艾斯丹尼的喜欢_懂车帝

率真饼干J71

宝马iX3车主·车龄1年

提问用家充（7KW）每次都冲到电量100%，对电池没影响吧？

率真饼干J71图1

率真饼干J71图1

率真饼干J71图2

率真饼干J71图2

率真饼干J71图3

率真饼干J71图3

2024-07-11

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保

22年1月28日提车，到今天12月14日，不满一年就超三万公里的限制。从今天开始也不必纠结里程数了今年跑了三趟广东湖南，每次单程800公里左右，这就5000公里了😂 本来还计划今年从广东开车回北京一趟，一直防控也担心路途艰辛就没成行。明年可以考虑自驾南北行，得安排上了。还有自驾海南环岛游。趁这个机会也总结一下用车体验： 1. 真香定律，我每次充电都记录，三万公里一共花了不到4000块钱电费。我去年没换车的时候一个月就要两千块油费，不知道省了多少 2. 我的车是605豪华，在广东夏天高速打8折，冬天7折。城市快速路夏天9折，冬天8折。平时使用动态续航的表显，基本上还是比较准确，看到事态不行，可以把握及时充电。 3. 我没遇到什么小毛病，所以基本上没去过4s。有两次是保养去的，一次是头一天过了个大坑担心刮到底盘去检查一下，还有一次是自己手刷两周年车机后去升级上下电。一共就去了四次。 4. 说到4s，我就忍不住吐槽。还在玩传统油车的套路，坑一个算一个。这真的很掉价，还有要好评的。 5. 对车的吐槽就是连续转弯的话我认为侧倾严重，不敢开快。然而别的十来万的车都敢无压力开得比汉快。车友们反馈加装平衡杆会好很多解决问题，自己一直还没空去实践。 6. 充电我现在外面经常碰到105kw的桩，很爽。在家就用晚上的谷电，平均每个月差不多300度电在家充。

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图1

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图1

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图2

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图2

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图3

不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图3

2022-12-14

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

最新一次605豪华版续航达成率88.1%

#汉两周年用车感受昨天早上满电出发，两天一共485公里，还剩9%的电，预估剩余续航47公里。全程22℃自动空调，其中高速至少360公里，限速100的话acc100，限速120的话acc115，到广州段还突遇暴雨，能耗直接干到了17。买车半年多行驶18000公里，问就是真香，杠就是你赢我觉得部分车有问题客观存在，有问题需要本着诚心解决的问题的态度，但不应该被人利用无限放大。网上爆出来的肯定以缺点、不如意为主，不要落入信息茧房，适当关注一下正面的声音😂

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图1

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图1

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图2

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图2

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图3

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图3

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图4

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图4

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图5

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图5

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图6

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图6

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图7

最新一次605豪华版续航达成率88.1%图7

2022-08-31

20+

提问16年买的标志408，1.2T，8万公里，有必要现在换新能源吗？想换的几个观点：1、现在车主要上下班用，偶尔回家来回跑200公里，每个月可以省下来一些油钱； 2、标志408保值率太低，现在卖还剩点钱，填一点可以付个首付，再开几年可能卖都不想卖了，留着又没用； 3、换了车可以提早享受新车带来的乐趣。纠结点：1、预算比较紧张，省下来的油钱可能跟贷款利息基本持平，等于没有省钱。 2、想一步到位，换辆实用一点的新能源，价格比较高。 3、目前的车用起来也没什么毛病，换的理由不够充分。

