简介:这个人很懒,什么都没写~
关键说车
AEB制动时速能达到135公里?
章鱼碎08
这个车内开门报警真的有的多余了。我也遇到过一次,在车内休息,车自动锁车,这个正常么。但起来后下车,从车内开门,就开始响喇叭,真的让我很懵逼。锁车状态下,从车外强行开门,可以报警,但我是从车内开门啊,你报啥警?真的是对这车机逻辑设计人员的脑回路感到惊叹。
L7星舰舰长:晚上十点钟把新提的L7准备停到车位里,只带了手机(数字钥匙),一会儿屏幕上提示数字钥匙识别失败,车辆电源关闭,自动上锁了,偶被锁在车里了,自己刚准备开车门,车子狂叫,吓死宝宝赶紧又关上,尴尬半分钟终于不叫了;查看手机蓝牙 数字钥匙链接正常,但也不敢在进行开门操作了,电话求援女儿把钥匙拿下来,得以解脱!
乐观的暖阳vwf
96km追尾大货车,而且还是左半部分追尾,如果换成09,就会没事吗?100km速度而且还是左侧面追尾,感觉一样凶多吉少,可能最多好一点,车顶没有撕裂那么多,最重要的是安全驾驶,不要超速。
清风醉了明月
增程车的正确方式就应该是在纯电的基础上增加一个增程发动机,以备不时之需。而不是像现在,小电池加大油箱,应该是大电池+小油箱
暖阳
建议新能源车企调整电车发展思路,第一保证500公里实际续航;第二配置增程器和30L油箱,仅为应急解决续航焦虑;第三大面积铺设普及800伏快充充电桩。不喜吻喷,非专业人士!
小李车评李建红:把电池做得更大,增程式电动车,就能彻底甩开插混车了?
牟亮31939756
还可以通过提高电池能量密度的方法解决,比如设计的电池包体积恒定了,换成半固态电池的电芯,能量密度增加2-3倍,以前纯电续航200的,在电池体积不变的情况下可以提升到400-500。其实最佳配置是500纯电,500燃油,这样的增程肯定大受欢迎。
五星牛耳
如果出一款500纯电增程款,那一定是行业首个,买电车赠增程器,无敌啊,就指望零跑了,其他车企造不出来,300也是仅零跑一家,这么一出,绝对没人买油车