简介:这个人很懒,什么都没写~
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凯子.
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热闹蜻蜓Lgz
330air,这货一般不写你要很仔细比才发现。。。卤素灯,没有车头中间灯条,4个门板内饰除了扶手其他朔料,正因为塑料所以没网格纹路。。胎压只有OK不显气压等同无监测。。电池包全车最低,低过侧边3公分4边全没防护只有塑料衔接侧边,全网没护板卖,400版本电池包很难看,伸手进去摸下电池底板能按得动,电池包全系无任何喷涂直接裸奔铁皮应该是钢的,拼接的两块电池壳连整体模具都不给看照片海欧亿为3缤果是平的方向盘无法调节助力模式全系都调不了,刹车偏软有点接近越野车的刹车间隙脚感。。。以上只讲差异性和缺点硬伤,仅供参考。优点嘛广告上讲的那些都是不用讲了。。。。。最后问一下,在市内工况的话动能回收是设高省电还是低省电,还是说没差别设低的话能溜车远点折算过来也半斤八两????噢还有,提车几十公里就发现自动驻车不启动一次,这货还是关了手动好点。
九筒键车PK
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蒋道理0327
标题党一下啦! 纳米01提车一周,分享一下个人感受噢 试驾过缤果、海鸥、好猫,之前通勤是开八代凯美瑞,考虑到对象觉得凯美瑞车子太长不好开,决定再入一个小电车代步! 看了很久,最终选择了纳米01(330p智+)开了220km,1/3是高速 (优缺点分静态和动态两个方面讲) 静态优点:☺️☺️☺️☺️ 1.最喜欢的东西就是座椅通风,对于夏天的福州很友好。 2.主驾电动座椅记忆和迎宾,因为这个车对象和我都会开,开门主驾座椅自动后退,对于我们两个身高差比较大的来说,体验感提升稍微大一些~ 3.自动大灯,这个本来凯美瑞就有,没什么明显感觉,但是没有的话,担心会忘记开灯,所以这个对个人而言比较重要的! 4.内饰氛围灯,内饰同级别小车里面算是很好的了,比起缤果主副驾联通的,这个显得高级很多 [ahl_害羞] ,氛围灯晚上开车感觉确实体验感不错(但是听说加装也不用很多钱),毕竟人家原厂给你了,也算优点吧哈哈,8w的小车还配有氛围灯的还有谁啊!!! 5.外后视镜和后挡风玻璃加热,这个下雨天蛮重要,下雨的时候开过家里没有这个功能的老车,确实影响视野 6空间大,坐进去很宽敞 动态优点😊☺️☺️☺️ 1.首先很明显的感受就是,动力比海鸥的300多续航强很多(没有拉踩的意思,因为这个车和海鸥同一天试驾的,试驾路线都一样,比较有对比性) 2.底盘调教,是偏舒适的,软一些,和缤果和海鸥比,比这两款车好一些,但没有那么质的飞跃,毕竟后悬挂都是板悬,所以我觉得可能是轮胎尺寸和胎宽影响大一些(猜的!) 3.空调(这个本来应该放静态),这点和海鸥比算优点,条件都一样,两部试驾车开之前都是在太阳下,试驾纳米的时候没啥感觉,就挺正常的,但是到试驾海鸥的时候,压根没办法坐进去,人在外面提前开空调3分钟以上,然后进去,但是依然很热,冒汗的那种,试驾路上还靠边停在阴影下等了一会,才继续试驾,不是说纳米空调多好,我觉得中规中矩,制冷还不如凯美瑞,但海鸥的空调我觉得是属于不及格的那种。缤果的空调不好对比,试驾时温度不一样,而且没有停在太阳下。 接下来!缺点 静态缺点:👿👿👿👿 1.车机,什么逆天车机啊…必须用手机一直开着纳米app(或者一直挂后台),才能使用导航,语音指令,语音喊:你好纳米,反应也不灵敏,对很多操作也都是听不懂的状态!!希望能升级升级 [ahl_大哭] [ahl_大哭] 2后备箱,居然只能走到后备箱门那里,手动去打开,车钥匙和车上我都没有找到能自己打开的办法(长按钥匙上的按键也没反应) 3.手套箱做成化妆台的样子,但是副驾驶遮阳板没有灯诶 4.后备箱没有灯,晚上开后备箱,啥也看不见!只能自己买灯,但是感觉还是比不上那种原厂开后备箱就亮的灯,同级别小车都差不多也没啥。 动态缺点:👿👿👿👿 1.首先就是方向盘,同样90-100时速,方向盘给我的感觉很飘,这点明显不如海鸥,导致车速高了后,需要更多的专注力。 2.还是车机!在高速,我在后台挂着纳米app,使用语音指令,让他空调温度调高点,半天听不懂,然后车里没有空调的实体按键,不能盲操,必须看屏幕去点,然后我又在高速上,方向盘又飘,那叫一个惊心动魄。听说车机8-9月会大更新一次,不知道能不能改善。 3.后备箱和后座没有隔开,这个是提车后才注意到,过坎的时候,后备箱放的琐碎东西,会一直响,影响驾驶体验,好像同级别海鸥冰果也是这样子,只能选些布艺收纳箱了 以上是我的纳米01优缺点(基本都是主观感受啦哈哈) 续航没办法比,我没有别的电车,目前刚提车,基本市区道路通勤1:1 总结:😊😊😊😊 车总体是好车,车机要是可以优化,那在这个价位除了品牌力,基本没有什么明显短板了 大家有什么不同看法,或者有关于纳米01的问题,欢迎在评论区讨论 感谢大家耐心看完,天天开心哟🥰🥰🥰🥰
