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    小怂娃

    认证:EVOS车主·车龄2年

    简介:这个人很懒

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    2024-09-17

    #探险者用车心得用车心得 【情况介绍】我是在23年11月月初提的车,目前用车大约五个月,开了超过一万公里了,我开车属于着急的时候很激进,不着急的时候开经济模式声省油就好。这个车买来主要是上下班代步➕周末自驾北京周边游,没有七座需求,但就是喜欢大车 【车辆配置】我买的是钛金版,总体来说配置是够用的,手自一体变速箱减配真的得吐槽一下,其他都还好,360也算能用,就是D档快碰上了也不自动开启,这点希望能后期ota优化一下。比st版差的配置不多,主要是为了紫色内饰买的钛金,st的纯黑内饰实在是太丑了,昆仑版又没必要了,可以说是追求性价比买的钛金 【动态感受】 动力表现:2.3T的发动机配这台车够用了,平常用标准模式提速就挺快的,高速超车动力完全够用,反而是起步稍慢一些,总体来讲动力是不错的,就是急加速的时候发动机噪音稍大,不过听习惯了也可以接受 操控表现:这台车总体还是非常好开的,CD6纵置后驱平台确实不是吹的,高速很稳,底盘很整,过减速带什么的也没有多余的滤震,底盘可以说是我最满意的,转弯半径很小,开起来非常灵活,快速转弯踩着刹车的时候能感受到车有点飘,不知道是不是后驱车都这样 电子辅助功能表现:并线辅助很实用,尤其是对于这种大车,L2自动驾驶也算够用,常规水平吧,倒车主动刹车也算是有利有弊,不会撞到后面,但是后方有自行车电动车的话也不让倒,不踩刹车它就主动刹停了 加油续航表现:基本上一周或一周多加一次油,一箱油能开600公里上下,油箱小了点,但这也不是什么大问题 【静态感受】 前两排坐起来还是比较舒服的,前排脖子这块感觉没有支撑,后期考虑买个头枕,第三排不宽敞但也够用,毕竟一年也用不上一次,第三排大腿支撑不足也是不舒服的主要原因,平常五座使用后备箱非常大,露营拉东西等需求都完全可以满足 【车机使用感受】 大屏幕操作起来还是可以的,车机导航基本没用过,感觉不如手机的高德,副驾驶屏幕使用率很低,只有副驾看爱奇艺才会用到,座椅加热真的很烫,只用过一格,感觉开三格的话屁股要着火了 【油耗感受】 工作日上下班走莲石路和三环,油耗在11个左右,周末走快速路和五环,油耗在9个左右,目前一万公里综合油耗10.4,非常可以接受,对于这么大的车来讲感觉真的很省油了,而且还是92的油 【做工、舒适度、隔音感受】 做工还是有点糙的,但是用料很好,能感觉到福特做这个车是用心了,整体来讲也是比较舒适的,隔音算是普通水平,毕竟钛金版是米其林轮胎,相比st和昆仑还算比较安静的,发动机噪音前面也说了,加速的时候确实有点大,不过习惯了可以接受,高速上风噪胎噪就比较明显了,别开太快还是没问题的 【吐槽反馈和满意度】 希望车机能升级支持carplay,这个功能真的很实用,发动机液压杆也该给配上吧,还是手动的真的很掉价,都快40万的车了,这点成本能花几个钱啊,外观还是喜欢st的熏黑中网,后期也准备做轮毂烤漆,把车换成黑武士风格,总的来讲还是不后悔的,这个价位的车能做成这样已经可以了希望福特能好好做每一台车,千万别有退市的风险

