简介：这个人很懒，什么都没写~
Charles1025
和楼主类似，从et5转到y。et5和y都有各自优势，et5好开、漂亮、补能方便。。。modely空间大、续航显示准、车企稳定。综合下来et5用起来更方便顺心、性能强、配置丰富，但modely实用性更强，他俩看似满足的是不同的客户群体需求，但多少人的需求是绝对明确的呢？ Y的配置的确不算丰富，但牌子还算硬的，30以内，即使提速弱一点，产品力弱一点也可以接受，至少都认识。
想念大球宝：从蔚来Et5叛变过来的，这几天一直在关注Y的信息，甚至有一些精神内耗了，首先说说价格，降价以后28万多确实很诱惑，但是看到免费银陆续取消和部分车友白嫖的轮毂和白车漆，又非常犹豫。我是非常喜欢20寸轮毂的，但是加价选配意味没有国补 只能放弃。 下午去试驾了 几个点都不是很喜欢 1 单踏板 完全改变了驾驶习惯 2 动力6.9s 甚至不如油车快 我买电车就是喜欢起步的速度 3 内饰 这个不用说了 4 19寸的轮毂真心不爱 但是最后由于朋友很喜欢 我还是下定了。希望开始的失望能在使用过程中发现越来越多的惊喜吧！
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