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    艾斯丹尼

    认证:宝马5系车主·车龄11年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    22年1月28日提车,到今天12月14日,不满一年就超三万公里的限制。从今天开始也不必纠结里程数了 今年跑了三趟广东湖南,每次单程800公里左右,这就5000公里了😂 本来还计划今年从广东开车回北京一趟,一直防控也担心路途艰辛就没成行。明年可以考虑自驾南北行,得安排上了。还有自驾海南环岛游。 趁这个机会也总结一下用车体验: 1. 真香定律,我每次充电都记录,三万公里一共花了不到4000块钱电费。我去年没换车的时候一个月就要两千块油费,不知道省了多少 2. 我的车是605豪华,在广东夏天高速打8折,冬天7折。城市快速路夏天9折,冬天8折。平时使用动态续航的表显,基本上还是比较准确,看到事态不行,可以把握及时充电。 3. 我没遇到什么小毛病,所以基本上没去过4s。有两次是保养去的,一次是头一天过了个大坑担心刮到底盘去检查一下,还有一次是自己手刷两周年车机后去升级上下电。一共就去了四次。 4. 说到4s,我就忍不住吐槽。还在玩传统油车的套路,坑一个算一个。这真的很掉价,还有要好评的。 5. 对车的吐槽就是连续转弯的话我认为侧倾严重,不敢开快。然而别的十来万的车都敢无压力开得比汉快。车友们反馈加装平衡杆会好很多解决问题,自己一直还没空去实践。 6. 充电我现在外面经常碰到105kw的桩,很爽。在家就用晚上的谷电,平均每个月差不多300度电在家充。

    不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图1不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图1
    不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图2不满一年已跑3万公里。不再纠结终身质保图2
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    2022-12-14
    最新一次605豪华版续航达成率88.1%图1最新一次605豪华版续航达成率88.1%图1
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    2022-08-31
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    2022-05-03
    今天帮大家测试一下跑高速极限,也就这样了图1今天帮大家测试一下跑高速极限,也就这样了图1
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    2022-04-27
    昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图1昨晚推车的能耗可能是全国最低了吧😂图1
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    2022-04-05
    艾斯丹尼图1艾斯丹尼图1
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    2022-03-27
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    2022-03-19

    维权比亚迪不想做网红,算了,但是还是会一直投诉到成功,如果比亚迪认为这不是问题,算我输了,其实,如果是第一辆或者一直用比亚迪汽车的人,可能都不会认为起雾是正常,但是买过其它好几个品牌的,再买比亚迪的,这个一对比就知道了,话不多说!没有对比就没有伤害,这句话太对了,可能我前面开的宝马几乎很少起雾,错怪了BYD?

    2022-03-10
    艾斯丹尼图11艾斯丹尼图11
    艾斯丹尼图12艾斯丹尼图12
    艾斯丹尼图13艾斯丹尼图13
    2022-03-02
    艾斯丹尼图14艾斯丹尼图14
    2022-02-22
    艾斯丹尼图15艾斯丹尼图15
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    2022-02-20
    没有更多了~