电动车主访谈停更版
大家说车
这是一个让大家来说车的号,我们会采访各类车型的车主,让车主真实评价自己车辆的优缺点,我们也会采访行业专家,设计师,资深媒体人,汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。...查看全文
把纳米01开到报废
提车一周了,还是临牌(牌已到4S店了,是我没时间去),跑了400公里。快乐表显示平均电耗是10点几。也就是说我应该只用40度电吧。可实际我充了60度不止,而且现在车上只有87个电。 我是330P,今天早上送老婆上班,4度的天气还下着雨。出门时电量是80整,来回22公里,开大灯,经济模型,暖风开六档风速一个格,用时50分钟,还剩69个电。(11个电22公里,是不是满电正好跑200公里?) 回来用公共充电桩充电41分钟充7.484度电,电量显示87。充了18%。细心的我就好奇的算了一下7.484/0.18=41.5777778。也就是按这个比例我的车100%的电应该是41度电,而不是官网宣传的31.45度。 官网不会错,不可能给你41度的电池却说成31度的电池。那错在哪里?我仔细的想了一下,不仅是平均能耗是快乐表,就连电量显示也是快乐表,这也就是为什有的车主说电越少掉的就越快的原因了。我是这么理解的,50%以上的电量是大于50%的,50%以下的电量是小于50%的,因为厂家知道我们为了电池好不会过度放电,那前50%的电要是能跑150公里,我们就会认为满电一定能跑300多,可现实是后50的电根本跑不了多少! 当然了,我后面说的话也都是猜测,没有实际证据,也有一种可能就是充电桩为了多赚钱多报了充电数量所以还得大家共同来验证。69-87我测试过了,以后会有更多的充电记录,比如30-50啦,15-满电啦。只有数据足够多,说话才有真凭实据。 希望对大家有帮助,也希望看到你们的用车经验,谢谢!
小邱不开车
7-10万级,你会买这辆东风纳米01吗? #东风纳米 #东风纳米01 #纳米01 #抖音汽车 #抖音汽车人共创计划
啥呀288
周末就随便在楼下晃了晃,就随便进了家4S店,就随便交了个定金,就随便订了个车…… 喜欢还是很喜欢的,要么怎么会冲动消费呢。 回家后纠结得很,觉得自己没想清楚就置办了个大件,该跟家人商量下的。 已经买了的车主觉得这车怎样?...查看全文
巴豆一把
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 纳米012024款330Plus 2024-04在昆明购入 裸车价7.88万元, 落地价8.34万元 上牌服务费600,保险4000,送6次保养,终身质保,购车大礼包。
用户3435947070510
提问330air大家都什么价格提的车
A0道生一
买的330智➕版前几天提车,裸车官降后8.28万 谈到了7.6万,保险4800加上牌200,上路8.1万,几天就掉到了7.48万,早知道晚几天在买了,还好当时杀价猛,要不然更闹心。
自若喜鹊ff8
我看昨天出龙腾版低配5.88起,是真的吗
海阔试车
爱工凡王木木
很多人看我车价问问我,我一口气说完,可以参考一下去和经销商谈谈。 品牌:朗逸新锐 配置:手动最低 价位:全款裸车6.8万,上路7.8 地点:山东东营 店铺:上汽石大 赠品:贴膜和脚垫 是否销售外地,请大家自己电话咨询,我印象里是可以的,建议距离300公里内的朋友过来购车,否则运输成本太高不值得。 是否还有降价,这个我不清楚,每个地区的价格和当地收入成正比,车价贵必然是有人拉动。都是扬州工厂生产的,能谈到6.8说明还有利润空间,各地的朋友可以努力试试。 和新桑塔纳对比,我觉得比较有性价比。新桑塔纳手动风尚现车已经到了6.2以上,江苏甚至7以上。再低一点按照新桑塔纳裸车6万,新锐更大的空间、更好的内饰视觉效果、更高的配置,多出来8000还是值得的。而我看很多地方新桑塔纳都7.5左右了,还不一定有车。 驾驶感受,不好发言。首先我驾龄很短,只来过亲戚的迈腾、菠萝、朗逸、桑塔纳、捷达、比亚迪。清一色大众。只是从店里开回了家,个人感受“不开空调我自己,比朗逸轻很多不算肉,但加速明显不如菠萝,地盘比较稳妥吧”。 根据自己的情况买车,我买这个主要是穷,其次是未来的手动挡不会出现在廉价车上了,一般都会在高端性能车上体会驾驶乐趣。大家参考我的裸车价和销售谈谈,总会有一个“符合当地收入水平的满意价格”。
单挑主播日常
山东济南那边汽车商贸价格打下来这么快嘛!