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    2024-01-17

    去年十月底,阴差阳错走了条烂路,等红灯被后方半挂车追尾,推了我五六米又撞上前方的小货车……吓得一身冷汗,幸好系着安全带,从后门爬出来,毫发无伤前车后杠撞弯,后车前杠前脸水箱受损,大探被前后夹击,依然坚挺,油液未漏,尾门受损严重但玻璃没碎,处理事故的定损员说,这车是真硬,如果不是大探,换个小日子的车,估计我很难能自己出来 车被拖到本地4儿子店,外观看着问题不大,但拆车后发现内部还是有伤,本着只换不修的原则,预估维修费用接近11万,中间又经历了几家保险公司的二B操作和恶心嘴脸,翻来覆去的投诉,中间考虑过全损,但不够条件,经过跟维修师傅的沟通,确认车架没问题,最终接受了维修,整整两个月,大探满血复活…… 这一次事故,大探的结实硬朗让我非常满意,都说费油小故障多,但关键时刻真的能保你周全 本人苦逼工地男,项目特殊,全部在荒郊野外,两年半七万公里,山路涉水戈壁荒漠不在话下,大探任劳任怨,从未趴在路上,事故后考虑过换车,毕竟事故车已成事实,但第一选择还是大探 平心而论,大探在市场的占有率不高,比较小众,其实喜欢大探很多年了,当时囊中羞涩,进口的身价负担不起,后来终于等到国产,毫不犹豫的下手,身边的朋友也问过我,四十几万落地买个福特性价比太低,不如买BBA或是小日子系列,可从当年刷卡提车到今天开着它跑在路上,我从没后悔过,外观的粗旷霸气、手握方向盘的踏实满足、超车地板油的信心满满、锁车离去后不自觉的回望一眼,只有拥有了才能体会到它的与众不同,经常听车友会群里的老大哥们聊车聊生活,都是深入骨子里对大探的喜欢,可能这就是所谓的情怀吧 人无完人车无完车,我接受它的不完美,更不嫌弃它为我留下的累累伤痕,今后继续带着它随我征战四方 最后多说一句,提醒广大车友,保险套路深,尤其小保险公司,一旦出了事故,不管有没有责任,处理起来很麻烦,很折腾人,望车友们开车注意安全,出门一路平安

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    2023-10-28
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    2023-09-30
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    2023-06-06
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    2023-06-01
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    2023-06-01
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    2023-05-16
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    2023-05-16
    2023-04-29
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    因为喜欢,这款车前后研究了也有一年了,而且只考虑这一款。过年前后那会新车价格不敢想,一直看的二手,可惜犹豫了下好几个车况好的试驾车就没了。 【价格】 先聊聊大家问的最多的价格上的问题吧。 今年三月份有政府补贴。咬咬牙决定搞新车。把懂车上优惠大的4s店价格都探了个遍,得出一个结论,江苏不能买,所有车整体都比外面贵不少,这款evos贵了快2万,留着当传家宝吧,到现在没搞懂为啥。我在浙江拿的23.2,白色st版本,22年11月产的。具体那家店就不好细说了,喜欢的研究研究肯定也不会太离谱。 【油耗】 4.8号提的。到手十几天了,到手直接跑的高速,下高速油耗8.2。新手脚法拙劣,今天干到9.8了,奔10跑不掉了。。 【体验】 高速特地试了下引擎盖抖动的问题,100-150都试了(临牌的快乐),还好没发现问题。目前圈里出现的那些小毛病我还没遇到过。唯一不爽的就是一开机就自己放音乐,声音还贼大,经常吓我一跳,听群友说是可以调的,但是也没研究。 【闲聊】 一血坚持了一周,之前没开360的习惯,也低估了车头长度,拐弯进侧方道路刮了下。跟我一样没开过大车的小伙伴进小地方一定要开360。很好使的一个功能。 其他方面我也是小白,也没法跟大家分享,感谢圈里一直回答我各种问题的圈友们

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    2023-04-21

    因为喜欢,这款车前后研究了也有一年了,而且只考虑这一款。过年前后那会新车价格不敢想,一直看的二手,可惜犹豫了下好几个车况好的试驾车就没了。 【价格】 先聊聊大家问的最多的价格上的问题吧。 今年三月份有政府补贴。咬咬牙决定搞新车。把懂车上优惠大的4s店价格都探了个遍,得出一个结论,江苏不能买,所有车整体都比外面贵不少,这款evos贵了快2万,留着当传家宝吧,到现在没搞懂为啥。我在浙江拿的23.2,白色st版本,22年11月产的。具体那家店就不好细说了,喜欢的研究研究肯定也不会太离谱。 【油耗】 4.8号提的。到手十几天了,到手直接跑的高速,下高速油耗8.2。新手脚法拙劣,今天干到9.8了,奔10跑不掉了。。 【体验】 高速特地试了下引擎盖抖动的问题,100-150都试了(临牌的快乐),还好没发现问题。目前圈里出现的那些小毛病我还没遇到过。唯一不爽的就是一开机就自己放音乐,声音还贼大,经常吓我一跳,听群友说是可以调的,但是也没研究。 【闲聊】 一血坚持了一周,之前没开360的习惯,也低估了车头长度,拐弯进侧方道路刮了下。跟我一样没开过大车的小伙伴进小地方一定要开360。很好使的一个功能。 其他方面我也是小白,也没法跟大家分享,感谢圈里一直回答我各种问题的圈友们

