一次就刻苦铭心，更换刹车油后刹车变软。

凯迪拉克XT5车友圈

李师傅修车济南店

好久不见，今天分享一下我提车半年来进行的一些改加装，以及车内使用的一些小物件，同时也给新车友们解答一下相关问题。这篇文章本应几个月前就能发出来，但疫情耽误了改装计划，最近差不多都安装到位了所以可以比较全面的说一下，欢迎车友们一起探讨。 首先需要说明的是我进行的都是基础且常见的改加装，不涉及对车辆本身功能性的提升或改进。本文分为两个部分，第一部分为常见配件更换与改装，第二部分为我自用的车内物件分享，感谢阅读。 👉常见配件更换与改装 1️⃣流媒体后视镜 车友们都知道顶配以下的XT4原车后视镜为普通后视镜，虽然有防眩目功能，但受限于后窗大小视野不是很好，且在雨雪天及夜间行驶时后视镜里基本一片漆黑，加之我后窗贴了深色膜，即使是日间行车也不能看得很清楚。 所以出于行车安全，我换装了原厂三代流媒体后视镜。所谓流媒体后视镜就是电子后视镜，通过安装在尾翼上的后视摄像头将影像显示在后视镜上，实现高清后视，从而可以不受天气及光线影响，视野也大大提升。原厂三代流媒体除了高清后视，同时自带行车记录功能，可以在车机上预览、编辑行车记录视频，此外还可以通过carlife使用AR全景导航，我一般都是用carplay导航，这个功能使用较少。在不使用流媒体功能时也能一键切换到普通后视镜，但既然安装了基本不会再当普通后视镜使用了。 流媒体后视镜是我自己在网上购买的，配件➕安装共花费1600元。三代流媒体和二代流媒体相比屏幕尺寸更大，后摄像头分辨率更高，二代流媒体不能接入车机，也不具备AR导航功能。据我买车的4S店所说，三代流媒体厂家已经停产了，所以4S店能安装的基本都是二代，现在市面上流通的三代流媒体都是之前生产的库存。最近看到一些供货商已经在卖四代流媒体了，据了解四代仅有后视功能，比较单一，性价比没有三代高，各位车友可以自行了解及选择。 2️⃣电折耳➕一键升窗➕锁车折叠➕关闭启停 之所以把这几个放一块，是因为这几个功能是相互联系的，且安装电折耳需要拆车门，所以我在改电折耳时顺带做了一键升窗、锁车自动折叠与默认关闭启停。首先是电折耳，XT4最低配和中配是没有电动折叠外后视镜功能的，这也是这个车的一大槽点，毕竟也是豪华品牌，虽然是二线吧，如果每次都要用手掰后视镜，不仅麻烦还容易忘。 这里介绍一下当前改装电折耳的三种不同方式，一种是仅在原后视镜底座中加装折叠电机实现电动折叠；一种是官方商城里卖的电折耳配件，这种需要更换后视镜底座，且官方配件的后视镜底座需要喷漆，然后在主驾车门升降窗按键后面钻孔来安装折叠按键；最后就是顶配的拆车件，这个很好理解，就是把顶配XT4出厂自带的左右后视镜换到你车上，这种因为价格比较贵选择的也较少。   我选择的是第一种仅加装折叠电机的电折耳，虽然我可以使用积分在官方商城里购买配件，但因为要钻孔且没有锁车自动折叠功能（加装官方商城里的电折耳需要下车前手动按折叠键），加之4S店的喷漆安装费用普遍较高，所以放弃了官方配件。电机版目前使用了一段时间没出过什么问题，开门或者用钥匙解锁会自动展开，熄火下车后会自动折叠，配合上一键升窗不用再担心车窗没有关好。  至于自动启停，想必各位车友都不胜其烦，油省没省我不知道，伤电瓶是真的，尤其堵车时发动机频繁的启动与关闭有时甚至会吓我一跳，导致我每次上车打火后第一件事就是关闭自动启停，但偶尔还是会忘记。所以这次改装我就加了一个插件让自动启停默认在关闭状态，无需每次开车都手动关闭，需要打开时按一下启停键还是能正常使用自动启停功能。 3️⃣氛围灯➕迎宾灯 XT4除了最低配没有氛围灯，其他配置均有单色氛围灯，但这个所谓单色氛围灯有和没有完全没有区别，因为这个单色就是白色，车外稍微有些光线，用肉眼就很难发现自带的氛围灯了。经常有新车友在车友圈问氛围灯在哪开，其实氛围灯默认和大灯一起开启关闭的，之所以很多人问，是因为根本看不出来开没开。 我是一提车就想改氛围灯的，XT4内饰本身比较朴素，直白点说就是单调，夜间行车时车内除了中控屏幕基本就一片漆黑，毫无情调可言。目前氛围灯按大类分就两种，即车机控制的和微信小程序或手机app控制的，其他就是颜色多少的区别了。一般来说可以车机控制的费用要比小程序或app控制的贵到1000左右。 我选择的是可以车机控制的六十四色氛围灯，包含四门门板灯、扶手灯、脚窝灯、中控仪表灯、音响灯、天窗灯，通过长按启停键便可在车机上打开设置页面，同时也支持微信小程序来控制调节。