2022-05-07

午时已到88

汉EV车主·车龄3年

提车一个月了。外观和能耗满意

过年前刚拿的驾照，买车前各种看懂车帝，说车太大了，新手不建议，当时也有点慌，可谁让咱喜欢他的颜值呢，没办法，大就大吧。冲tm的，别怕，买就完了。一个月了。目前开了900多公里。外观方面非常满意。不喜欢dmi的前脸，且也没有里程焦虑，上班就3公里，平常放假也就城市里面开开。完全没有任何问题！充电也很方便，上班停在那充电，下班了拔掉回家。说个不开心的事，提车2周发现了问题。跟同事的车停一起才发现车辆解锁不一样，賊tm尴尬。车辆解锁居然保障杠处那个横岗和汉字不亮，咨询了销售和工作人员他们也不清楚。还是自己通过直播咨询才得到了明确的答复是亮的。我只能又把车开到4s店去检查。检查下来是里面的一个对插件没插，插上去在解锁和锁车就没问题了。这我就要说了，这么明显的问题，车辆都没检查这一步吗？目前还没贴玻璃膜，想着自己去外面贴了，送的估计是不靠谱。女朋友看了车还是比较满意的。五一期间带着她出去露营，用车放电，烤肉➕火锅，外加小龙虾，真的美滋滋。别人都在用炭火，全部挤在一个地方，而我用车放电可以不用跟他们挤，就我们一行人在一个单独的位置，无人打扰，相当于vip了，安静的一B. 总的来说这一个月用电非常的爽。喜欢的可以冲。去他妈的保值率，换电池。那不是我现在该考虑的问题。一句话总结：你买我推荐，真买我也买！！！我买了，你呢。

提车一个月了。外观和能耗满意图1

提车一个月了。外观和能耗满意图1

提车一个月了。外观和能耗满意图2

提车一个月了。外观和能耗满意图2

提车一个月了。外观和能耗满意图3

提车一个月了。外观和能耗满意图3

提车一个月了。外观和能耗满意图4

提车一个月了。外观和能耗满意图4

提车一个月了。外观和能耗满意图5

提车一个月了。外观和能耗满意图5

提车一个月了。外观和能耗满意图6

提车一个月了。外观和能耗满意图6

提车一个月了。外观和能耗满意图7

提车一个月了。外观和能耗满意图7

2022-05-03

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

分享汉605高速长途实测，欢迎观望的车主

🙋🏻‍♂️ 情况介绍五一假期，家人准备从广东到湖南。提车三个多月一直都在广东省内，跑高速最多单程200多公里，这次试试单程700多公里。 🗺 旅行攻略出发前咨询了车友，综合来看主要跑京港澳，广东-湖南一线各位电车车主几乎没走许广...查看全文

分享汉605高速长途实测，欢迎观望的车主图1

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分享汉605高速长途实测，欢迎观望的车主图3

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分享汉605高速长途实测，欢迎观望的车主图6

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分享汉605高速长途实测，欢迎观望的车主图7

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2022-05-03

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

今天帮大家测试一下跑高速极限，也就这样了

🙋🏻‍♂️ 情况介绍今天中午满电出发，看了一下目的地高速200公里，准备中途不加电跑一次试试。高速同路段往返，全程100～120acc定速，中途有上坡路段瞬时能耗能达到四五十千瓦，吓得一批。总共高速400的样子，城市道路20公里吧 🚖 车辆感受有个心得：感觉动态续航很准！回程显示剩余51%的电跑287公里，实际路程210多，听别的车友说后程掉电快心里没底，到17%的时候最后一个服务区，显示续航100出头，我还有60公里的样子，本来都准备充电了，发现要跟人共享一个桩怕功率太低，就没补电，硬着头皮开。心想大不了下高速后找充电桩或者再不行就叫拖车。然而回家发现和预测的差不多😬 100-60=40 好了不说了，我休息一下准备去推上电闸充电了 📉能耗分享

