,出现三次转向系统故障,重启后回复正常,求救。。。 💔爱车吐槽
e点深蓝
我家老婆大人开出这样的电耗也是无语了,这是要向8.5进发吗?(上下班来回40公里,昨天开始自己开了)
高峰141225043
提问比亚迪元pro尊贵版配有放电枪么,充电枪与放电枪通用吗?
飞翔de野鸭子
驾驶位脚底下往上看,很明显那有一个漏风口,这这车太差了,厂家完全不负责任。
sds520
🙋🏻♂️情况介绍:12月份提了一台元pro401尊贵,给老婆上下班代步。本来家里有一台老油车,原本不打算开元pro回老家过年的,因为4s店送的膜不满意,所以决定开元pro回家,顺便让姐夫把全车膜贴了! 🗒 真实感受:出发之前最大的担心就是服务区充电问题。新车才开了1200公里不到,从未使用过直流快充充电桩(还不会使用),也不会规划到哪个服务区充电,所以在家把电充的满满。路上伺机行动吧 1月29号出发 回家总里程是365公里,不充电是不可能到家的了,经过多次比较发现超过100速度耗电功率基本都在20上下,而且是上为多,不经济。70或者80时能耗明显下降,甚至不超过10千瓦,但是这个速度到家不得跑个8小时吗,最终我选择了定速95速度巡航,中途充电两次,合计花费55元(差不1.5元一度)总耗时6小时到家剩余电量30%算是一切顺利 2月6号回城 回城比较惊险,主要是因为高速太堵了,长时间堵车需要停车开热空调,续航就更是无法控制。后来走了一段国道,又因为部分高速入口因车流量大封闭了,回不了高速服务区,充电站就必须专门导航寻找了。谢天谢地,在续航只剩60多公里时在居民小区里找到了一个直流充电桩。但是小区是封闭管理的,只有登记得本小区车辆才能进出,幸亏门卫保安理解,在听了我来意后主动帮忙协调进小区充电,心里一块大石头落地。正好附近小吃不少,顺便人也“冲会电”。算是有惊无险,充电40元(1元每度)总用时11小时剩余电量40% 总结一下感受: 先说缺点:第一,速度上100后噪音明显上升,但是不影响交流,听听音乐;第二,空调制热时前挡除雾效果不理想(不知道是不是我的方法不对,有的好方法评论区指教一二)第三,剩余续航计算就按剩余电量成比例折算出来的,而不是按你现在评均电耗折算出来的,我觉得这个指导意义不大,反而有误导驾驶员的可能 优点:第一,充电速度确实很快,我第一次充电时边上一台魔豆Y正在充电,充电电流基本相当,而且即使冲到85%以上,仍能保持30千瓦的充电速度,直到基本冲满;第二回馈设置成较大回馈时刹车基本用的不多,在高速上就速度控制在95上下刹车用的很少,开起来还是比较顺畅的。
啊等吖
天气太冷了,担心续航不够用,找到妙招分享给你们,祝各位元气满满
王浩63902
豪华版是原车四个音响喇叭,看坛友说后面的喇叭没在车门上,在C柱上,不知道预留的有线束吗,后面是几寸的喇叭?有大神告知吗?
用户1877010843866
动能回馈一直设置较大,上周开始发现动能回收变弱。之前一直可以基本单踏板操,收油门踏板屏幕基本显示-40几,作动能回收拖拽感很强,上周开始回收变弱拖拽感也变弱了很多,松油门也只显示-20几了,也重新设置过,动能回收依旧没之前强,求助大家有遇到类似情况知道是什么原因的吗?
还是有充电桩舒服!充电。 我听说比亚迪涨价了!我就想知道用不用补差价!
乘与蓝
11月6日提的新车,这个esp系统已经出来四次了,销售说发现是我每次用完快充就会这样,难道我快充还不能用了,说到底还是车有毛病!喇叭无缘无故又哑了,(虽然说给我换)我也是无语了,以后比亚迪的车还是不买了,买个新车这毛病那里毛病的,有没有家人和我一样esp系统故障老是出来?
车上的pad能改每度电的价格!,为啥app不行,最近也更新了,为啥就不改改呢。比亚迪主要的技术真流弊!其它配套真不行。虽然是2台比亚迪车的车主。但是车企不努力呀。销量虽然第一。但是配套跟上。加油吧比亚迪……