在氛围灯开启状态下，车门打开时对应车门的音响灯会变成红色并闪烁，以提醒后方来车。氛围灯加上前面的电折耳一键升窗关闭启停是一起改的，配件➕安装共花费4000元。    至于迎宾灯就是入门级的改装了，可以自己动手安装，替换掉原车白色车门灯就行了，需要注意的是XT4只有前排车门有车门灯，所以迎宾灯购买一左一右两个就够了。迎宾灯价格不等，我买的是稍微好一点的，共花费130元。 4️⃣玻璃膜 玻璃贴膜本来不应算作改装，因为所有车提车后都会给玻璃贴膜，但我没有要4S店赠送的杂牌膜，就自己贴了隔热性能稍微好一些的威固膜，因为深圳太热，所以前挡、后窗、四门窗户、天窗都贴了膜，共花费5000元，可能是智商税了，但放屁也添阵风，多少还是有点用的。 5️⃣发动机护板 虽然22款的XT4已经出厂自带发动机护板了，但21款是没有的，XT4虽然是SUV但不可否认的是底盘确实比较低，出于保护发动机的目的，我加装了一块铝镁合金的护板，花费200元。一般来说城市道路塑钢的护板就够用了，主要用来挡水和泥沙，经常跑路况不好的道路才用锰钢或合金材质的护板，这个根据自己的需求来定，没有护板的建议还是装一下，价格也不贵，毕竟万一发动机磕碰一下那就得不偿失了。 关于配件的更换与改装目前就以上内容，都是比较常见的，以后还有兴趣的话可能还会改轮毂刹车等，下面就分享一下我自用的一些车品物件，因为都是小东西且比较杂，就不具体说明和介绍了。 👉自用车品好物分享 1️⃣车机屏幕贴膜及档把、中控旋钮贴膜 车机屏幕和手机屏幕一样，不贴膜很容易刮花，是不可逆的，比车机屏幕更容易刮花的就是档把和中控一大一小两个旋钮了。屏幕膜我用的是钢化膜，比较容易贴，自己贴过手机膜的都能贴好。档把和中控旋钮除了那种带着Cadillac大logo的就只能买到透明TPU膜，我用的是透明TPU膜，这个要水贴，跟车衣施工类似，需要有一定耐心才能贴好。  2️⃣车载香氛 车载香氛不仅有改善新车气味的作用，更是点缀内饰的好物，鉴于XT4朴实无华的内饰风格，我买了金色飞贼和小行星两个香氛，都是用香片扩香的，一金一木相得益彰，魔法与科幻交融，不浮夸也不单调，很好的提升了内饰的质感，这里要感谢之前一位车友的推荐。 3️⃣Alcantara方向盘套➕纸巾盒 原车方向盘为真皮材质，这个不是必须要改的，但我是汗手，开车时出汗严重，真皮方向盘非常影响握持，所以我缝制了Alcantara材质也就是翻毛皮的方向盘套，不仅大大改善了握持手感，也提升了内饰的质感。 车上纸巾是必不可少的，放在中控台上影响视线不安全，放在前排储物箱里不方便使用，所以我买了个可以固定在扶手箱上的纸巾盒，也是翻毛皮材质的，既不影响行车安全还方便全车乘客使用。 4️⃣脚垫后备箱垫➕座椅垫 脚垫一般4S店都会赠送，4S店送我的脚垫是最简单（差劲）的，既不全包围也不方便打理，所以我自己又重新购买了脚垫加后备箱垫，脚垫是两层可拆卸的，下面是皮质，上面是丝圈，清理时只需取下丝圈垫就行。   至于座椅垫就取决于个人需求了，不是必需品。我使用座椅垫一是不想冬冰夏烫，二是不加座椅垫的话座椅缝线处的灰尘杂质不好清理，加上座椅垫也能防止有些乘客裤子装的尖锐物品戳坏座椅。我购买的同样是翻毛皮材质的座椅垫，轻薄贴合，不会显得车内太过臃肿，毕竟XT4车内空间出了名的小。  5️⃣内饰改装贴片 熟悉我之前帖子的车友都知道我一度非常嫌弃XT4座椅调节按钮周围和后排空调出风口的塑料感，但这些出厂就是这样，而且各种配置的都差不多。所以我就买了些金属装饰贴片来改善这些地方浓浓的塑料感。类似的内饰改装贴片网上卖的有全套的，但我只改了我觉得必要的地方，如果全部贴一遍效果可能适得其反，大家可以根据自己的需要来选择，虽然是小东西但效果很好。    最后分享一下我的钥匙套和飞翔女神钥匙扣，钥匙套也是翻毛皮的（我到底有多喜欢翻毛皮），手感很好，钥匙扣是官方商城里用积分买的飞翔女神，优雅尊贵，就是太重了。 好了以上内容就是我这期的分享，还算是比较完整和详细了，改装总体上是很基础的，可能有些车友觉得比较普通不值得长篇大论，但我个人是喜欢偏简约风格的，所以车内车外都没有弄得太复杂。如果你能看到这里感谢你耐心的阅读，也希望车友们能秀出自己的个性改装，晒出自己的车品好物，未尽之处欢迎在评论区留下你的问题和补充[机智]  【感谢XT4圈主吃瓜群众爱汽车的精华推荐】

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21款XT4领先改装加装与车品好物分享