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    2023-04-21

    购入车款:探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 购车时间:2022年11月 购入地点:北京 裸车价:37.38万 落地价:41.00万 备注:北京 2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱 ST-line 7座 购车时间 11月7日 裸车价37.38万元(减6000店外置换补贴) 购置税预计3.3万元,保险8755元,门店服务费3500元,贷款服务费1000元。 开发区补贴1万元。 贷款5万元3年。 落地价格差点41万。减去5万贷款和旧车的3.25万,实际花销32.7万。 详细说明: 1、北京置换指标,店外置换补贴了6千元。 如果店里置换补贴1万元,但我旧车开价只给了2.7万。加补贴一共3.7万元。 我提车前去朋友那询了价,大概3.5万,所以选择了店外置换店里补贴6千元,这样算下来4.1万还是比店里划算的。 结果因为疫情北京二手车市场有点淤积了,很多车开不出去北京,本地不敢出,外地进不来。所以价格掉了。挂了一周最后以3.25万成交,加上店里补贴6千元,相当于是3.85万。和店里置换基本没什么区别了,不过并不亏。 2、亦庄开发区补贴8000+2000 因为生活工作在亦庄开发区,经开区的政策是购买30万以上的车补贴8000,如果户口或社保也在,再额外补贴2000。享受到了1万元的补贴优惠。 3、店里收了3500元PDI、出库费、上牌服务等费用 可以理解为因为有补贴,所以店里从补贴上赚了些利润吧。服务还可以,上牌等等据前面的车友反馈也都比较省心,没什么破事儿。 让我不开心的是新车右门中音喇叭问题,提车第二天就拆了门板换喇叭。 4、贷款服务费2%,1000。 本来一直计划全款,一个是销售说他们办理贷款会多点提成收入,另一个是想了下5万元贷款3年只交1千手续费,其实也划算。而且不需要抵押车本,办也就办了。 5、保险,人保,8755。 4S店保险比较全,当然价格也贵。店里其实不爱上人保,我估计是不是有一些提车的朋友退保自己上了,能省点。我和销售说好了。就按这个价格上险了。 6、购置税,还没有交,按发票除以11.3是大概3.3万。 7、店内赠送:赠送了前档、左右驾驶的强生贴膜;店里展车同款的包围双层脚垫;展车同款的后备箱垫。 8、福特厂家活动赠送的大家都一样,电踏,露营车,2把折叠椅,头枕套装。北京置换每年一次免费的普通机油。

    购入车款:探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 购车时间:2022年11月 购入地点:北京 裸车价:37.38万 落地价:41.00万 备注:北京 2023款 探险者 EcoBoost 285 四驱 ST-line 7座 购车时间 11月7日 裸车价37.38万元(减6000店外置换补贴) 购置税预计3.3万元,保险8755元,门店服务费3500元,贷款服务费1000元。 开发区补贴1万元。 贷款5万元3年。 落地价格差点41万。减去5万贷款和旧车的3.25万,实际花销32.7万。 详细说明: 1、北京置换指标,店外置换补贴了6千元。 如果店里置换补贴1万元,但我旧车开价只给了2.7万。加补贴一共3.7万元。 我提车前去朋友那询了价,大概3.5万,所以选择了店外置换店里补贴6千元,这样算下来4.1万还是比店里划算的。 结果因为疫情北京二手车市场有点淤积了,很多车开不出去北京,本地不敢出,外地进不来。所以价格掉了。挂了一周最后以3.25万成交,加上店里补贴6千元,相当于是3.85万。和店里置换基本没什么区别了,不过并不亏。 2、亦庄开发区补贴8000+2000 因为生活工作在亦庄开发区,经开区的政策是购买30万以上的车补贴8000,如果户口或社保也在,再额外补贴2000。享受到了1万元的补贴优惠。 3、店里收了3500元PDI、出库费、上牌服务等费用 可以理解为因为有补贴,所以店里从补贴上赚了些利润吧。服务还可以,上牌等等据前面的车友反馈也都比较省心,没什么破事儿。 让我不开心的是新车右门中音喇叭问题,提车第二天就拆了门板换喇叭。 4、贷款服务费2%,1000。 本来一直计划全款,一个是销售说他们办理贷款会多点提成收入,另一个是想了下5万元贷款3年只交1千手续费,其实也划算。而且不需要抵押车本,办也就办了。 5、保险,人保,8755。 4S店保险比较全,当然价格也贵。店里其实不爱上人保,我估计是不是有一些提车的朋友退保自己上了,能省点。我和销售说好了。就按这个价格上险了。 6、购置税,还没有交,按发票除以11.3是大概3.3万。 7、店内赠送:赠送了前档、左右驾驶的强生贴膜;店里展车同款的包围双层脚垫;展车同款的后备箱垫。 8、福特厂家活动赠送的大家都一样,电踏,露营车,2把折叠椅,头枕套装。北京置换每年一次免费的普通机油。

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    2023-03-09
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    2019-12-19
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