今天帮大家测试一下跑高速极限，也就这样了图1

今天帮大家测试一下跑高速极限，也就这样了图1

今天帮大家测试一下跑高速极限，也就这样了图2

今天帮大家测试一下跑高速极限，也就这样了图2

2022-04-27

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂

#寻找能耗达人我这一路从17降到7.4 推车推得好辛苦 📉能耗分享能耗最低跑到了7.4，车上三个人。App不会显示 App最低9.5

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图1

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图1

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图2

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图2

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图3

昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图3

2022-04-05

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

我的车开了4296公里了，和大家交流下爱车续航情况～我的车是汉EV 2020款超长续航版豪华型，在惠州开得比较多些。在室外温度是15℃的情况下，可以跑450公里。百公里耗电量18KWh。在上次能耗续航分享之后我跑了两次高速，同一条高速往返，连续充电。所以今天一次同步分享有对比也比较有说服力。 1. 气温15℃，低温高速大雨很费电。110定速（最后一张图是上次充满电的里程）3999-3694=305公里，用了66%的电。 2. 气温23℃，温度回升，120定速同一条高速，基本没有下雨。4296-3999=297公里，用了55%的电。我现在开车已经不追求黄金右脚😂 该超车超车，有时候超车瞬间功率上100kw 😂😂😂

艾斯丹尼图1

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艾斯丹尼图2

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艾斯丹尼图3

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艾斯丹尼图4

艾斯丹尼图4

艾斯丹尼图5

艾斯丹尼图5

艾斯丹尼图6

艾斯丹尼图6

2022-03-27

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了3694公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？车子是汉EV 2020款超长续航版豪华型，主要在深圳行驶。在室外温度是26℃的情况下，可以跑595公里。百公里耗电量11.5KWh。天气暖和了，续航能力进一步提升。这次充满电只在市内开，没有上高速。城市道路照按现在的动态续航跑595公里，不过我估计后50%还是会打折，总共550吧。相当于9折（605）

艾斯丹尼图7

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艾斯丹尼图8

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艾斯丹尼图9

艾斯丹尼图9

艾斯丹尼图10

艾斯丹尼图10

2022-03-19

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

我还试过在刚进地下停车场车内玻璃不起雾，车外玻璃起雾。这咋整？物理现象遇事不要慌

维权比亚迪：不想做网红，算了，但是还是会一直投诉到成功，如果比亚迪认为这不是问题，算我输了，其实，如果是第一辆或者一直用比亚迪汽车的人，可能都不会认为起雾是正常，但是买过其它好几个品牌的，再买比亚迪的，这个一对比就知道了，话不多说！没有对比就没有伤害，这句话太对了，可能我前面开的宝马几乎很少起雾，错怪了BYD？

2022-03-10

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了3075公里，续航情况如下。我的车是汉EV 2020款超长续航版豪华型，在惠州开得比较多些。在室外温度是19℃的情况下，可以跑514公里。百公里耗电量14.9KWh。感觉一年不超三万公里有点难😂 1月28号提车，32天3075公里。今天满电出发377公里，其中310公里高速（速度110～120），全程20℃空调制冷。根据我每次充电的记录，今天续航打85折😬

艾斯丹尼图11

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艾斯丹尼图12

艾斯丹尼图12

艾斯丹尼图13

艾斯丹尼图13

2022-03-02

艾斯丹尼

宝马5系车主·车龄12年

这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了2502公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？车子是汉EV 2020款超长续航版豪华型，主要在惠州行驶。在室外温度是5℃的情况下，可以跑450公里。百公里耗电量17.2KWh。春节前1月28号提车，20天开了2500公里。由于过年期间还无法安装家用充电桩，所以这段时间一直在外面快充，用过南方电网的120kw的快充，实际到车能达到105kw还是很满意的。2500公里一共充电费用300多块钱，比原来的油车香多了。从能耗角度来说，气温如果在12℃左右，高速70%，城市路况30%的情况下，百公里耗电大概15kwh，续航打87折的样子，也就是605的续航能跑到520公里。最近一次跑了一趟往返560公里的高速，气温5℃左右还下大雨，续航大概打7折，跑420公里左右，百公里耗电18kwh。 ps：高速耗电也要看地形，如果高速一路上坡还要保持速度能耗自然就高。我春节期间走过一段城市道路可能是海拔在缓慢降低的缘故，让我有幸进入汉EV全国能耗排名百强。百公里10.7 以上数据真实，不吹不黑。

艾斯丹尼图14

艾斯丹尼图14

艾斯丹尼图15

艾斯丹尼图15

艾斯丹尼图16

艾斯丹尼图16

2022-02-20

没有更多了～